學達書庫 > 儒勒·凡爾納 > 海底兩萬里 | 上頁 下頁
七一


  在軟件動物門中,他記錄了:大量櫛形扇貝;一些互相迭成驢蹄狀的海菊蛤;三角形水葉甲;黃色鰭、甲殼透明的三齒硝子貝;橘黃色的腹腳貝;長斑塊或長滿淡綠色圓點的卵形貝;又名海兔的腹足貝;鏟形貝;多肉的無觸角貝;地中海特有的傘形貝;能分泌出十分有價值的螺鈿質的海耳貝;焰火形扇貝;據說比起牡蠣來,法國南方人更喜歡吃的豆蔻貝;馬塞人極鍾愛的蠔蜆;白白胖胖的雙層草貝;幾隻北美海岩盛產的,在紐約市場上零售價可觀的簾心蛤;顏色多樣的帶蓋梳形貝;我愛吃的,帶辣椒味的,縮在殼裡的石蟶;甲殼凸成兩翼的細紋簾心蛤;長紅色肉瘤的辛提貝;兩端翹起,狀似小舟的肉食貝;帶王冠的鐵貝;螺旋形甲殼的人形柱貝;長白點,蒙著流蘇頭紗的海神貝;類似小蛞蝓的琴貝;用背走路的窪渦貝;甲殼橢圓的耳形貝和另一種勿忘草耳形貝;淺黃褐色的梯螺;濱螺海蛤;瓜葉菊;岩貝;薄片貝;寶石貝;潘多爾貝等等。

  至於節肢動物,康塞爾在筆記上非常準確地把它們分為六綱其中三綱屬海底綱,分別是甲殼綱、蔓足綱和環節綱。

  甲殼綱分九目,第一目包括十足類動物,也就是那些頭部和胸部通常連在一起,口腔器官由好幾對節肢構成,有四、五或六對胸爪或腳爪的動物。康塞爾按我們的導師米爾·愛德華的方法,把十足類動物分為短尾組、長尾組和無尾組三組。這些名字有點粗俗,但確如其分。

  在短尾組中,康塞爾記錄了前端有兩根叉開的長刺的阿馬第蟹;和不知何故,被希臘人奉為智慧的象徵的蠍子蟹;棍狀海蜘蛛和刺狀海蜘蛛,這兩種海蜘蛛可能是在這凸起的海底迷途不識歸,因為它們一般生活在深水中;十足蟹,矢形蟹,菱形蟹,粒形蟹——康塞爾指出,它們很容易被消化;無齒傘花蟹,蹦蟹,西蒙蟹,毛絨蟹等等。長尾組分為裝甲科、掘足科、無定位科、長臂蝦科和足目科五科。

  康塞爾記錄了普通的龍蝦,這種蝦裡雌蝦的肉頗值得稱道;熊蝦或海蟬;河蝦和各類食用蝦。但因為龍蝦是地中海裡唯一的螯蝦屬動物,所以康塞爾沒提到無定位科的劃分,這一科中還有螯蝦。最後是無尾組,康塞爾看到了一些普通的托西納蟹,它們正相互爭搶躲進一個丟棄的介殼裡;還有前部帶刺的同源蟹、寄居蟹和寶貝蟹等等。

  康塞爾就幹了這麼多。他已經沒時間去觀察螫目、端足目、同源目、同孢目、三葉蟲綱、鰓足亞綱、介形亞綱和切甲類,以把甲殼綱動物補充完整。要完成海底節肢動物的研究,他恐怕還得列舉出包含劍水蚤和銀色蚤的蔓足綱,與尚未細分為管棲類和前支類的環節綱。但鸚鵡螺號已經通過利比亞海峽,一回到深水中,它又恢復原先的飛快速度。打那以後,我們就再也看不到軟件動物、節肢動物和植蟲動物了,只偶爾見到幾條大魚像影子一樣一掠而過。

  二月十六日晚上到十七日,我們進入了地中海的第二個水域,海水的最深處達三千米。這時,鸚鵡螺號在輪機的推動下,沿著傾斜縱斜船板下滑到海底最深處。

  在那裡,儘管缺少自然景觀,但海流帶來的一幕幕活生生的、可怕的景象卻讓我大開了眼界。我們當時實際上是在地中海中最容易發生海難的地方穿過。從阿爾及利亞海岸到普羅旺斯海岸,不知道有過多少船隻遇難,有過多少船隻失蹤!和浩瀚的太平洋相比,地中海只不過是一個湖,但這是一個任意肆虐、變化無常的湖。對於揚帆在天水之間的單桅三角帆船來說,今天風平浪靜,水波不動,但明天卻狂風怒吼,浪高萬尺,狂浪足以把最堅固的船隻都掀入海底。

  因此,在快速穿過這片深海區時,我看見了多少沉沒於海底的失事船殘骸,有些已經被珊瑚礁粘住,有些只是生了一層鏽,錨、加農炮、子彈、鐵架、機輪葉、機器零件、破碎的圓筒、損壞的鍋爐,還有橫七豎八地浮在水中的船殼。

  這些遇難船隻中,有些是撞沉的,有些是觸礁的。我看到有些筆直下沉的船隻,桅杆挺直,帆纜被海水浸得硬邦邦的,好像在寬敞的泊船處拋錨,等待出發的時刻。當鸚鵡螺號在它們之間穿行,燈光照著它們時,這些船隻好像在向鸚鵡螺號揮旗致意,發口令呢!然而不是,在這災難之地,只有寂靜和死亡!

