學達書庫 > 名人傳記 > 紐曼 | 上頁 下頁
四一


  他們扔掉了所有穿破了的衣服。所以,他們除了手提行李和「西普斯先生」之外,就一無所有了。

  當他們到達特拉維夫的利達機場時,離起飛時間還有一個小時,他們沒有行李,紐曼的胳膊下挾著裝狗的行李袋,它的頭伸在外面,當班的阿拉伯籍雇員把他們攔住。

  「他們不能把狗帶進客艙!」

  「喂!」紐曼回答:「我們用這個環球航空公司的『狗飛行袋』,帶著它世界上那兒沒去過。我們剛剛和它一起從中國到這兒來,你看我們的護照,它僅40磅重,比兩位旅客行李的限量還少20磅。」

  環球航空公司的雇員檢查了他們的護照,看到許多簽證。他根本就沒想到他們經過所有這些國家可能根本沒有坐過飛機。他讓他們過去了,還說:「環球航空公司『狗飛行袋』的規定一定是新頒佈的,他還沒有聽說過。」他表示歉意,並在機票的行李重量欄下寫著「(1)40磅,硬毛獵犬」。

  到空中後,他們把狗從袋中放了出來,乘客們和馴服的西普斯玩了起來。

  在羅馬機場,當飛機在滑行進站時,克萊瑞絲問紐曼是否去過這偉大的城市。他沒去過。既然如此,何不留下來,再乘下周飛機到巴黎,至於這只狗,羅馬機場會有美籍環球航空公司經理,他定會比特拉維夫的那傢伙更通情達理,他響應她的提議。

  無論如何他們就這麼幹了。他們走下飛機的舷梯,西普斯躲在紐曼挾在胳臂下面的行李袋裡。在第一流的「羅馬」旅館裡他們找好了房間,並且在黑色大理石浴盆裡給西普斯洗了個澡,他們把狗用皮帶拴著,帶著在這座美麗的城市中漫步,多美好的一周啊!當他們在梵蒂岡大教堂內瀏覽時,一位瑞士衛兵照顧西普斯,他們出來時,西普斯剛剛吃完衛兵給它的三明治。他們還去了羅馬圓形劇場和安伯托國王的巨型紀念碑。不管到哪兒,西普斯總是跟隨左右,意大利人很喜歡它。

  從羅馬出發的關鍵時刻到了。來自環球航空公司駐機場的美國經理的麻煩是他們預料之中的事,「這樣不行……等等……等等」。

  「憑什麼?我們帶著這條狗已同遊了許多國家了,而且剛從特拉維夫搭機過來,……你看機票!」

  這位環球航空公司的美國職員看了看,的確是那樣寫的,行李重量:

  (1)40磅,硬毛獵犬。「請原諒」,美國人道歉說:「我以前確實沒有聽說過這種狗飛行袋。」

  紐曼夫妻和「西普斯先生」又進入了蔚藍的天空,乘環球航空公司的飛機從羅馬到了巴黎。

  在巴黎,狗跟他們住在一起,坐在街道兩側餐廳的桌子下面,參觀了星形廣場和埃菲爾鐵塔的塔頂。西普斯在一家叫帕姆·帕姆的美國餐館慶祝了它兩歲的生日。在那兒,穿著潔白無瑕的工作服,戴著高帽子的法國廚師,當著一群鼓掌歡迎的顧客們,在餐廳中間的地板上給它端上了一碗濃湯。

  他們從巴黎飛到紐約的錢不夠了。乘船要便宜得多。他們訂了法國DeGrasse船的艙位,從法國在大西洋的哈弗爾港到紐約。從他們住的旅館到巴黎中心開往碼頭的火車站,儘管預留了足足2個小時的時間,但他們還是差點錯過了到哈弗爾的火車。1948年初,巴黎為數不多的出租車,而且好像每輛都有了顧客。為了吸引任何過往車輛讓他們乘坐,他們站在便道上,拼命揮舞著他們旅途中剩下的全部外國貨幣。一輛滿載木桶的啤酒卡車停了下來,當紐曼把西普斯舉到啤酒桶上,並急忙跟著爬上車去時,克萊瑞絲迅速地爬到了前面司機和助手之間。當卡車在巴黎掛得不太高的交通燈下飛快行駛時,他們不得不儘量地把頭往下縮。

  他們以最快的速度從車站售票口跑到了火車站的月臺。只差幾秒鐘就沒趕上和船聯運的火車。

  一登上DeGrasse船,在12天的海上航行中,除了每天兩次和他們一起在甲板上散步外,「西普斯先生」就待在船上廚師隔壁的狗窩裡。3月暴風雨季節的大西洋,一路是驚濤駭浪,船在巨浪中顛簸,就像在兩年半以前乘運兵船從印度回到美國時一樣,紐曼又暈船了……

  在紐約移民局的官員想留下西普斯做6個月的入境狗的隔離檢疫,但是他們有一份上海領事館發的狂犬病證書,除狗和獸醫院的名稱外,全部用中文印刷,蓋有奇特的紅印章和印花稅。他們以這份文件說服了官員——當然他看不懂,聲明該狗可不經檢疫就進美國。

  他們又回到了美國,叫了一輛出租車到中央火車站,但他們又不得不在半路上停下來。「西普斯先生」竟然在紐約的出租汽車上暈車了!

  第三章 事業的輝煌

  1.通用電氣公司的最初輝煌

  3個月前,紐曼曾從德黑蘭給通用電氣公司發了一封求職信,尚未收到答覆,就他個人願望,原打算回到加利福尼亞州的道格拉斯航空公司工作,並且希望他們一年前向他許下的諾言「去留自便」依然算數。但是,克萊瑞絲願意留在東部沿海地區,紐曼便給設在布裡奇波特的通用電氣公司打了一個電話,得到的答覆是:「我們已將貼有漂亮郵票的信函,寄往馬薩諸塞州的林恩了,我們的噴氣式發動機在那裡製造。」

  翌日(1948年3月的一天),紐曼向通用電氣公司3位面試他的最後一位林恩告別。他說不上來還缺點什麼,是沒有人問他希望拿到多少薪水,還是沒有人表示可以給他工作?3位搞面試的人都明顯感到在戰鬥發動機方面——儘管不是噴氣式發動機,紐曼比他們的任何一位設計工程師的底子都厚,都更富有實際經驗。沒想到,他所收到的答覆竟是「30天內聽候回音」。


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