| 學達書庫 > 名人傳記 > 劉伯承傳 | 上頁 下頁 |
| 五二 |
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根據劉伯承的指示，從平原到山區，交通鬥爭更加廣泛深入地開展起來。 1940年5月，劉伯承與鄧小平組織指揮了白晉戰役，集中力量打擊敵人強化鐵路交通的計劃。 4月下旬，日軍為了加快修通白晉鐵路，置重兵于南段，進攻國民黨軍隊駐守的高平、晉城、陵川一帶，以解除側背威脅。在北段，僅以第三十六師團兩個聯隊各一部守備已修好的白圭至沁縣段。劉伯承與鄧小平決心乘隙發起破擊戰役。 5月2日，劉伯承、鄧小平向各參戰部隊下達了戰役計劃。 計劃規定的戰役綱領是： 一、協同民眾連續破毀鐵路，搬完鐵軌，燒完枕木，炸毀橋樑涵洞，打斷敵人修通白晉鐵路的企圖；二、堅決消滅大隊以下由據點出擊之敵；三、奪取與燒毀敵人軍用品，救出和爭取修路工人。 各部隊的任務是，師特務團結合地方遊擊隊，破擊東觀至來遠段；第三八五旅、平漢縱隊主力與邊區縱隊第一、三團，破擊來遠至權店段，並奪取來遠、南關敵人的軍用物資；第三八六旅及決死第一縱隊破擊權店至柳村段。 各部隊並動員廣大群眾協助破路。 與此同時，冀南、冀西部隊和新編第一旅、青年縱隊、決死第三縱隊、總部特務團、冀中警備旅、晉察冀挺進支隊等部，紛紛向有關交通線和據點之敵積極破襲，配合白晉戰役。 5月5日，劉伯承、鄧小平率師指揮部西移榆社以西的周莊。當天，白晉戰役發起。各破擊部隊在2萬餘群眾協助下，在南北200餘裡的鐵路線上，展開了聲勢浩大的破擊作戰，猛烈地襲擊了白晉沿線沁縣、固亦、漳源、權店、南關及來遠各據點的敵人。 當晚，第七六九團攻入白晉線上的重要據點南關。這是一次見智見勇的出色戰鬥。戰前，第三八五旅旅長陳錫聯帶領團、營幹部化裝偵察了南關的敵情，勘察了地形，果斷決定把攻擊的重點由來遠轉到南關。南關位於白圭至沁縣的中間，地處武鄉、祁縣、平遙3縣交界的峽谷裡。四周山巒環抱，鐵路從該鎮南北曲折延伸而去，是白晉線北段的一個重要補給站，存有大量炸藥等軍用物資，關押著日軍從河北、山東抓來的1000余名修路民工。日軍為了守住南關據點，駐有一個200余人的加強中隊，另有偽軍200餘人。鎮口築有兩座堅固的碉堡，鎮內沿街房屋經過改造，設有密集的火力點。 陳錫聯認為，南關雖然易守難攻，但如果突破這一點，將把己修建的白晉鐵路北段攔腰切斷，有利於整個肢擊戰的進行；而且南關這個險要地段經過徹底破壞，將會大大增加敵人修復的困難。於是，他調整了原先的部署，把攻打南關的任務交給了第七六九團。 第七六九團團長鄭國仲、政委鮑先志，發動營裡的幹部動腦筋想辦法，制定了「腹地開花」和裡外結合的作戰計劃。戰鬥發起前，派第三營在內線人員的接應下潛入鎮內，令第二營鉗制外圍碉堡裡的敵人，以第一營為預備隊。第三營在夜色掩護下一直摸到鎮內的大街上才被敵人發覺，第三營先敵開火，戰鬥就此展開。戰士們勇猛地向日偽軍發起衝擊，沿大街逐屋爭奪，漸漸把敵人壓縮到司令部的一所房子裡。第二營在第一營的掩護下從碉堡夾道中沖入鎮內，然後會合第三營攻克了日軍司令部。團指揮員令工兵利用繳獲的炸藥炸毀了鎮口那兩座碉堡。 第二天早晨，戰鬥勝利結束。除少數日軍從地道逃走外，其餘敵人全部被殲，日軍中隊長峰正榮也被擊斃，繳獲黃色炸藥近2000箱和大批軍用物資。此外，還解救了被關押的民工。 南關戰鬥打得正激烈的時候，權店敵人出動增援，平漢縱隊和第三八五旅獨立第二團堅決扼守分水嶺、來沙堰，擊退了敵人。 