古德裡安回憶錄(57)

五七

　　在我們的右方，第六軍團的前衛部隊開始向格德希進攻，其他單位向米爾哥羅德（Mirgorod）進攻，目的是填補我們與第十七軍團之間的空隙。

　　10月2日，攻擊繼續激烈的進行。我軍已經達到完全突破的目的，蘇軍第十三軍團被逐向東北方。我視察了第十摩托化步兵師和它的第四十一步兵團。這些日子當中我們的損失都很輕微。但是要從戰役開始的時候就算起，那麼我們全部的死傷數字就很驚人了。部隊雖然也接受了一些補充兵，這些新兵雖然熱心有餘，但是到底不如老兵們那樣的沉著和具有戰鬥經驗。

　　第四裝甲師佔領了克羅梅（Kromy），於是到達了通向奧廖爾的碎石公路。

　　自從清早起，中央集團軍的全部兵力沿著整個前線上的進攻都很順利，而且也受到良好天氣的幫助。我們的左面友軍第二軍團，雖在敵人頑強抵抗之下，還是突入了蘇多斯特河—傑斯納河地區。

　　10月3日，第四裝甲師已經到達了奧廖爾，於是我們就獲得了一條良好的公路，並且佔領了一個重要的鐵路公路中心，足以當作未來行動的基礎。我們沖入該城的時候，完全出乎敵人意料之外，所以當我們的戰車開進城的時候，街上的電車還照舊在行駛之中。蘇聯人本來準備撤出一切的工業設備，但是臨時卻來不及執行。從工廠到車站的公路上，到處都堆滿了物資和機器。

　　第四十七裝甲軍奉命向布良斯克挺進。

　　在我們的南面，第六軍團也在運動之中，其右翼向哈爾科夫前進，其左翼經過蘇梅趨向別爾哥羅德（Bielgorod），這個運動對於我們右翼的安全非常重要。第四裝甲兵團也已經突破了敵陣，並且向莫薩利斯克（Mosalsk）—斯帕斯—地曼斯克地區前進，以求在懷斯馬以西包圍敵軍。第三裝甲兵團在柯爾門（Cholm）附近的第聶伯河上，佔領了一個橋頭陣地。

　　10月4日，第二十四裝甲軍的前衛部隊沿著向圖拉方向的公路上，已經佔領了莫因（Moin）鎮。第三和第十八兩個裝甲師正在向卡拉齊夫（Karachev）挺進。第十七裝甲師正跨越涅魯薩河（Nerussa），開始建立一個橋頭陣地，作為此後向北發展的基礎。

　　我們左面的鄰軍已經越過博爾瓦河（Bolva），並且到達了蘇齊尼特齊（Suchinitchi）—艾爾雅間的鐵路。第三裝甲兵團已經攻下了比羅以（Bieloi）。在集團軍的後方地區內，第一次聽到了有蘇聯遊擊隊的活動。

　　因為我在第二天準備去視察第四十七裝甲軍，所以就命令我的指揮車隊先開到德米特羅夫斯克，在那個鎮市外面的飛機跑道旁邊等候我。這樣我就可以省下一段長距離的奔馳。在10月5日10點30分的時候，我到達了李美爾遜將軍的軍部。第十八裝甲師奉命橫跨著奧廖爾—布良斯克公路，向北面進攻，而第十七裝甲師則奉命以奇襲方式攻佔布良斯克城。從在洛巴諾夫（Lobanovo）的李美爾遜軍部裡，我又乘上了小型聯絡機飛回德米特羅夫斯克的第二十四裝甲軍軍部。蓋爾將軍對於我們的燃料缺乏抱怨不已，而我們今後行動的進度就全要決定於燃料的供應情況。所不幸的，我們從敵人方面所俘獲的燃料，為數也極有限。不過當我們已經佔領了飛機場之後，我就立即向第二空軍聯隊的司令提出了一個緊急要求，要他們空運10萬加侖的汽油到這個飛機場來，以供給我們目前的緊急需要。

