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二四


  實際上,英軍第七裝甲師在1月6日已包圍住了托布魯克,不過,澳軍第六師卻一直等到兩個星期之後才完全集中了起來。攻擊自21日開始,到了第二天清早,一切的抵抗即已成過去。一共俘獲了3萬人左右和236門大炮。

  在托布魯克失陷之後,英軍更直向昔蘭尼加(Cyrenaica)的境內深入,在德爾納(Derna)和默基利(Mechili)都曾經發生過小型的戰鬥。儘管昔蘭尼加境內的地形異常惡劣,利於守而不利於攻,可是英軍北面由澳軍領先的一個縱隊,卻還是進展得很快。早在2月7日,班加西 (Benghazi)即已落入英軍的手裡。同時,另外有一支強大的英軍裝甲縱隊,已經通過孟沙斯(Msus)向前推進,而意大利人幾乎不曾注意到這點,這個縱隊在班加西西南20英里的地方,切斷了沿海岸線的公路,與正在從這條公路上退卻的意軍,發生了遭遇戰。戰鬥就在巴爾比亞大道 (Via Balbia)的兩側展開,結果英國人摧毀了100多輛意軍戰鬥車輛;另外意軍有1萬多人用行軍縱隊走進了英軍的戰俘營。

  在這次會戰中,在比達夫門(Beda Forum)附近,英軍一共俘獲了兩萬人、216門大炮和120輛戰車。英軍加上第七裝甲師的一部分兵力僅3000人,其所擁有的戰車也不過32輛。而意軍的戰車分成小組,沿著公路撤退,所以一路均為英軍所擊破——英軍機動性高,每次均占住了側擊的火力位置。當戰車被毀之後,意軍其他部分即很少抵抗了。

  2月8日,英軍的先頭部隊佔領艾阿格海拉(El Agheila),站在了昔蘭尼加和的黎波裡塔尼亞(Tripolitania)之間的邊界上。格拉齊亞尼的軍隊到此幾乎已不存在了。剩餘的兵力只不過是一些運輸車輛縱隊和許多徒手的士兵,他們紛紛向西面逃走。意軍看到英軍的部隊和裝備,自知根本無法阻擋,整個軍隊驚恐不堪。結果12萬人被俘,死傷的人數還不包括在內,同時損失了600輛裝甲車輛和全部的炮兵、卡車和物資。在英國空軍的猛攻之下,意大利駐非洲的空軍也被殲滅,其飛機和地面組織損失了一大半。

  隆美爾這次估計英軍所俘獲的總數,比對其他會戰中的估計都要準確。在這次戰役中,英軍共俘獲在13萬人以上、大炮1300門、戰車400輛(但不包括裝甲車及機關槍載運車 )。

  假使韋維爾再繼續向的黎波裡塔尼亞進攻,可能會勢如破竹,不會再遇到什麼抵抗。為遲滯韋維爾的前進,意軍在艾阿格海拉、阿爾柯戴費裡尼(Arcodie Fileni)和蘇爾特(Sirte)之間的公路上埋置了地雷,並且破壞了偉地斯河(Wadis)上的好幾處橋樑。這些爆破工作卻沒有發揮出太大的阻礙作用,因為英國人可以很容易地繞道通過。勢單力薄的意軍後衛,包括一支意軍殘餘兵力,全開入了的黎波裡 (Tripoli)的外圍陣地,以及的黎波裡防線的本身——以城市為中心,在12英里之外成一半圓形——以來保護這個港口,這條防線建築在沙土上,包括又寬又深的戰防壕,但牆壁因為泥土太松始終無法築好。在野戰陣地之外,還有一層鐵絲網的保護,另有幾處用輕量混凝土築成的觀測塔,幾英里外就可以看得很清楚。把它與托布魯克和拜爾迪來作一比較,這個在的黎波裡周圍的防禦工事,可以說是不及格的。

  可是英軍卻停止不進了,也許是以為的黎波裡會像熟透的果實一樣,自動地落入他們的手裡。毫無疑問地,韋維爾也需要時間來集中物資,組織補給線,然後再前進。但正因為如此,軸心國多了一個捲土重來的好機會。

  英軍奉政府命令,停止前進,是因為英國政府想派遣一支遠征軍到希臘去,他們認為在巴爾幹境內,可以對德國形成一個強大的側翼威脅。早在1月間,丘吉爾就向希臘施加壓力——此時希臘已與意大利發生了戰爭——要它接受英國的援助。不過,希臘政府領袖梅塔克沙斯將軍 (Gen.Metaxas)卻拒絕接受,因為他害怕英軍參戰會引起德軍的侵入,而英軍的兵力不足以阻止德軍的攻勢。

  他委婉拒絕的同時,托布魯克淪陷了;於是英國政府決定讓韋維爾繼續在北非進攻,並佔領班加西。英軍照計劃前進,在昔蘭尼加的殘餘意軍遂全部被肅清。可是這時候,希臘的梅塔克沙斯將軍卻死了,丘吉爾於是再度向希臘政府提出要求,這一次希臘同意了。英國政府遂命令韋維爾在非洲暫停前進,只留下極少量的兵力守住被征服了的昔蘭尼加,準備把大部分的兵力全數調往希臘。

  巴爾幹的冒險只不過是曇花一現而已。英軍3月7日開始在希臘登陸,德軍於4月6日侵入希臘,不到月底,英軍即全部被逐回到原登陸的港口,倉皇撤走。5月間,德軍又使用空降部隊攻佔了克裡特島 (Crete),使英軍蒙受了極大的損失。

  阿康納爾將軍(Gen.O.Connor)本是北非英軍大勝中的一位最得力的主將,他是力主從班加西儘快向的黎波裡進攻的,認為假使不是補給問題延誤了時間的話,那麼這個新的進攻是可能成功的。其他許多與此次作戰有關的軍官都有同感。隆美爾也是力主這種見解的人。

  當一個指揮官獲得了一次決定性勝利之後,假使他把戰略目標看得太狹窄,將是一個嚴重的錯誤。因為這正是擴張戰果的最好時機。勝利者得一直在後面拼命窮追,否則四處亂跑的敵人就會逐漸集合起來,很快組成一支有力的軍隊,繼續作戰。

  之所以會放棄追擊,通常都是因為補給線越拉越長,使軍需人員感到應付不了。一般來說,大多數的指揮官都太縱容軍需人員了,讓他們去估計補給上的可能性,甚至是決定戰略計劃的限度。所以,軍需人員都養成了一個壞習慣,遇到一點小困難,就要抱怨發牢騷,而不會想辦法去解決困難。

  每當打完一次決定性的勝仗之後,指揮官若是聽信軍需人員的意見,放棄追擊,那麼歷史會告訴我們:你喪失了一個可以徹底殲滅敵人的最好機會。在作這種決定時,飽讀兵書的將領,通常可以找到許多統計數字和前例,以證明還是不要追擊的好。可是事實卻告訴我們,常常有智力極高的將領被智力差一些而意志較堅定的敵人擊敗。

  意軍失敗的最嚴重後果就是士氣完全崩潰了。意大利部隊對自己的武器已經喪失信心,他們心中有一個非常嚴重的自卑情結。在此後整個戰爭期間都一直如此,因為法西斯政府始終都沒有能力提供足夠的裝備給它在北非戰場上的戰士。在心理上來說,這是整個戰爭中的第一回合,尤其是意大利人事先又懷了一個極大的希望,因此,這一次的失敗實在是非常不幸。要想再恢復意軍的信心,已經非常困難。


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