隆美爾戰時文件(34)

三四

　　我非常惱怒，就派艾培爾少校（Maj．Appel）專門負責催促意軍前進。他已經盡了最大的努力，可是卻也沒有什麼效果。當英軍的炮火橫掃這整個地區時，意大利兵都趴在他們的車輛底下，不管軍官們怎樣三令五申，他們還是置之不理，打死也不肯爬出來。

　　敵人的抵抗異常頑強，許多地點都曾經發生猛烈的戰鬥。雖然如此，我還是認為我們的攻勢可以繼續進行，並且有佔領托布魯克的希望。惟一的問題就是：我們的兵力是否足夠支持這個長期的攻擊。

　　但是到了5月2日，情況已經很明顯，我必須承認我們的兵力不夠強大，不足以發動大規模攻勢來奪取這個要塞。因此我只好放棄這個遠大的目標，而只以目前已有成就為滿足——那就是解除了敵軍在拉斯艾馬道爾山地的陣地，消除了對於我軍補給線的威脅。除此以外也達不到其他的目的。

　　以後幾天內，英軍曾向被攻佔的地區發動了幾次逆襲，都為我軍擊退。參加作戰的英軍多數精神都不好，因為他們的飲水量已大為下降，一天只有一品脫的配量。

　　最親愛的露：

　　昨天太忙，無暇執筆。一連幾天沙暴，使我們簡直無法行動。現在似乎一切都漸有好轉模樣。

　　鮑盧斯已經走了。托布魯克的水荒已經很嚴重，英軍一天的配量為半公升（比一品脫還少一點）。憑著我們的俯衝轟炸機，我希望還能夠使他們的配量更為減低。

　　一天比一天熱，簡直難以忍受，只有夜裡才能喘一口氣。口渴的痛苦更吃不消。

　　1941年5月6日

　　在這次突擊中，包括陣亡、負傷和失蹤的，我們一共損失了1200多人。這可以證明，一旦機動戰變成了陣地戰之後，損失的曲線就會直線上漲。在機動的行動中，最重要的是物資，而人力尚在其次。機動戰中假使沒有戰車、大炮和車輛，則雖有最優秀的戰士也沒有用處。所以一支機動部隊，只要戰車被擊毀了，那麼儘管人力損失很小，它也就喪失了它的戰鬥價值。陣地戰的情形卻完全不同，只要有戰防炮和障礙物來對付敵人的裝甲攻勢就可以了。所以陣地戰總是一種「殺人」的戰爭，而不像運動戰是以「毀物」為目的。

　　我的攻擊部隊之所以遭到高度損傷的主要原因，是由於他們的訓練不夠。即令是一個最小的動作，其中都有一定的戰術技巧，足以減少死傷的損失，這是士兵們所必須瞭解的。需要謹慎小心的時候卻拼命狂沖，結果自然是死傷枕藉。反過來說，當真正需要果敢猛進的時候，卻反而畏縮不前，當然就喪失了有利的機會。

　　被佔領的拉斯艾馬道爾陣地，經常受到英軍炮火的威脅，我們的防禦工事很淺薄——因為地太硬無法挖掘——結果部隊整天都不敢動一下，尤其是無數的蒼蠅飛來飛去，其可怕度並不亞於飛機。有許多人都害了痢疾，情形很嚴重。為了分散敵人的炮火，我們使用那些假戰車——主要是在布裡西亞師的防區中——果然它們吸引住了大量的英軍火力。不過可惜的是部隊並不懂得如何利用，它們應該常常移動位置，而不應一兩個星期都擺在原地不動。我經常到最前線上去，隨時隨地把近代化的陣地戰觀念灌輸給部隊，以使他們能夠適應目前的環境。

　　意大利部隊已經具有相當程度的自卑情結，他們在這種環境之下會如此也是無怪其然的。他們的步兵基本上沒有戰防武器，尤其他們的火炮也已經陳舊不堪。他們的訓練離近代化的標準也差得太遠，所以我經常要受到他們的嚴重牽制。有許多意大利的軍官，原先以為戰爭只是一種愉快的冒險，現在才曉得不是那麼一回事，不免大為沮喪。