  隨著鸚鵡螺號向直布羅陀海峽靠近,我發現地中海堆積的船殘骸就越來越多。非洲海岸和歐洲海岸在這裡變窄,在這狹窄的空間,沉船最多。我看到了無數鐵質船身,一些汽輪古怪的殘骸,橫躺的,直立的,好像一些龐大的動物。有一條船,船幫都被撞開了,煙囪彎曲,機輪只剩下框架,舵和艉柱分開但仍被鐵鍊系著,後板被海鹽侵蝕了,構成了一幅可怕的畫面!它出事時,不知有多少人丟了性命!有多少遇難者葬身於水波中!船上有沒有倖存的水手把這悲慘的災難告知世人呢?還是水波掩埋了這起慘劇?不知為什麼,我心裡總有一個念頭,這艘沉船可能是二十幾年前連人帶貨一道失蹤的、音信全無的「阿特拉斯號」船隻啊!這地中海底的遇難史,白骨成堆,恐怕是史無前例的,這裡吞噬了多少財富,沉眠著多少遇難者啊!

  然而,鸚鵡螺號對此無動於衷,它仍然開足馬力穿行於這些殘骸之間。二月十八日淩晨約三點鐘,它出現在直布羅陀海峽的出口處。

  在直布羅陀海峽的出口處有兩股海流:一股是已深為人知的上層海流,它把大西洋的海水引入地中海;另一股是方向相反的下層海流,現在的推理已證明了它的存在。確實,由於大西洋水和河流的注入,地中海海水總量每年不斷地增加。由於蒸發量不能保持與注入量平衡,那麼地中海海平面本應該是逐年上升的。然而,實際上並非如此。於是,人們自然認為存在著一股下層逆向海流,把地中海中多餘的海水流回大西洋。

  確實如此。鸚鵡螺號正是利用了這股逆流,迅速地從這個狹窄的出口通過。那一瞬間,我瞥見了普林和阿維紐斯【公元四世紀的拉丁詩人和地理學者。】說過的沉沒海底的著名阿喀琉斯【古代希臘傳說中的大力士。】廟遺跡,它座落在下沉的島嶼上。幾分鐘後,我們就浮在了大西洋的水波上。

  §第八章 維哥灣

  大西洋!面積二千五百萬平方海浬的浩瀚海洋,長九千海浬,平均寬度為二千七百海浬。這麼重要的海洋,在古代,除了迦太基人【公元前七世紀腓尼基人在北非洲建立的國家,這個國家的人民跟近代荷蘭人一樣,最善於航海經商。】和那些沿著歐洲和非洲西海岸航行往來做生意的古代荷蘭人之外,古人居然幾乎不知道它!

  這汪洋大海,它曲折的海岸擁抱著一片幅員遼闊、被世界上最大的河流澆灌著的土地,聖勞倫斯河、密西西比河、亞馬孫河、普拉塔河、奧雷諾河、尼日河、塞內加河、易北河、盧瓦河、萊茵河,向它彙集了最文明的國度和最野蠻的國家的水源!這壯闊的海面上,不斷地穿梭著各國的船隻,它蔭避在世界各國的國旗下,兩端是令航海家們猶豫不前的兩個可怕的角:合恩角和暴風角!

  鸚鵡螺號用船艏沖角劈波斬浪地前進。三個半月來它大概總共走了一萬里,相當於繞地球一圈還有多。那麼現在我們要去哪裡呢?以後我們還有什麼好看的呢?

  鸚鵡螺號走出直布羅陀海峽後,一進入海洋裡,它就浮出了水面。這樣我們又恢復了每天在平臺上散步的習慣。

  那天,在康塞爾和尼德·蘭的陪同下,我走上了平臺。在十二海浬處,我們隱隱約約地望到了西班牙半島西南端的聖文森角。這時,一陣強勁的南風吹過。海水上湧,波濤澎湃。鸚鵡螺號船也隨著顛簸起來。看來隨時都可能有巨浪襲來,平臺上再也不能待了。於是,呼吸了幾口新鮮空氣後,我們就下來了。

  我回到了房間。康塞爾也回到他的艙房裡。但加拿大人卻滿臉焦慮地跟著我走進房間。大概鸚鵡螺號快速地穿過地中海,使他無法實施他的逃跑計劃,所以他無法掩飾他的失望。

  當我的房門關上時,他坐了下來,默默地看著我。

  「尼德朋友,」我對他說,「我理解您,但您沒什麼要自責的。在鸚鵡螺號那種行駛情況下,想逃跑是蠢不可及的。」

  尼德·蘭沒有回答。他緊繃著嘴唇,蹙著眉頭。這說明在他心裡,有一種頑強的念頭在強烈地糾纏著他。


學達書庫(xuoda.com)
上一頁 回目錄 回首頁 下一頁