紐曼(54)_學達書庫

五四

　　有兩件事紐曼深感遺憾，他們那聲稱中立的政府，在選購飛機和發動機時，竟試圖偏向於某家製造廠（起碼有一次干預成功了）。當時他正巧坐在一家美國航空公司總裁的辦公室裡，這位總裁接到華盛頓一位政府官員打來的電話，對他施加壓力，迫使其購買A家的飛機。由於這家航空公司的總裁態度強硬，最後還是自己做主選用了B家裝有通用電氣公司發動機的飛機。另一件更令人厭惡的事是一位職位相當高的美國官員告訴紐曼的，他是在一次會議上得知的。在這次不在美國本土舉行的會議上，美國總統（和陪同他的國務卿倆人都在場），購買A家裝有勞斯萊斯發動機的飛機。一個月後，紐曼從一個獨立的消息來源得到證實，確有其事。

　　隨著通用電氣公司發動機業務不斷地向國際化邁進，他們給國外製造廠家也轉讓了幾項發動機的製造技術（其中包括日本、德國、以色列、意大利、比利時、法國、英國、加拿大和中國臺北），並且得到美國聯邦政府六個部的一致支持（這六個部中的任何一個部，都有權否決其中任何一項技術轉移的協議）。甚至蘇聯和中國也想購買他們某些民用發動機的製造技術，但被美國政府否決。當然他們不能制止其他國家向蘇聯或中國出售由通用電氣公司製造的備用發動機。從新西蘭到希臘，從新加坡到巴黎，他們在世界各地建立了16個修理廠，雇用了三百多名技術代表。

　　1971年他們捲入了一場商業戰爭，在這場戰爭中，他們的兩個競爭對手勞斯萊斯和普拉特·惠特尼，試圖與法國政府支持的發動機製造廠商施奈克瑪結成合作夥伴，開發它第一個民用發動機。當時施奈克瑪的總裁和總經理是雷尼·拉伏德，他原來是船舶設計師，並曾擔任過法國陸軍的總工程師。拉伏德是個富有魅力而又魁梧的戰士，1944年諾曼底登陸日之後沒多久，他在解決法國布萊斯特港口的戰鬥中失去了右臂。世界上再也沒有比他更勇敢、聰明而又熱情的領導人了，他深受法國總統和內閣的敬重。他們首次會面就一見如故。通用電氣公司被他正式選為法國發動機的合作夥伴。

　　他們同意用雙方的努力來建立真正的夥伴關係。他們也同意每方各負一半責任，共同開發設計、生產一種稱為CFM56型的新式中型高涵道比的噴氣發動機，各自承擔50％的責任和義務（而不是採用通常51％與49％的分擔方法），他們成立了一個稱為CFM國際公司的小型管理公司，同時在法國和美國註冊（美國人都在暗中感謝上帝，是上帝把法國人製造得這樣聰明，他們都能和美國人用英文進行業務活動）。CFM56這一新型發動機已經成為國際上獲得巨大成功的範例，已經交貨和訂購的就超過3000台，在近幾年內，亦將有好幾千台陸續服役。

　　眾所周知，法國工程師是具有獨創性的，在CFM56專案中，他們特別富有想像力，善於合作，工作卓有成效，而且小心謹慎。而拉伏德的那種高盧人的幽默更無與倫比。有一次，紐曼往巴黎給他發了一份電報，告知他們在一個談判中獲得成功，其中一句是「儘管使我們付出了一隻手臂和大腿的代價」。當他想起來拉伏德是獨臂時，已悔之不及了，雖使盡全力想追回那封電報，可惜晚矣！第二天早晨，他收到了回電：「與其失去腦袋，不如失去手臂，拉伏德。」

　　由於通用電氣公司向以色列提供發動機的技術支援，遭到了阿拉伯聯盟禁運委員會的正式威脅，但這並不是由於他們提供了軍事援助，而是因為他們向以色列提供了民用噴氣飛機的發動機，飛機是在特拉維夫製造的，並銷往世界各地。當時，他們的總裁弗雷德·巴赫指示紐曼與阿拉伯聯盟禁運委員會的兩名代表接觸。他們在紐約的皮爾旅館和紐曼見面，紐曼說：「如果你們想從通用電氣公司買些什麼，我們會高興地售與你們，如果你們不想從我這裡買，那是你們自己的事。」此後，再也沒有因為通用電氣公司向以色列出售發動機而引起阿拉伯聯盟的禁運了。

　　1973年，阿拉伯石油禁運產生了全國性影響，使紐曼在德國上學時就長期盼望的再買一輛摩托車的願望，有了實現的理由，於是他買了一輛大馬力的BMW。可以說，這是紐曼一生中夢寐以求的事。當他第一天騎車上班時，被林恩廠的警衛擋在工廠門外，因為工廠早有規定，不准摩托車或自行車進入，但出自什麼原因卻無人知曉。警官沒有從他的頭盔裡認出他來。後來才發現擋住不准進廠的竟是他。3小時以後，廠裡出了一個正式通知，今後摩托車和自行車可以進入工廠了。

　　紐曼盡可能去找機會與各類職工、各級幹部談話，只要他在伊汶戴爾廠，他習慣到自助餐廳吃飯。有一天，一個工頭排在他的前面，他便問他幹什麼工作，有什麼理想。這個工頭叫布德·伯納，穿著一身藍色工作外罩，他邀請紐曼在晚間巡視工廠時到他的廠房去。（有一天晚上，他真的去了，看到他的廠房特別整齊，井井有條）工頭有些誇耀地說，他和他的工人可以用廠內其他部門所需要的一半時間生產任何零件。恰好紐曼那裡急需生產幾種J發動機零件，他的「常規」人員估計，最快也得兩周才能完成，他越過部門管理，直接問伯納需要多少時間，他回答：「6天。」

　　紐曼在那裡就把這個任務交給了伯納，僅僅5天工夫，就得到了這些急需的零件，後來他把4個場外維修工廠中的一個，交給伯納管理，並且根據他不斷顯示出來的能力，接連提拔他，最後他被任命為迅速發展的船舶工業部的總經理。伯納獲得了美國海軍裝備輕型的汽油渦輪機作動力的全部訂單，這種燃氣渦輪機是由飛機發動機改裝而成的，都是通用電氣公司的發動機，伯納還招攬德國用他們集團生產的船用發動機，來裝備他們海軍的炮艦，其他大西洋公約組織國家和南美國家也紛紛依照仿效。

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