劉伯承傳(53)_學達書庫

五三

　　§第四節鏖兵正太路

　　在1940年春夏的交通鬥爭中，日軍邊遭打擊邊竭力恢復、強化鐵路、公路和據點，繼續推行」囚籠政策」。他們加強了平漢、正太兩條鐵路的守備，沿線嚴密封鎖，割斷了太行山區與冀南平原、晉察冀戰略區之間的聯繫。在冀南，修復和擴展了公路網，增設了據點，造成根據地軍民「出門走公路，抬頭見碉堡」的狀況。

　　劉伯承覺得要根本改變這種被動局面，光靠晉冀豫根據地本身的力量還不夠，最好有華北各大戰略區共同組織一次破擊作戰，對正太、平漢、同蒲、津浦各鐵路幹線進行全面、徹底的破毀，使日軍陷入戰略上的被動。

　　白晉戰役結束後，聶榮臻率晉察冀挺進支隊北返。行前，彭德懷、左權在總部設便宴為聶榮臻送行。劉伯承與鄧小平、李達、陳賡、陳錫聯等出席作陪。吃飯時，大家談起華北戰局和兩區的配合作戰，認為橫貫在兩區間的正太路是日軍控制山西、河北的交通命脈，也是阻隔兩區聯繫的重大障礙。

　　要是切斷正太路，既可使日軍在山西的運輸補給失去可靠的保障，又有利於兩區在軍事、經濟等方面的互相支持和幫助。於是，大家一致認為，應在適當時機對正太路進行大規模的破襲。

　　這以後，日軍積極準備實行南進政策，在正面戰場集結兵力，揚言向重慶、昆明、西安發動進攻，企圖用軍事壓迫和政治誘降的雙重手段，促使國民黨政府投降，以便抽出兵力加入太平洋戰場作戰。6月15日，日軍攻佔宜昌，扼據入川的咽喉，接著又大舉轟炸重慶；同時通過所謂「謀略工作」秘密向蔣介石展開「和談」活動，並利用已降日的汪精衛集團在國民黨陣營內進行宣傳和策反。國民黨在這種形勢面前，更加動搖，妥協投降的危險空前嚴重。

　　蔣介石指使胡宗南、閻錫山、朱懷冰、石友三等掀起的第一次反共高潮被粉碎後，國民黨頑固派大肆造謠，胡說什麼「八路軍遊而不擊」、「專打友軍，不打日本」，等等。使一部分不明真相的人，對八路軍產生了懷疑。

　　山西敵情，守備正太路的日軍以一部派往華中地區，參加宜昌作戰，其警戒力量有所削弱。

　　在這種情況下，彭德懷跟左權研究決定，為了爭取華北戰局更有利的發展，並影響全國的抗戰局勢，克服國民黨投降的危險。有必要向華北敵占交通線和據點發動一次大規模的進攻戰役。

　　7月中旬，左權來到第一二九師師部，傳達彭德懷的上述設想。他對劉伯承、鄧小平說，為了粉碎日寇的「囚籠政策」，振奮、堅定敵後根據地和全國軍民的勝利信心，制止國民黨的投降活動，牽制日軍的南進和西犯，彭副總司令準備組織發動一次破襲日軍交通幹線和據點的進攻戰役，主要目標定在正太路，由第一二九師和晉察冀軍區共同負責實施；平漢、同蒲、白晉、平綏、津浦、北寧各線配合行動。第一二〇師和各鐵路沿線的部隊都參加作戰。

　　劉伯承、鄧小平欣然表示贊同。

　　隨後，劉伯承、鄧小平召集師司令部和政治部的首長研究戰役的準備工作。

　　7月22日，八路軍總部下達了《戰役預備命令》，同時上報中共中央軍委。

　　同日，劉伯承和鄧小平聯名下達了關於準備進行正太戰役的指示，要求部隊「注意休養體力，加強軍事教育」，「在休養30天內每人增加5分菜金」，「設法求得相當的充實，並注意鞋子、乾糧」。

　　劉伯承還專門對司令部的人員作了交代：這次本師遂行大規模的破襲戰役，首先是對據點的戰鬥，不可避免地要進行強襲和攻堅，應把困難設想得多一點，把準備工作考慮得更周到一點。準備工作要突出偵察、防諜和技術戰術三個方面。偵察不僅要廣泛收集整理情報和有關材料，通過遊擊隊、自衛隊等監視敵人的行動，而且必須組織各級首長、司令部機關實地勘察，確實掌握各該部隊攻擊目標的地形和敵情，增加勝利的把握。師司令部要派人直接作戰役偵察。防諜要加以十二分的注意，戰役企圖絕對不得過早暴露。

