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二一


  臣於1492年5月12日星期六離開格拉納達城到達帕洛斯港,在該地裝備了三艘宜於此次航行之帆船。在備足糧秣、募足水手之後于同年8月3日星期五日出前半小時由上述海港啟航駛向隸屬于陛下的加納利群島,再由該地前往印度地區,以便將陛下之詔書面呈當地諸位國王,履行君命。臣擬在航行中逐日記錄所見、所聞、所做以及可能發生之事。另外,二位陛下,臣除每晚記述白天經歷之事,白天記述夜間之事外,尚擬繪製一冊新航海圖,標清沿途大洋裡各大海和陸地之方位。除此以外,臣還擬制彩圖一冊,以赤道緯線和西經線為准,標出海陸位置。

  尤為重要的是,臣當廢寢忘食、鍥而不捨地從事航行,以期完成任務,雖然這對臣將是一次極為艱巨的使命。

  2.從帕洛斯到加納利

  哥倫布率領的船隊出發時,天氣溫和,船隊順風向南駛去。早上8點,順利越過廷托河入海口處的薩爾特島。海洋統帥下令向西南方向行駛,朝加納利群島前進。禮拜六和禮拜天,仍然保持這一航向。海面上風平浪靜。

  「平塔」、「尼尼亞」、「聖瑪麗亞」——三條船列隊徐徐向前,桅杆上的一張張帆像憋足了勁兒的一隻只大手推著船前行。海風拂面,景色壯觀,再也沒有什麼比這麼好的天氣出航更能鼓舞水手們的士氣了。馬丁·阿隆索·平松指揮的「平塔」號上,離愁別緒的沉鬱空氣一掃而光,抑制不住激動的心情,有人唱起歌來。緊接著在文森特·雅內茲·平松指揮的「尼尼亞」號的水手也唱和起來。他們唱安達盧西亞的抒情歌或搖籃曲,也唱人們熟悉或不熟悉的水手們喜歡的歌。有些歌完全是即興的創作,有的是舊的曲調換上了新的歌詞。一到了海上,這些長年累月在水上來往的漢子就像回到了故鄉一樣,心胸開朗,忍不住要敞開嗓門表露一番。他們的嗓音洪亮而又粗獷。

  星期一,也就是8月6日,出發才三天,「平塔」號駛近哥倫布的大帆船,馬丁·阿隆索·平松走到船舷邊上高聲對他說:「舵斷了,船艙進水了。」哥倫布一聽很生氣,懷疑有人破壞,他抖出海洋統帥的威風命令馬丁·阿隆索上船見他。馬丁跨上船的第一句話是:「要是不修,『平塔』號要沉。」哥倫布和馬丁交換看法,懷疑是「平塔」號的兩個船主的有意破壞,他們從一開始對這次遠征就沒有信心,但又不敢收回承諾,因此製造事故以便返回去。哥倫布說,到加納利群島也許能找一條船替換「平塔」。

  當時的海員是最信奉宗教的人。每天早上,迎著朝霞,水手們跪在甲板上做晨禱,默背《誦聖母經》,隨後吟誦《我們在天上的聖父》和《萬福瑪利亞》,祈禱聖父和聖母賜福。夕陽西下,夜班開始之前,全體水手集合在一起,舉行晚禱,背誦《聖母祝福》。

  接著全體水手齊唱《我們在天上的聖父》,《使徒信經》和《萬福

  瑪利亞》,最後以唱讚美詩《萬福啊,慈愛的聖母》結束①。

  ①《新大陸之光——哥倫布傳》,第45~46頁。

  不管是風和日麗或是狂風暴雨,這些在海上破浪前進的船員每天都堅持不斷地舉行這樣的宗教儀式。

  船上生活是艱苦的。食物就在甲板上烹調。老是醃肉、麵包幹和豌豆。桶裝的淡水因存放太久而腐壞。只有哥倫布和船長才有單艙和吊床,其餘的人只能隨便就著一個地方和衣而臥。

  哥倫布憑著他多年的航海經驗,避開北大西洋上空狂暴的頂頭風,借著一直不停的北風,向南航行,順利到達加納利群島。哥倫布決定讓「平塔」號停泊在大加納利島上的最大港口——拉斯·泊爾馬斯島,對船身和舵進行維修。「尼尼亞」號的三角帆換成了直角帆,為的是加快航行速度。「聖·瑪麗亞」號和「尼尼亞」號一同駛往群島西邊的戈梅拉島。哥倫布帶領船員上島儲備淡水,購買糧食、乾酪和醃牛肉。隨後他前往拉斯·帕爾馬斯島考察「平塔」號修理情況,再把修理好的「平塔」號船帶到戈梅拉島來與另外兩條船彙集到一起。

