粟裕傳(161)_學達書庫

一六一

　　然後粟裕將部分蘇聯專家主張的「建設露天陣地使射界能達360度」的意見，和大多數同志主張「以坑道為主，結合掘開式的掩蓋工事」的意見，進行了介紹，並認為：「海岸炮兵露天陣地建設對於發揚火力有其優點，但在我還不能握有制空權和制悔權時，這種工事容易被敵空軍海軍所摧毀，不能持久易失效能」。「而坑道工事雖易受炮音震撼和瓦斯的影響，這些技術問題可以用通風、避音、散音等設備來解決。至於坑道工事建築雖較困難，但其主要優點為堅固性大，可以持久的控制一定的航路（水道），對敵艦進行戰鬥」。粟裕最後表示：「我們意見，似以後者為好。這一問題請決定，便於由工司與專家和有關部門進行作業圖案的設計」。

　　8月11日，毛澤東對粟裕的上述報告作了批示：「構築國防工事的兩種不同意見，我傾向於同意粟裕等人的意見」。這就解決了當時國防工程建設上的一個重大問題，使我國後來的國防工程建設走上了一條符合我國國情的道路。

　　1953年12月至1954年1月，中央軍委召開全國軍事系統高級幹部會議，對人民解放軍的建設進行了總體規劃和部署。在會議籌備過程中，粟裕對將在會議上作的軍委報告的基本精神和主要內容積極參與了意見。這次會議在中國人民解放軍由低級階段進到高級階段的轉換時期，起了統一思想的作用，對指導人民解放軍現代化、正規化建設沿著正確道路前進，具有深遠意義。

　　1952年12月2日粟裕任華東行政委員會副主席。

　　三、建設一支諸軍兵種合成的現代化軍隊。從解決建設方針、建設重點抓起。

　　建設諸軍兵種合成的現代化正規化的革命軍隊，粟裕有著特殊的感情。他在第一線指揮大兵團作戰的時候，一直期望有朝一日將我軍建成為一支諸軍兵種合成的現代化軍隊。南京一解放，粟裕就很有遠見地給司令部交代：「司令部要有管空軍、海軍的部門，哪怕是一個股也好。」他指示將林遵起義的國民黨江防艦隊改為人民解放軍海軍，並以此充實了剛剛建立的華東海軍。粟裕到總參謀部工作後，分管海、空軍和陸軍特種兵的建設，正是實現他多年願望的絕好機會。他親自到下面調查瞭解各軍兵種的情況。1952年4月12日，粟裕陪同朱德副主席視察了位於北京長辛店的第一戰車學校，接見了全體教員和學員。為加強對軍兵種部隊建設的管理和領導，在他建議下，總參作戰部設立了特種兵處，調了一批有軍兵種實踐經驗和理論知識的幹部來工作。那時要解決的重大問題很多，有一段時間他每週都要向毛澤東主席彙報軍兵種的有關情況，使各軍兵種的建設迅速走上了軌道。

　　粟裕深深感到，人民解放軍建設現代化的諸軍兵種合成軍隊，首先要解決的應該是這樣一些問題，即：採取什麼樣的方針？重點是什麼？使我軍能夠在現有條件下快速建設起自己的現代化合成軍隊。為此他深入各軍兵種瞭解情況，與各軍兵種領導同志廣泛交換意見。

　　新中國建立初期，我國經濟實力還弱，戰爭仍在繼續，需要從國外大量進口武器裝備，以適應軍隊作戰和建設之需要。但粟裕從實際工作中體會到，我們不能長期依賴外國，必須及早建立自己的軍事工業，否則勢必影響諸軍兵種合成軍隊建設的順利發展。以空軍為例，如果僅僅依靠向外國訂購飛機，外國不但會在數量、時限、零備件以及配套的裝備等方面限制我們，大修時還要「回娘家」，付出一大筆修理費，長此下去，絕非良策。1952年7月20日，粟裕給毛澤東主席寫報告，對建設航空工業與空軍建設提出具體意見。

　　報告分析了一旦戰爭爆發可能出現的情況和空軍的任務之後說：「我國空軍建立不久，且工業尚未發達。但應加強我們的空軍力量，否則我們雖有強大的陸軍及其無比強大的後備力量，也難以發揮其強大的作戰能力，更難確保我國工業建設的安全。」

　　報告列舉確鑿的事實說：我空軍現有各種飛機因缺乏備份零件無法修理而停飛者已占相當一部分。而1952年國外訂貨，除飛機一項已得對方複電，但未能滿足我原訂數字外，其他各種飛機備份零件對方全部未作答覆。為此，粟裕在報告中直抒己見：「建議軍委對建設航空工業的方針，迅速作明確的決定。」「不論朝鮮何時停戰，似以早下決心為宜。」「我如不以大力建設航空工業，則自造飛機固無法解決，即目前教練機與備份零件之來源亦大成問題，且現有各部隊飛機亦將逐漸停飛……如今後數年內戰爭再起，我國亦將等於沒有飛機。」

