陳香梅自傳(84)_學達書庫

八四

　　當時廣東省的財政入不敷出．非常困難，但商會領袖和地主勢力甚大，不支持孫中山先生的改革，對廖仲愷的新方案也諸多為難，所以廖仲愷改良地租的計劃無法實現。孫氏與廖氏的失望和挫折，不但反映了中國革命的艱苦過程，也反映了中國人的複雜性和投機心態，可見共患難不易，共安樂更難。

　　1951年，我從香港搬到臺北定居，直到1958年離開臺北的工作，前後7年。那時離抗戰勝利已有6年，國共戰爭也因蔣介石領著國民黨到臺灣而告結束，毛澤東於1949年10月1日正式在北京成立了中華人民共和國。1950年，歐洲國家由北歐的瑞典、挪威、丹麥相繼與臺灣的國民黨政府斷交，承認了中華人民共和國。

　　從1931年，日本佔領東三省，1937年盧溝橋事變，1945年日本投降，1946年解放戰爭，到1949年國民黨退守臺灣，中國人前後經歷戰爭近20年。生長在這期間的孩童、流亡學生，如今多垂垂老矣，除了少數在戰時還有特權享受的人之外，其他都是半生勞碌，人生最美好的時光都在戰火中虛度了。如今繁華的臺灣車水馬龍夜夜燈紅酒綠，不知他們在高樓大廈暢飲之時，對於30多年前的臺灣有沒有一點印象！

　　當年從大陸來台的人多已作古，其餘不是定居海外，就是在養病之中；新起的一代有新的政見、新的作風，但飲水思源是中國的美德，我想以這句成語和現代的新貴們共勉。

　　臺灣經濟在繼續成長的同時，文化素質是否也應同步成長？書香不能只是文人雅士的賞玩，高官與巨富最好也能多讀些聖賢書，多在科技與金融之外研究些學問。岳飛曾概言：「文官不愛錢，武官不怕死，天下太平矣。」假如嶽飛生於今日，不知他有何感想？

　　【談中國人的前途】

　　中國人民或許生於地大物博的中華，有5000年的文化與歷史，又受孔孟禮教之薰陶，因此無論從文從武，學劍學書，在野在朝，無時無刻都有一種使命感，這種使命感超越了黨派，超越了地區，甚至超越了時空，使炎黃子孫都有一種為國為黨奉獻的精神，服從領袖、服從党是每個人對自己的自勉，即使領袖不一定絕對無錯，即使黨不一定有合適的政策。無論從任何角度來看，中國人的使命感比任何民族更深刻、更貫徹。

　　中國人在海外有成就的實在不少，尤以在學術與科技方面更有傑出的貢獻。但中國人到處受排擠，到處受到有形與無形的歧視。東南亞的難民群中不少是當年在東南亞雄踞一方的豪富，但他們都沒有軍權，更沒有政治力量，無論其成就如何高人一等，到頭來還是為他人作嫁衣裳。在美國，中國人已漸漸地提高警覺，開始認識參與政治的重要性。20年來我和少數友人為了這工作曾不斷大聲疾呼，從不洩氣，現在才略有成果。但中國的前途、命運不在美國，不在海外，而該從中國的核心政治做起，我們在海外只能做些打雜零工，中國的領導人該拿出勇氣與智慧來。

　　美國底特律城的陳果仁被殺事件，就是中國人在海外受氣的最明顯的例子。白人父子硬生生地把一個無辜的中國人活活打死，法官在人證物證俱全之下只判兩個殺人者3000美元罰金，無罪釋放；假如被殺的是白人，是黑人，或是猶太人，法官絕對不敢如此荒唐。我為了此事曾親自見了司法部長史密斯，並請他調查此案，他答應了。雖然也還有不少人遊行抗議這種種族歧視，但我可以預期後果，那就是不了了之，其原因是中國人在國外太沒力量了。

　　更可氣的是兩個殺人者把中國人誤認為日本人，說是因為日本汽車工業侵佔了美國汽車工業，使無數汽車工人失業，所以要報仇，我們中國人還替日本人做替死鬼，而日本人也沒說半句公道話。虎落平陽，今日中國人所受的冤氣比起百年前大概是大巫小巫而已。

　　我早年喪母，抗戰期間做流亡學生，受盡戰火迫害、生離死別之苦。抗戰後到上海中央社工作，再與離別多年的外祖父母廖鳳舒兩老重聚，並承歡膝下，直到3年後我與陳納德將軍結婚才搬出廖家。因此與廖家的淵源極深，外公生前常和我談到廖家的人與事。他說：「中國政治上的恩恩怨怨總會有一天解決的，作為一個中國人該要有奉獻與犧牲的精神，大家才有希望。你還年輕，等你將來有出人頭地之日，就會明白我的話。」外公去世已近20年了，現在外舅父廖承志也走了。我回憶在北京重逢時他對我說的話：「我年紀大了，有生之年當盡我一己之力為中國人做些事，以後的責任就要你們晚輩去努力了。」

　　舉一個例子，香港因為1997年租約期滿，人心惶惶。廖公曾多次和我談到這個問題，他也很想在他有生之年把這個棘手的問題解決，很多港人紛紛就這件事去中國請教廖公，他也為此而心勞力瘁。

　　中國人的命運是一連串的悲劇，清朝腐敗無能，中國領土香港人的彷徨香港有「東方之珠」之稱，是到亞洲旅遊必經之路，也是西方人最嚮往、最喜歡的東方城市。凡是從事國際貿易的機構，若要在亞洲設立分公司，香港是第一個被考慮的地點。這個擠得透不過氣來的小島，竟然有600萬人口，而且可能還更多，因為有許多無法統計的偷渡客及非法居民。

　　從飛機上看香港，除了一衣帶水、大船小舟滿布港口外，就是那樣比鱗次的高樓大廈，這些不斷增加的建築似乎把太陽和海水都掩蓋了，人車像螞蟻在夾縫中衝鋒陷陣。

　　到香港的遊客大部乘坐飛機，因此啟德機場的擁擠、繁亂實不亞于東京的羽田機場；飛機起降之頻繁，依比例而言可算是世界第一。香港討論、研究增建第二國際機場的議案是中英雙方兩年來爭議不休的新聞，為了選擇新機場的地點而意見不一。現在，機場的地點算是定了下來，第一期擴建工程也已上馬，但是還有許多具體問題有待進一步解決。

　　香港人被迫做英國殖地的公民，100多年來在大英帝國的統治下，升英國的國旗、唱「上帝保護帝后」的國歌，英國的港督比任何地區的督辦都要風光。我讀過一些近年來以香港為背景的英文暢銷小說，例如《大班》和《朝代》，雖然內容生動，而且充滿了傳奇色彩，但我心中卻有一股無法平息的憤怒與反感，因為香港的中國人做了這麼久的次等公民，有些人居然就因此麻木了。美國人對英國皇族也有點說不出所以然的崇拜，但那是因為美國人的祖先多來自英倫，200多年前還是皇土皇民；但香港人不同，香港人與英國人除了帝臣的關係外，根本就沒有血統的淵源，但有些香港人對英國人卻那麼「臣服」，這一點實在不能不佩服英國人統治殖民地的技巧和經驗了。

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