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七二

「如果它滿載的話是無法通過從KI浮標到馬斯河的內航道的。」拉森斷言道。 　　「不，油輪會通過的。」溫納斯特魯姆心平氣和地說道。「在以前的四年時間中，他們已把這條航道挖深到一百一十五英尺。你那艘油輪的吃水深度是九十八英尺。索爾，如果有人請我說出世界上誰能把百萬噸級的巨輪開進歐羅港的話，那位航海家就將是你。那將是件非常棘手的事，但讓我贏得這一個最後的勝利。我想讓大家都看到它，索爾，我的『弗雷亞』。我將讓他們都在那兒等候你。荷蘭政府，世界各地的新聞記者；他們將成為我的客人，他們將會驚訝得目瞪口呆的。否則的話，誰也絕不會見到它；它就將在陸地上無法看到的海面上度過它的一生。」 　　「好吧，」拉森慢慢地說道，「僅此一回而已。跑完這個航次我要老去十年。」 　　溫納斯特魯姆像一個小男孩那樣齜牙咧嘴地笑了起來。 　　「只要等到大家看到油輪就行了，」他說道，「四月一日。到鹿特丹見你，索爾·拉森。」 　　十分鐘之後，他就離開了。中午，日本的工人們站在碼頭旁邊為油輪起航而歡呼致意，巨人般的「弗雷亞」號徐徐駛離岸邊朝海灣口航行。二月二日下午二時，它又出了海灣進入太平洋，向南轉過船頭朝菲律賓、婆羅洲和蘇門答臘駛去，從而開始了它的處女航程。 　　＊＊＊ 　　二月十日，莫斯科的政治局舉行會議，以考慮、批准或是拒絕在卡斯爾唐談判的條約草案及其附帶的貿易議定書。魯丁及其支持者都知道，如果他們可以在這個會議上使條約的條款獲得通過的話，那麼，除非發生意外，條約是能夠獲得批准並可簽署的。葉夫雷姆·維希納耶夫和他的鷹派人物也都同樣意識到這一點。會議拖了很長時間，而且爭論特別激烈。 　　人們常常都以為，世界上的政治家們，即使是在舉行秘密會議的時候，也都是對他們的同事和顧問使用溫和的語言和有禮貌的稱呼。最近幾位美國總統可不是這樣，蘇聯的政治局成員們在舉行秘密會議時就根本不是這麼回事。俄語中充斥相當於具有四個字母的庸俗下流詞語。只有愛吹毛求疵的維希納耶夫在講話時有所約束，儘管他的語調是酸溜溜的；他和他的盟友對於每一個讓步都在逐字逐句地奮力抗爭。 　　還是外交部長德米特裡·賴可夫的講話贏得了穩健派中其餘一些人的贊同。 　　「我們所已獲得的成果，」他說道，「是保證向我們以去年七月份的便宜價格出售五千五百萬噸糧食。沒有這些糧食，我們將在全國範圍內面臨災難。除此以外，我們獲得了將近價值三十億美元的最先進技術，可用於消費品工業、計算機和石油生產。有了這些技術，我們可以掌握以往二十年中老是纏著我們的問題，並在五年時間內就可以解決這些問題。 　　「以此作為交換，我們必須在軍備水平和戰備狀態方面做出某些最低限度的讓步，我要強調指出，這種讓步絕不會阻礙、或者推遲我們在同樣長的五年內征服第三世界及其原料來源的能力。由於馬克西姆·魯丁同志富有靈感的領導，我們已勝利地渡過了去年五月份我們所面臨的災難。現在拒絕這個條約，將意味著使我們返回到去年的五月份去，但更為糟糕的是，一九八二年的糧食收穫量將只能夠維持六十天。」 　　當會議就條約的條款進行表決時，六票贊成六票反對的局面維持不變；實際上，那是就馬克西姆·魯丁的繼續領導問題進行表決。這樣就以主席所投的一票為准而獲得了通過。 　　「現在只有一種辦法可以使他倒臺了。」當那天傍晚他們驅車回家時，維希納耶夫在自己的座車裡悄悄而又斬釘截鐵地對克倫斯基元帥說道。「要看在條約批准之前是否會發生某種嚴重的事件，而使他那一派中的一兩個人分化出來。如果不是這樣的話，中央委員會將根據政治局的推薦而批准這個條約，那就會獲准通過了。只要能證明在柏林的那兩個該死的猶太人是刺死伊凡南科的兇手……」 　　克倫斯基不怎麼像是他原先那副氣勢洶洶的樣子。私下裡，他開始在懷疑自己是否站錯了隊。三個月以前，看上去魯丁肯定會被美國人逼得太甚，並將在綠色檯面的會議桌上失去他關鍵性的支持。但克倫斯基現在已經投靠維希納耶夫；再過兩個月，在東德將不會有大規模的蘇軍演習，他不得不為此而忍氣吞聲。 　　「還有一件事情，」維希納耶夫說道，「要是在半年前看來，這場權力鬥爭現在該結束了。我從一位在孔策沃診療所工作的熟人那兒聽到了消息，馬克西姆·魯丁就要死了。」 　　「就要死了？」國防部長重複道，「什麼時候？」 　　「還不是很快，」那位理論家說道，「他將會活到在這個條約問題上得勝為止，我的朋友。時間對我們來說是不多了，我們對此又無計可施。除非伊凡南科的事情能當著他的面攤開了。」 　　＊＊＊ 　　正當他說話的時候，「弗雷亞」號正在全速穿過巽他海峽。在海輪的左舷是爪哇岬，而在右舷的遠處，巨大的喀拉喀托火山高聳在夜空之中。在朦朧的駕駛臺上，一排由暗淡的燈光照亮的儀錶向索爾·拉森、值班的高級船員和副手提供了他們所需知道的所有信息。三套互不相干的導航系統，將各自的數據組合輸入安裝在駕駛台後面小房間中的計算機內，而那些數據是絕對準確的。羅盤上連續不斷的讀數一度不超出二分之一秒的誤差，並與天空中的恒星進行核對校準。對人造的星體——全天候衛星——也進行了監測，所獲得的數據都輸入了計算機中。這兒的內存寄存了有關潮流、風、潛流、溫度和濕度等信息。計算機自動地向船尾構架下面深處的巨舵連續發出舵令；舵的轉動具有沙丁魚尾鰭那樣的靈敏度。

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