　　作戰計劃嚴格按級傳達，部隊集結、開進要適時，儘量採取夜間行動。在一般居民中可散佈我們將南下對付國民黨頑固派，以迷惑敵人。技術、戰術要組織一些應急訓練，熟練武器、工具的使用，搞好步兵、炮兵等的協同動作。

　　可以把白晉戰役以來各部隊的破路經驗收集一下，整理成文件，發給部隊。

　　師參謀長李達向參謀們作了具體佈置，把劉伯承的指示——落實下去。8月2日，《關於破路經驗通報》下發給了部隊。

　　8月5日，劉伯承、鄧小平就作戰指導息想給各部隊發了個指示。指示分析了日軍的鐵路、公路和據點的各自作用和相互關係，揭露了日軍的「拐騙術」，在於把八路軍的注意力引向「伸出的公路和據點」，以達到其保護鐵路的目的。指出基幹軍隊因為「忽視了鐵路的重點」，所以處於被動地位。

　　要求「堅決地向著敵佔區和鐵道交通線。對敵深入之據點，則應以小部隊堅決地、經常地、真正地接敵活動。對敵延伸之公路，以小部隊掩護自衛隊破襲，特別不准敵人修成由南到北與鐵路平行的汽車路，而將基幹軍隊和遊擊隊不斷地輪流輾轉破襲平漢路。這樣就可使敵被動，阻敵向內延伸，又可開展敵佔區工作，解決糧食特別是鐵路東西交通問題。」

　　各部隊接到劉泊承、鄧小平的這個指示，進一步認識到破擊鐵路是交通鬥爭的中心環節，扭轉了存在于部分幹部中的破擊鐵路不如打據點光彩的情緒，思想一致地投入到正太路破擊戰役中去。

　　8月18日晚，劉伯承、鄧小平在和順縣石拐鎮師前方指揮所召開作戰會議，向參戰部隊指揮員佈置作戰任務。

　　劉伯承首先傳達八路軍總部的指示：「總部命令，這次正太路破擊戰役，我師跟晉察冀軍區共同進行，他們在東段，我們負責西段，彼此以陽泉為界。

　　我們準備投入10個團的兵力，其他部隊。已分佈在平漢、白晉、同蒲諸線，進行廣泛的破路襲敵，以策應正太路的作戰。擔任正太路主要作戰任務的10個團，擬分成3個縱隊，請大家把師部發的晉東南情報圖打開，由李參謀長來介紹敵情和說明本師任務。」

　　李達按照情報圖介紹敵情：「我師當面之敵為片山第四混成旅團所轄4個步兵大隊，並各附騎兵、炮兵、工兵、輜重兵及通信兵。分佈于正太路磐石至段廷段的是德江光第十五大隊。另3個大隊以陽泉為中心，向鐵路南北延伸：北伸盂縣的是第十二大隊，南面昔陽、和順兩縣駐的是鈴木第十三大隊，遼縣、榆社駐的是板津第十四大隊。另外，守備北同蒲路的第九旅團所屬吉野大隊，則分佈於榆次、太谷、徐溝及其附近地區。」然後說到第一二九師的作戰任務：「總部決定於8月20日起，我參戰部隊同時向正太路、平漢路、同蒲路，開始進行連日大破擊。晉察冀部隊破擊正太路陽泉（不含）以東段，我們師主力破擊正太路陽泉至榆次段（均含）及平遼公路。估計我們師的主要敵人是片山第四混成旅團駐鐵路部隊。我軍開始破擊後，敵人將會以裝甲火車輾轉射擊，以火車轉移其預備隊，加強各據點戰鬥的出擊，空軍也會有一部參戰。敵人伸入平遼的部隊，也將抽兵由平（定）和（順）段進擊我右側背。駐守同蒲路的吉野大隊，也有可能調兵經長凝襲擊我左側背。」^①劉伯承接著說明戰役部署：「根據以上的估計，我們這次戰役的綱領：第一，主要是對正太路陽泉至榆次段的鐵路和建築物，進行連日的徹底的破毀，特別對於桑掌至曉莊和馬首至蘆家莊兩段鐵路的技術工物，要著重破毀。

　　①李達：《抗日戰爭中的八路軍一二九師》，人民出版社1985年8月版，第191頁。

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