亨利·福特(15)_學達書庫

一五

　　§三、兼併年代中的福特

　　克拉波這位從馬薩諸塞海岸的捕鯨港市到達密歇根湖的開拓者，在底特律西北60英里夫林特河畔的一片茂密森林中，找到一處印第安村遺址；在這裡，住著29個白人。

　　當地人把野生小熊當作家畜來餵養。後來這裡便成了的根據地，經克拉波的外孫比利杜朗一手開創，此地成了世界性的王國。

　　而比利·杜朗只比亨利·福特大2歲。克拉波靠木材而發了大財，當上密歇根州的州長。比利·杜朗是他9個女兒中的一位所生的。克拉波很寵愛他的這個外孫，當比利過3歲生日時，就已被封為密西根第五十七義勇隊的少校，7歲生日時被晉升為上校。

　　比利的父親，因為投機心重，炒股票失敗，同時又頂撞了岳父而被趕出家門。但是這位由外祖父母帶大的的創始人比利·杜朗，體內卻流著父親勇於冒險的血液。他在少年的時候就在外祖父的木材廠工作，晚上則帶著來路不明的靈丹向附近的農夫們推銷，附近的人們都稱他是個讓人頭痛的少年。

　　外祖父母去世後給家裡留下了百萬的遺產，可是克拉波有9女1男，而比利的母親只拿到了全部的10萬元。並且，由於森林被盲目砍伐，使得夫林特的木材廠都相繼關門或轉產了，當地便變成了製造馬車的加工區。比利於是到了一家生意不錯的雪茄廠工作。

　　由於年輕的比利到各地銷售時總是乘火車，所以他對汽車的認識，遠遠不如機械天才亨利·福特或蘭索姆·奧斯。

　　福特公司和的企業形象，從它們的創始人身上就可以看出與眾不同。

　　後來由於大量人員投身于雪茄行業的推銷，事業規模一下子擴展太快，終於導致破產。然後杜朗來到自來水公司，擔任催繳水費的工作，雖然這份工作很令別人厭煩，但是如果能非常順利地收回那些客戶們積欠的水費，這樣就能得許多獎金。因為杜朗是先到各用戶那裡去處理水管漏水、水質污染等問題，然後再涉及繳水費問題，所以催繳率是非常高的。

　　如果有時間，他還會兼任電力公司和瓦斯公司的收費工作，甚至還代理過火災保險。後來，他與夫林特鐵路票務員的女兒克拉拉結婚。很巧合的是他的妻子與亨利·福特的妻子同名。

　　杜朗在無意中認識了道爾特這位馬車車廂的製造者，而能夠試乘有彈簧專利的豪華馬車。雖然這件事和他日後投身汽車業有關，但他當時並沒有從收費員轉入汽車業，所以這不能算是直接原因。試乘車後，杜朗聽道爾特說這輛比一般的馬車要平穩的車是從冷河鎮買的，立刻就從夫林特乘火車趕到120英里外的冷河鎮。

　　杜朗抵達馬車工廠後，直言不諱地問：「貴公司的股票賣不賣？」最後，他不但敢於取得專利，甚至還將整個公司的股份以1500美元的價格買下，並把工廠移到夫林特。

　　回到夫林特後，他沒有到家族所投資的銀行，反而向從沒來往的市民銀行貸款。為的是避免親戚間不必要的糾紛。

　　杜朗在說服對方時總是上身向前傾，臉幾乎要碰到對方的鼻子。然後用他慣有的語調娓娓道來。他總是先講明要點，再向對方指出可以享受到的利益，最後讓對方欣然同意。

　　推銷的關鍵不是在於死皮賴臉，而是讓對方產生購買該產品的欲望。這就是的銷售哲學。杜朗也是以此向銀行成功地貸得2000元的。

　　杜朗又去拜訪了現在正從事火災保險代理的高中同學。他向對方說明自己正在從事製造業，並將要購買兩輪馬車的製造專利以及收買工廠。正在這時，辦公室裡走進一位高個子的青年。

　　這位青年是後來成為杜朗最早合夥的道爾特公司的老闆。其實道爾特自己又同時兼營新貨和馬車製造業，在兩三天前才讓杜朗試乘有特製彈簧的馬車。

　　道爾特賣了新貨店後才有了500元，都投資到了馬車製造業，又從母親那裡借了500元。並和杜朗合營了一家夫林特馬車公司。這些都是1886年的事，比亨利·福特在底特律製成第一號車還早10年。

　　雖然在杜朗心中早有了銷售計劃，但他卻把重點放在博覽會上。而當時博覽會已過期，只剩下在威斯康辛州麥迪馬車的樣品托運經由芝加哥的火車到了當地，自己則搭客車先趕到了麥迪遜。

　　但是由於托運公司的不適當處理，馬車很晚才送到。因此沒能趕上展出品檢查的期限。不過在陰差陽錯中，馬車樣品在運到展覽會之前，很湊巧被放在了一位馬車業者的倉庫裡，立刻被引起注意。杜朗也因此而獲得了100輛馬車的訂單。

　　杜朗在馬車公司簽好訂單後，才把馬車送到展覽會場。評驗的結果，這輛馬車獲得藍帶獎。杜朗在歸途中，又折往威斯康辛州的密而瓦基。這次，他到密而瓦基宣傳這輛「藍帶馬車」，才18天時間，就簽了35輛的訂單。回到夫林特的杜朗，從車站直接前往鎮上最具規模的帕德森馬車工廠。杜朗一面將工作外包給帕德森工廠，一面自行製造，終於逐漸成為全美第一的馬車製造業者。

　　當女兒告訴杜朗她坐過汽車時，杜朗頓時漲紅了臉並且勃然大怒：「那不是人坐的，而且很危險，不准再坐！」

　　杜朗從事製造馬車至今已有15年。他和道爾特、那休已把馬車公司擴大到擁有200萬資本。由於杜朗出色的經營才能，東西部各公司都來申請聯營，在15年內該公司已一躍成為全美首屈一指的馬車公司。

　　1900年以後，夫林特街上出現了一些汽車公司，雖然還不成氣候，但逐漸感覺到這些公司有可能成為潛在敵人的杜朗，開始對這些又吵又有臭油味的怪物大為憎恨。

　　出現在夫林特街上的第一輛汽車是一位熱衷機械的法官的傑作。法官邀杜朗試乘。杜朗卻不屑地拒絕：

　　「那是你把死刑犯送往地獄時的交通工具！」第二輛行駛在夫林特街上的汽車是旅歐工程師的傑作，他創設了夫林特汽車公司。對此，杜朗也詛咒道：「一定會倒閉的。」

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