麥哲倫(39)_學達書庫

三九

　　麥哲倫又最後一次面臨必須當機立斷的局面。他高興得太早了，他過於輕信地沉醉於歡樂。現在麥哲倫遇到的，就是他的繼承者法蘭西斯·德雷克後來將要遇到的事情，後者最好的一條船也被叛亂船長文特偷偷劫走了——這是第一次和第二次環球航海中奇怪的偶合現象。在勝利進軍的緊張時刻，麥哲倫的同胞和親戚變成了陰險暗算他的兇惡敵人：如果食品儲備本來就很少，現在船隊則受到了饑餓的威脅。「聖安東尼奧號」上恰好儲存著最好的食品，而且數量最多。此外，在六天徒勞的等待和尋找期間，也費掉了不少食品。一星期之前，在無法比擬的有利條件下向人所不知的南海進攻本來就是極為大膽的舉動。現在，「聖安東尼奧號」叛逃之後，進攻幾乎等於自殺了。

　　麥哲倫從驕傲自信的頂峰一下子又被推入慌亂的無底深淵。「他那樣張皇失措，不知怎麼辦才好。」——巴羅斯的這一記載甚至是多餘的。從他在心慌意亂的時刻向船隊全體軍官發佈的，惟一保存下來的命令裡，我們可以清楚看出麥哲倫內心的惶惶不安。在幾天內，他第二次徵詢他們的意見：是繼續航行還是返回？但這一次他讓船長們書面答覆。因為麥哲倫想得到一份辯護性的文件：他需要為將來準備書面的、無法辯駁的證據，說明他和自己的船長們商量過。這一點證明他具有卓越的先見之明。

　　因為他明白——而這一點也為後來的事實所證實——「聖安東尼奧號」上的叛逃分子一到塞維利亞，就會急忙把嚴重的指控加到他的頭上，以逃避自身被指控進行叛亂活動。不言而喻，他們將把他說成暴君，故意用誇大其詞的描述煽動西班牙人的民族感情，說一個外來的葡萄牙人下令給國王任命的官員戴上鐐銬，按照他的命令，一些卡斯蒂利亞的貴族被砍掉了腦袋和四肢，另一些人註定要痛苦地餓死，他這樣做的目的，就是要違反國王的命令而把船隊交給葡萄牙人。現在，為了預先駁斥別人指控他採用殘酷專斷的手段壓制軍官們自由發表意見，麥哲倫發佈了不平常的命令：與其說這是對船長們發出的同志式的呼籲，還不如說它是麥哲倫的自我辯白。

　　「此命令11月21日發佈於多島河對面的聖徒海峽，」——以這些詞句開頭的命令接著說：「我費爾南·麥哲倫，聖地亞哥勳章獲得者和本船隊海軍上將得悉，你們都覺得繼續航行的決定是十分冒險的，因為你們認為季節已經太晚了。而我從來不輕視別人的意見和建議，相反，我的一切創議都和大家共同討論，貫徹執行。」

　　軍官們讀到這個奇怪的說法，大概發出了輕輕的冷笑。因為麥哲倫最突出的特點，就是他在管理和指揮方面始終一貫的獨斷專行。此人怎樣以鐵的手腕制止船長們的抗議，他們記得太清楚了。但是，麥哲倫也知道，他們一定牢牢記得他對持不同意見者的無情鎮壓，於是繼續說：

　　「總而言之，聖胡利安灣發生的事件不應使任何人擔心；你們每一個人都必須毫不畏懼地告訴我，你們對我們船隊繼續航行的能力持何種看法。如果你們想向我隱瞞自己的見解，就是違反了你們的誓言和義務。」他要求每個人單獨明確地、而且用書面的形式表示自己的意見：應當繼續航行還是返回，並詳細陳述自己的全部看法。

　　但是，一個小時恢復不了好幾個月以前失去的信任。軍官們仍然十分膽戰心驚，不敢直截了當要求回國。保存至今的惟一答覆——占星家聖馬丁的答覆——表明，在這個責任無比重大的關頭，他們是多麼不願意同麥哲倫分擔責任。令人敬重的占星家最巧妙地使用「一方面是對的」，「另一方面不應當」之類的語句，表達得模棱兩可，含糊其詞。這完全符合他的職業身份。他表示懷疑能夠穿過聖徒水道到達馬魯古群島，但立即又建議繼續前進，因為「春天的心掌握在我們手中。」另一方面，畢竟不應走得太遠，最好於一月中旬返航，因為人們已疲憊不堪，衰弱已極。也許，向東航行比向西航行更明智，但麥哲倫認為怎麼做對就怎麼做吧，上帝會指給他正確的道路。看來，其他軍官的回答也同樣含糊不清。

　　但是，麥哲倫徵求自己軍官們的意見，絕不是要考慮他們的答覆，而只是為了日後證明，他曾徵詢過意見。他知道，他走得太遠了，要回頭已不可能了。他只能凱旋而歸，否則只有死路一條。即使占星家預言他將死亡，他也不會停止英勇的前進步伐。1502年11月22二日，船隻按照他的命令駛離了沙丁魚河河口，幾天之後通過了麥哲倫海峽（因為它將永遠被這樣稱呼），海峽盡頭有一個海角，麥哲倫為了表達感激之情將其命名為「希望之角」。繞過海角，航海者們面前立即展現出另一片歐洲的船隻還不瞭解的大海。多麼激動人心的情景！在那邊，在西邊，在綿延不斷的地平線後面應當就是物產豐富之極的群島——「香料群島」，它的後面是東方偉大的國家——中國、日本、印度，再往前去，在一望無際的遼闊海洋的那一邊，就是祖國，就是西班牙和歐洲！因此，在闖入開天闢地以來從未有船隻穿過的陌生海洋之前，再休息一次，再作一次最後的休息！

　　1520年11月28日，船隊起錨，升起了旗！三艘孤零零的小船發出雷鳴般的禮炮，向神秘莫測的大洋致敬。騎士就是這樣歡迎將與之進行生死搏鬥的英勇敵人的。

　　第十章　麥哲倫開創自己的王國

　　在當時連名字還沒有的大洋上進行首航的歷史，乃是人類不朽的功績之一，正如馬克西米利昂·特朗西爾瓦魯斯在筆記裡記載的那樣，「這大洋如此浩瀚，甚至人類的理智也無法將它擁抱」。

　　哥倫布啟航駛向無邊無際的大洋一事，在當時和百代之後，都被公認為無比勇敢的創舉。但是，即使就其蒙受的損失而言，這一功績也不能寫麥哲倫經受空前的艱難困苦、戰勝自然阻力之後所取得的勝利同日而語。要知道，哥倫布率領的是三艘剛剛下水、裝備一新和供給良好的船隻，在路上總共走了33天，而在登陸前的一個星期，漂在浪峰上的蘆葦、浮在水面上的古怪樹枝，以及空中的野鳥，就已經使他確信附近有陸地了。哥倫布的全體船員都是體格健壯、不知疲倦的人，船上又帶有充足的食物，萬一達不到目的，也能平安地返回祖國。他的前面固然是一片茫茫未知的王國，但他的後面卻有可靠的靠山和棲身之地——祖國。而麥哲倫，不是從故鄉歐洲駛向人所不知的地方，也不是從久已住慣的地方，而是從嚴酷的異國巴塔哥尼亞前往那裡的。他的人員一連幾個月已被無情的災難弄得疲憊不堪。

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