　　在這一天，我對於蘇聯空軍的活躍程度，獲得了一個很生動的印象。當我在謝夫斯克機場降落不久之後，就有20架德國戰鬥機也停在這個飛機場上，接著蘇聯飛機就來轟炸，並且對我們的軍部實行空襲，把窗戶上的玻璃炸得四處飛散。我立即驅車沿著第三裝甲師前進的公路駛去，在這裡也受到一連串的空中攻擊，蘇聯轟炸機分成三架或六架一批，分批來襲，不過他們飛得極高，所以彈著點並不十分準確。空軍方面答應我們，在10月6日可以有較強大的戰鬥機掩護，所以我們預料著情況也許可以改善。

　　在這一天，我的第二裝甲兵團奉命改稱第二裝甲軍團。

　　第二十五摩托化步兵師也開到了謝夫斯克，由我這個軍團指揮。第四十八裝甲軍佔領了雷利斯克；第二十四裝甲軍在奧廖爾的北面，蘇夏河（Susha）上，擴展他們的橋頭陣地；而第四十七裝甲軍也佔領了卡拉齊夫。

　　我們右面的友軍希望能到達普索爾（Psiol），這樣在10月6日就可以解除我們右翼的威脅。在我們的左面，第三十三軍和第十三軍都正在向蘇齊尼特齊前進。優齊羅夫（Yuchnov）也已被攻克。

　　10月6日我們的司令部推進到了謝夫斯克。第四裝甲師在門曾斯克（Mzensk）的南面受到蘇聯戰車的攻擊，損失很重。這是第一次表現出來蘇式的T-34型戰車要比我們的戰車更為優秀。這一師的死傷慘重，使我準備迅速向圖拉挺進的計劃也暫時擱淺。

　　不過，從第十七裝甲師方面我們卻獲得了一些好消息：該師已經佔領了布良斯克和它在傑斯納河上的橋樑，於是使我們與在傑斯納河以西前進的第二軍團保持了良好的聯繫。我們的補給大部分要靠在奧廖爾到布良斯克之間的公路和鐵路線。在傑斯納河與蘇多斯特河之間的地區，對敵人的包圍圈也漸次縮緊。在博爾曉夫（Borshtchev）以北納夫利亞河（Navlia）上，也建立了一個橋頭陣地。

　　另外一個好現象，就是當肯夫全軍在泥濘中向德米垂夫（Dmitriev）掙扎前進，而梅茲將軍的第三十四軍向雷利斯克移動的時候，我們的側翼雖然門戶洞開，但敵人卻也是毫無動靜。

　　南方集團軍的第一裝甲軍團（克萊斯特所指揮），直指著亞速海（The Sea of Azov）方向前進，我們右翼的友軍企圖向什捷波夫卡推進。原先留駐在這個地區內的第二十摩托化步兵師，也就可以自由地跟著肯夫向普季夫利前進了。我們左翼的友軍已經攻佔下希斯德拉（Shisdra），並奉命向布良斯克前進，以與第二裝甲軍團取得合作。

　　在10月6日到7日的夜間降了第一場雪。雪很快就融化了，於是道路就變成了污泥河，車輛行駛在此種道路上不僅要用蝸步前進，而且也使引擎極易磨壞。我們向上面要求發給冬服——以前已經要求過一次——結果所得到的答覆卻是到時自當發給，以後不得再做這種不必要的要求。雖然如此，我以後還是照樣催請速發，因為事實上在那年年底之前，冬衣始終沒有到達前方。

　　第四十八裝甲軍只好徒步向德米垂夫前進。蘇軍對於布良斯克的反攻終被擊退。第二十九摩托化步兵師到達了利弗拉河（Revna）的河口地區。

　　右面鄰軍正向什捷波夫卡推進，在左面第五十三軍已從西面迫近布良斯克。我們希望它可以降低第四十七裝甲軍的壓力，並且使羅斯拉夫爾—布良斯克—奧廖爾之間的供應線可以從此暢通。在更北面，第二軍團已經佔領了蘇齊尼特齊和梅曉夫斯克（Meshtchevsk）。在懷斯馬地區，第四和第九兩個軍團已經包圍住了差不多45個師的蘇軍。

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