　　報告還談到了建設空軍後備力量問題，認為「我國建設航空工業之困難雖多，在我主觀努力及友方援助下仍可克服解決。但飛行員不能像飛機一樣日夜三班用機器大量製造，故飛行員之培養更屬重要」，「需下大本錢，才能適應今後需要」。

　　報告最後說：「基於上述種種原因，經再三考慮，為增強空軍後備力量，似應多辦幾個航校（至少須於1953、1954年各增加三個航校），並以大力進行航空工業之建設，以解決飛機生產與目前迫待解決之飛機修理與備件製造問題。」「建議全國各大城市建立航空俱樂部，展開群眾性航空滑翔與跳傘運動，借資幫助空軍培養後備力量。」

　　這個報告引起了毛澤東的重視。毛澤東完全同意粟裕的建議，次日（7月21日）就作了批示：「我意可以照辦。請彭（德懷）以電話與周總理一商。」彭德懷與周恩來商量後於7月23日批示：「照所擬辦理。」空軍建設上的重大問題就這樣順利解決了。

　　粟裕又轉過身來抓落實，一件一件實施經中央軍委批准的報告中的各項內容。

　　1952年8月3日，北京西郊機場，一場精彩的航空表演正在進行。粟裕親臨觀看。這場航空表演是粟裕提議並報請軍委領導批准舉行的，目的就是貫徹培養空軍後備力量的決策精神，鼓勵部隊和社會青年進行體育鍛煉，提高對航空的興趣。表演非常精彩，非常成功，軍民爭相觀看，一睹為快。沒有能夠看到的紛紛寫信給有關部門，要求再舉行一次。粟裕從群眾的情緒中看到了空軍建設的大好形勢和美好前景，心中十分高興，並決定在8月10日再舉行一次表演，滿足群眾的要求。這兩次航空表演對提高群眾對航空的興趣起了很大作用，許多青少年從這裡激發起愛國熱情，獻身空軍，實現報國之志。

　　經過一段時間探索、研究和實踐，粟裕對合成軍隊建設的重點形成了自己的觀點。

　　1954年6月25日，粟裕給中共中央寫報告，提出加強空軍為主的建議，得到了中共中央的肯定。

　　他在報告中說：「鑒於我國第一、第二個五年計劃主要投資於重工業，不可能抽出大量經費用於國防建設，根據目前國際形勢，三五年內爆發戰爭的可能性雖不大，但為預防戰爭一旦發生，有備無患，應以有限之軍費用於最迫切需要的方面。我國陸軍已有相當基礎，但海空軍尚年輕，今後應主要加強海空軍為主。而最近十年或十餘年內尤以加強空軍為主」。

　　為了實現加強空軍建設的思想，粟裕積極為之創造條件。一天，他召開會議，研究各特種兵年度的經費分配。各軍兵種都想為自己部隊的建設爭取多得到些經費。粟裕邊聽邊記。大家講完後，他從容不迫地站起來，平和但又堅定地說：「各位同志的發言不無道理，大家急於把部隊建設好的思想是一致的。但是如果把大家所提出的數字加在一起，幾乎超過這次分配總額的一倍。我們的國家剛剛建立，經濟力量比較薄弱。現在是僧多粥少，又正在進行抗美援朝作戰。請同志們不要見怪，常言說得好：錢要用在點子上，鋼要用在刀刃上。必須保證重點，沒有重點則一事無成。所以請大家騰出些錢來，相對地集中用於空軍建設，這是迫在眉睫的任務，也是對空軍的支援。空軍搞好了，也會支援你們的。作為一得之見，請大家考慮。」粟裕一席話，把到會同志說得心悅誠服。海軍蕭勁光司令員首先主動削減自己報的數字，接著大家紛紛提出了較大的削減數字。散會後，空軍司令員劉亞樓對粟裕說：「粟副總長，您支持了我們空軍建設！」粟裕說：「這是大家的支持。空軍建設應該是重點，必須保證。請你們精打細算，千萬不要浪費。」①

　　在中央軍委的重視和關懷下，至1954年初，空軍航空兵共組建了28個師70個團，擁有各型飛機3000余架，形成了包括殲擊、強擊、轟炸、偵察、運輸航空兵的空中力量。建立航校13所，培養訓練飛行員近6000名。並且初步建設了自己的航空工業，1954年8月，試製成功我國第一架國產飛機。

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