古德裡安回憶錄(61)

六一

　　11月5日，集團軍總司令博克元帥曾經來做過短時間的視察。在11月4日，集團軍總部所得出的結論是，蘇軍在頓河以西的地區正在做有系統的撤退。這個看法已經呈報陸軍總部做參考，但從本軍團方面的情況看來，就可以證明這個看法是不正確的，因為敵人正在喬普洛耶地區發動攻擊呢！

　　11月6日我飛返前線。我在這次飛行中所獲得的印象，可以引用我當時所寫的一封信，來加以說明：

　　我們的計劃一再延期，而今嚴冬將至，我們竟然坐令敵人爭取到了更多的時間，這對於我軍的官兵而言，才真是一個殊堪痛惜的事情。一切發展都使我十分傷心。雖有滿腔的熱情，但是卻無補時艱，那個具有決定性攻擊的時機已經錯過了，今後能否再有這樣的機會，更是不可知之數。未來的局勢將會怎樣的發展，恐怕只有天知道。我們只有存著一線希望，奮勇前進，但是困難重重，真是不知如何才能度過……

　　我希望不久我可以寫一封比較愉快的信。我是最不想怨天尤人的，但是在這個時候，卻是很難讓人能夠勉強提起精神來。

　　11月7日，我們部隊中第一次發現嚴重的凍傷。我們聽說從11月5日起，第一裝甲軍團已經開始向頓河上的羅斯托夫進攻。

　　11月8日，第五十三軍在喬普洛耶地區頗有進展。第二十四裝甲軍也擊退了從圖拉反攻的敵軍。

　　11月9日，可以看出來敵人是準備從圖拉的東西兩面，同時發動攻勢。因為已經把艾貝爾巴赫的戰車調去支援第五十三軍，所以第二十四裝甲軍本身就不得不改取守勢。第十七裝甲師除去戰車部隊以外，也配屬給第二十四裝甲軍，前進到了普拉夫斯柯以（Plavskoie）。因為在切爾尼以東又發現敵人的生力軍，所以只好調動第四十七裝甲軍的部隊增援我們的側翼。這個時候圖拉地區的情況已十分危急，舉一個例子來說：第四裝甲師的四個兵力不足的步兵營，須擔負著20英里長的戰線，並且還要在第五十三軍與第三裝甲師之間擔任聯絡任務。

　　11月12日，氣溫為華氏5度，而到了13日，就降到了零下8度。在這一天集團軍總部裡有一次會議，由各軍團的參謀長出席，主席則為陸軍參謀總長。「1941年秋季攻勢命令」就是在這個會議中頒發的。其中給第二裝甲軍團的任務，就是要攻佔高爾基城，它距離奧廖爾大約是400英里，在莫斯科的東面約250英里。這個行動的目的是要切斷蘇聯首都的後方交通線。李本斯坦立即提出抗議說，在現在這個環境之下，我們這一個軍團無法進到韋尼奧夫（Venev）以外的地區。這並不是5月間，而且我們也不是在法國作戰！我完全同意我的參謀長的意見，並且立即用一個書面的報告告訴中央集團軍總司令，本軍團實在無力擔負這一指定的工作。當我寫這個報告的時候，心裡充滿了我在11月13和14日兩天，到前方視察所獲得的一切印象。

　　11月13日，我從奧廖爾坐上我那小型的聯絡機，不久就在切爾尼的北面飛進了一場暴風雪之中，結果被迫降落在切爾尼機場。於是從那裡換乘汽車，在嚴寒的天氣中到了普拉夫斯柯以，這裡是魏森貝爾格將軍（第五十三軍軍長）的軍部。這正是喬普洛耶戰鬥的最後一天，魏森貝爾格軍長就把他的經歷講述給我聽。我命令他向沃洛沃—斯大林諾戈爾斯科（Volovo-Stalinogorsk）推進，並且允許他一直保留著艾貝爾巴赫戰車旅，等到第十八裝甲師可以來掩護他左翼的時候，再讓該旅歸還建制。步兵的實力大幅衰減，每一個連已經降到平均只有50人，冬服缺乏的情形也日益嚴重。