南關戰鬥結束前，劉伯承、鄧小平年師指揮所又前出到南關以東10餘公里處的前莊，指揮參戰軍民展開全面的破路運動。人們扒的扒、挖的挖、搬的搬、抬的抬、燒的燒……敵人苦心經營1年多的白晉鐵路，很快被嚴重破毀了。 南段破擊隊中的決死第一縱隊第四十二團，乘敵人的注意力被吸引到白晉線上的機會，奔襲同蒲路趙城車站東北的劉家莊，一舉殲滅日軍40餘人，繳獲槍支彈藥一批。 白晉戰役，經一日兩夜作戰，破壞鐵路100餘裡，毀大小橋樑50多座，火車1列，斃傷敵350餘人。這是沉重打擊日寇「囚籠政策」的一次重要戰役，取得了破擊作戰的寶貴經驗，鼓舞了廣大軍民開展交通鬥爭的勝利信心。 白晉戰役結束後，劉伯承、鄧小平率部東返。5月20日，第一二九師在榆社以南的譚村召開營以上幹部會議。會上，劉伯承作了白晉戰役戰術總結。 他按慣例講了敵情和戰役一般收穫，然後進行了戰術講評、作戰部署檢查和講述了破擊戰的幾個技術問題。 戰術講評，對參戰部隊分別指出了戰術運用的優缺點，著重強調了各自最突出的特點。對第三八五旅，他稱讚他們「在戰術上值得發揚的就是『英勇的機動』，『機動』就是趨利避害的軍事行動。趨利要擴大到完全消滅敵人，避害要擴大到不遭敵人絲毫意外的損害，那就要靠指揮員切合時機的調動，特別是勇於消滅敵人的調動。這一部隊在這次作戰中有幾件切合時機的英勇的機動：一就是把戰役的突擊重點由來遠轉到南關；二就是在戰鬥中第七六九團自動擴大南關戰果，第十三團敏捷增援來沙堰友鄰，擊敗敵人出援部隊」。對決死一縱隊第四十二團，表揚他們在劉家莊戰鬥中採取了「眼快手快，抓到敵人弱點，給以痛擊的戰術」，要求把這種主動精神「在全軍中發揚起來，以使日寇陷於顧此失彼的窘狀」。 在作戰部署的檢查中，他總結了打擊日軍「囚籠政策」的三種作戰方式：一破擊，二反「掃蕩」，三遭遇作戰。對破擊戰的編成，又區分了破路隊、掩護隊、預備隊、工兵隊等四種。這些，為爾後日益頻繁的破擊作戰規定了組織指揮的方法。 白晉戰役結束後，劉伯承、鄧小平對部隊進行了整編。全師除原有的第三八五旅、三八六旅外，增加了新編第一旅、四旅、七旅至十一旅等7個旅，師特務團改為第三十四團。這時，全師主力共有9個旅另1個團。此外，成立了太行、太嶽軍區。 8月，冀南、太行、太岳三區成立了行政聯合辦事處，楊秀峰任主任，薄一波、戎伍勝任副主任。晉冀豫根據地又有了統一的政權機構。 6月中旬，劉伯承指揮太行部隊主力轉至平漢路西側進行武沙戰役。武安、沙河地區，年初敵人已修成邢臺至羊範、沙河至公司窯等公路。在劉石崗、范下曹構築據點，分派偽軍高德林部兩個營守備。目的是切斷太行與冀南兩個根據地之間的主要交通聯繫，為打破敵人的封鎖，他調集第三八五旅、新編第十一旅等部5個團，攻擊劉石崗、范下曹，經兩天作戰，第三八五旅等部隊攻克了這兩個據點，共斃傷俘偽軍700餘人，破壞鐵路、公路各1段，實現了打通太行、冀南間交通的目的。 從4月至8月，劉伯承、鄧小平領導晉冀豫根據地軍民積極展開交通鬥爭，使敵臨邯鐵路被迫停修，計劃修築的邯濟鐵路無法動工，白晉鐵路費時一年多僅修至夏店鎮，打破了敵原擬修至晉城，再南接道清鐵路的企圖，遲滯了德石鐵路的修築進度。粉碎了敵修築公路網，擴大平漢路兩側佔領區，分割封鎖山區與平原的陰謀，從而全面地打擊了日寇的「囚籠政策」。 |
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