  加納利群島是由七個島嶼組成的,在靠近非洲北邊一角的地方,距離摩洛哥西邊大約60海裡。加納利的名稱是羅馬人用拉丁文「卡尼」(Canis)給取的,卡尼的意思是狗,因為在這些島上繁衍了許多大種狗。哥倫布來到這裡時,西班牙和其他歐洲海員發現這些島嶼已經有一百多年了。

  從帕洛斯出發以後,水手們本來以為此一去再難返回,他們的腳今後再也不會踏上陸地了。沒料到不過一個星期就來到了這麼迷人的加納利群島。這裡不就是世界的邊緣嗎?不,這裡是通向西方那神秘的未知世界的門戶。這裡的天和水都那麼碧藍碧藍,起伏的山坡上佈滿大片的橄欖樹林和盛開的鮮花,小鎮房屋的倒影投射在水面上,隨風不停地抖動著,真是難得一見的好風光。在這裡停留就像度假一樣,確實是一件賞心樂事。水手們上岸後或是到酒館喝酒,或是躺在有藤蔓可以遮蔭的沙灘上休息,享用著當地出產的西瓜和葡萄。加納利的居民樂於用他們的土產和海員們交換。當地人談起每年在這個地方,當太陽低垂時,無論是清晨或黃昏,都偶爾可以看見西邊遠處矗立的山峰時隱時現。船員們心想,那裡是不是安蒂利亞島?或者是我們就要去尋找的叫做印度的那個地方?

  哥倫布在準備從加納利啟程時,一條西班牙快帆船船長從依埃洛島來見海洋統帥,說有三條葡萄牙船正在該島附近海面活動,似乎有前來尋釁的意思。哥倫布懷疑是葡萄牙人虛張聲勢,但也使他增加了加快行動步伐的緊迫感。

  船隊離開加納利時,「平塔」換了新的舵,「尼尼亞」換了新的帆,船隊再次向西進發。這時大批色彩鮮豔的魚群從船邊遊過。大加納利島慢慢地消失了。船隊駛近特內裡費島,這個島上1.2萬英尺高的山峰火山正在爆發,向天空猛烈噴射著火焰和煙塵。當時太陽已經落山,在夜幕中,山巔噴出的一股一股的火焰愈發顯得鮮紅耀眼。從噴射口沿著山岩流下的仿佛是一條紅色的河流。有的人在艾特納和維蘇威見過這樣的場面。但在這兒,在這個世界的「邊緣」上,在這一次前途未卜的遠航之前,海員們認為這可能是一個不祥的預兆,一次警告!海洋統帥說這是上帝在為他們壯行,應當讚美他,而不應當感到害怕。

  離開了特內裡費島,第二天早上日出以前來到費羅島——鐵島。這是船員們進入大洋之前能夠看見的最後一塊陸地了。它緩慢地從船隊旁邊向著東南方向逐漸隱退。到了這時,原來的一點微風也停息了,船帆凹癟,船隻像蝸牛般蠕動著前行。鐵島真的像鐵一樣凝固了。一整天一整夜過去了,船帆不起任何作用,船隊只行駛了很短一段路程。好像是這個世界的最後一塊土地要把船員們留住,他們也對它戀戀不捨。

  直到下午,天氣才開始變化。黑雲在鐵島上空聚集。黑沉沉的鐵島更顯得輪廓分明。海面微波乍起。一陣狂風夾著疾雨從天而降。船帆再次脹滿。船頭破浪向前。鐵島和陣雨被拋在身後。9月9日還遠遠望得見島上的山峰。直到這一天傍晚,大陸的最後一點蹤影才消失在東方地平線上。三條孤零零的帆船航行在煙波浩淼的大洋中。哥倫布親自導航:

  「向正西前進,不要偏北,也不要偏南!」


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