　　在第二十四裝甲軍方面，冰凍又帶來了新的不愉快問題，因為缺乏必要的防滑設備，戰車爬不上覆滿了堅冰的斜坡。蓋爾軍長認為他在11月19日以前，是不可能發動任何攻勢的。在攻擊之前，他一定要收回艾貝爾巴赫旅和擁有四天夠用的油料，現在所有的僅夠一天之用。我主張他應在11月17日開始進攻，這樣他就可以和第五十三軍的行動相配合，並且阻止敵軍在沃洛沃—地第羅夫地區，建立一道新的防線。此外，第四十三軍在圖拉以西也正受著攻擊，需要部隊去接替它。至於全軍團的右翼則由第四十七裝甲軍，率領第十八裝甲師和第十及第二十九兩個摩托化步兵師，來擔負掩護的工作。

　　我在普拉夫斯柯以過夜。

　　11月14日的上午，我去視察第一六七步兵師時，曾經和很多的士兵直接交談過。補給的情形極壞，冬服嚴重不足，有許多人穿的還是單衣，而溫度已經降到了零下8度！正午的時候，我又到了第一一二步兵師，所見所聞亦差不多。我們的士兵有很多人就穿戴上了蘇軍的大衣和皮帽子，只有從帽徽上面可以看出來他們是德國人。軍團本部已經把所有的儲存被服，都立即送到前線上去了，但只是杯水車薪，毫不濟事。

　　像艾貝爾巴赫那樣的勁旅，現在只剩下了60輛戰車，而這也就是我們所僅有的。照編制算來三個師本應有600輛戰車。因為防滑的裝備還沒有運到，冰凍又增加了不少的困難。寒冷使望遠鏡瞄準器也都喪失了效力，而一種可以有補救效力的油膏也沒有運到。為了發動引擎，就必須在戰車下面燒火。燃料有時也結冰，潤滑油也凝滯不動，總之各單位都缺乏冬服和防凍的藥物。

　　第四十三軍報告死傷數字很重，我又在普拉夫斯柯以過夜。11月15日，蘇軍又向第四十三軍繼續反攻。

　　11月17日，我們得到情報說西伯利亞的蘇軍已在烏斯羅維尼亞（Uslovais）地區出現，還有更多的蘇軍已由鐵路運到了萊山（Riasan）—科洛姆納地區。第一一二步兵師已經和這些由西伯利亞運來的蘇聯生力軍交上火了。因為蘇軍的戰車又同時出擊，所以這個疲兵久戰的師就支持不住了。由於嚴重的凍傷，幾乎每個團都已損失了500人以上；由於天冷的原因，機關槍也已經無法發射，而我們的37mm口徑戰防炮對付T-34根本沒有效力。結果部隊裡發生了恐慌現象，一直傳播到了博戈羅季茨克（Bogorodisk）才停止。在蘇聯戰役中發生此種現象，這還是第一次，這足以證明我們的步兵戰鬥力已經到了山窮水盡的階段，不可能再希望他們擔任困難的工作。在把第一六七步兵師迅速調入烏斯羅維尼亞地區之後，第五十三軍不久就穩住了這個危局，沒有再去調用其他單位的援軍。

　　此時，由於第四十七裝甲軍的各部隊都已經到達，所以本軍團深入的右翼也都有了妥善的掩護。我在11月17日曾經寫過一封信，上面說道：

　　在冰天雪地當中，所有的部隊都忍受著極困難的供應情況，我們在這種情況下一步又一步地接近了我們的最後目標。鐵路運輸補給的困難與日俱增——這是一個主要的難題，因為沒有燃料，卡車也就無法前進。假使不是如此，我們距離目標就可以更近了。不過勇敢的部隊還是抓著一切的機會不肯放鬆，儘管十分困難，但還是用驚人的忍耐力向前奮鬥。我們的人員都是這樣優秀的軍人，使我對於他們感到敬佩之至……

　　當這個冬季戰鬥還正在進行的時候，我們必須解決針對國內、軍隊和蘇聯人民的三大類糧食供應問題。1941年德國到處豐收，麵包和畜牲都不缺少。但是由於鐵路運輸能力太差，能夠送到本軍團駐地的德國食物實在是太少。雖然如此，軍隊和蘇聯人民的糧食卻還是夠吃，以我們地區中最重要的奧廖爾鎮而論，就有可以維持到1942年3月31日的存糧。平民的糧食仍交給蘇聯的地方官吏負責發放，到處都貼著佈告，告訴老百姓說存糧豐富，使他們可以無斷糧之虞。在這個肥沃的黑土地帶中，蘇聯人也早已建立了許多的大穀倉，囤積了不少的小麥。雖然蘇軍在撤退時，曾經實行焦土政策，但還是有一部分倉庫並未被毀，有些雖已起火燃燒，但是當我們到達的時候，搶救出來一部分糧食，至少可以把它們分給當地的人民。

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