　　另外還有一個傷腦筋的問題，就是在非洲的德國空軍並不由非洲軍直接指揮，其結果使戰鬥機和攻擊機大多用在戰略性的任務上面，而並沒有對地面部隊作戰術性的支援。假使能夠把責任劃分一下，讓駐非洲的空軍專門負責滿足非洲軍的戰術要求，讓空軍第十軍專門負責戰略性質的作戰，那麼其結果也許會好得多。

　　補給情形也不太好，因為意大利的運輸艦隊還是以的黎波裡為其終點，而並不利用班加西的港口。換言之，這使我們的公路運輸增加了不少的負擔。

　　§邊界上的戰鬥

　　對於托布魯克的圍城戰，究竟能否繼續維持，或是中途而廢，就要看我們的塞盧姆陣地是否能夠支持下去。所以對於德意聯軍各部隊的任務，必須作一個明確的劃分：（一）第一支兵力緊緊包圍著托布魯克，以防敵人守軍突圍。（二）第二支兵力守住塞盧姆的防線，同時使用機動防禦的方法，擊敗敵人在比爾哈基姆（Bir Hachcim）、加紮拉、塞盧姆和西迪歐麥爾（Sidi Omar）四點間的地區中迂回行動，以阻止敵軍趨向我圍攻托布魯克兵力的後方。

　　我們的兵力大多都是非摩托化的部隊——此與英軍不同——所以只有作下述的使用，才勉強有成功的希望：（一）對於托布魯克實行圍攻，（二）守住塞盧姆、西迪歐麥爾之間的靜態防線，（三）守住拜爾迪。

　　這也就是說要擊退任何從東方來的英軍攻擊，都必須靠我們的機動部隊。但是機動化部隊卻不可能同時擔負兩種任務，如要從事機動防禦的工作，就不能再參加托布魯克的圍城戰。

　　所以，我們必須先使用非摩托化部隊，守住一切固定性的陣線；第二步把夠強大的摩托化兵力集中起來組成預備隊，一方面擊敗敵人任何向托布魯克防線的集中攻擊，同時另一方面也足以擊退部署在塞盧姆以東的英國摩托化兵力。為了這個目的，一切在靜態防線上的摩托化部隊，都已由非摩托化部隊接替。

　　我們在5月中旬的部署，距離這個必要的條件還很遠。塞盧姆防線還沒有充足的步兵來扼守，事實上只有輕裝的戰鬥單位佔領幾處前哨陣地而已。海爾夫（Herff）的兵力發動了一個奇襲，使我們進到了哈爾法亞隘道（Halfaya Pass），不過這個隘道和塞盧姆隘道的防禦工事也都只是剛剛開始。

　　在這種環境之中，毫無疑問英軍一定會馬上向塞盧姆發動攻擊。為了以防萬一，我早已命令在加紮拉建立一道防線。這道防線大致和托布魯克的防線相似，對於阻擋現代化兵力的進攻頗合適，不過如何把德意兩軍的非摩托化部隊撤往該線，卻還是一個難題。

　　5月15日的淩晨，英軍向我位於塞盧姆附近的部隊發動進攻。一部分從正面進攻哈爾法亞隘道上的據點，以及整個前線，另一部分英軍的裝甲部隊從哈巴塔（Habata）地區前進，沿著斜坡，以卡普佐為目標。防守據點的部隊以及海爾夫的機動單位，都受到相當的損失。我軍被迫繼續向北撤退。

　　韋維爾發動這次攻擊的目的，是想出其不意地給隆美爾一個打擊，把他逐出托布魯克以西的地區。這個攻擊由高特將軍（Gen．Gott）指揮，其兵力為英軍第七裝甲旅（共有戰車35輛）和第二十二近衛旅。

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