古德裡安回憶錄(42)

四二

　　在10日的早晨，第二十四裝甲軍報告我說他們已經到達了斯塔耶—貝霍夫附近的渡河點。在那天下午，我再去視察第四十七裝甲軍，看看他們的準備是否已經完成，部隊是否處於良好的戰鬥狀況。斯特萊希將軍已經到達了他的掩護線，在奧爾沙的西面，正對著蘇軍的橋頭陣地。在那個市鎮的西北面，另外一個戰鬥縱隊由烏辛格上校（Col.Usinger）所率領，也擔任掩護橋頭陣地的工作。第二十九摩托化步兵師的搜索營，已經與在它右首的帝國師取得了聯絡。第十八裝甲師已經進入了「躍出」的地位。

　　第十七裝甲師的前衛部隊，在上午10時，已經到達了科哈諾夫附近的主要公路。該師另有一部分兵力已經在第聶伯河西岸，奧爾沙西南面，與蘇軍發生了激戰。第二十九摩托化步兵師也已經到達了它的目的地區。我又再次告訴這些師長們，一旦第聶伯渡河成功之後，應該兼程向斯摩棱斯克挺進，這點十分重要。因為一切集中和準備的工作都進行得很合理想，所以我對今後幾天內的作戰，具有極大的信心。

　　關於渡過第聶伯河以後的進展，大致也已經規定如次：

　　第二十四裝甲軍應向普羅普斯克—羅斯拉夫爾（Propoisk-Roslavl）的公路挺進。它要注意保護它的右翼，使之不受日洛賓、羅加喬夫地區敵方的任何攻擊；保護它的左翼，不受莫吉廖夫方面的攻擊。

　　第四十六裝甲軍由戈爾基—波奇諾克（Gorki-Pochinok）的路線攻擊艾爾雅，並保護它的右翼不受莫吉廖夫地區敵人的攻擊。

　　第四十七裝甲軍則指定以斯摩棱斯克為其主攻的目標，它的左翼沿著第聶伯之線，由奧爾沙到斯摩棱斯克，都應加以監視，隨時應注意到敵人仍留在奧爾沙地區。斯特萊希和烏辛格所率領之戰鬥縱隊，仍應繼續在第聶伯河的西面和西北面，擋住敵人在奧爾沙地區的橋頭陣地。

　　在7月10日黃昏時候，意大利駐德國的武官馬拉斯將軍（Gen.Marras），來訪問我的司令部——我在柏林的時候就已經和他很熟了。陪伴著他同來的人有海軍上校布克納爾（Capt.Burkner）。我邀請這兩位貴賓同我一路去視察第聶伯的渡河情形，第二天我們就到了科佩西附近。此外，還有希特勒的空軍武官貝羅中校（Lt.Col.von Below），也在夜間到達，他來此的目的是要看看我們的實際情形。

　　7月11日上午6點10分，在美麗的朝陽之下，我陪同著貴賓們，離開了托洛欽的兵團司令部。很湊巧的，這個地方在1812年，也正好就是拿破崙的司令部。我們趕到科佩西，去看第四十七裝甲軍渡河。因為我們的先遣部隊已經開動，所以煙塵滿天，使我們沿著河岸駕車前進時，真是感到非常的難受。這種塵霧在以後幾個星期當中都常是如此，所以使人員、武器、引擎都受到惡劣的影響。尤其是戰車的汽罐被阻塞，大幅影響到它們的效率。

　　我們在科佩西附近的第二十九摩托化步兵師師部中，找到了他們的軍長和師長們，他們正在對於當前的情況做檢討性的彙報。第五十一團和第七十一團都正在渡河，並且已經到達了在科佩西東面森林的邊緣。我們看清他們向敵人的兩個師攻擊前進（蘇軍第六十六軍下轄兩個步兵師，番號為第十八和第五十四步兵師）。敵人在其師部附近地區的防禦火力非常薄弱，不過卻布埋有地雷。我們對於我方步兵的進攻，和工兵的架橋，都可以看得非常的清楚，因為他們似乎就是在我們的腳底下的位置。在與意大利武官告別了之後，我自己也跳上一艘攻擊艇渡過了第聶伯河，目的是要看看我們的部隊，到底已經進展到了什麼階段。我原意還想再轉往第四十六裝甲軍方面去，但是因為從陸路到什克洛夫還不安全，所以只好暫時作罷了。

　　同時，在第十七裝甲師方面，因為對面奧爾沙的敵軍兵力十分的強大，所以該師對於他們已在東岸所獲得的小型橋頭陣地，實無企圖擴大的理由。當地的指揮官，團長李希特上校（Col.Licht），於是當機獨斷下令撤出那個橋頭陣地。此舉頗為恰當，第十七裝甲師現在奉命跟著第二十九摩托化步兵師的後面，在科佩西渡過第聶伯河。

　　在回司令部的途中，我遇見了克盧格元帥，我當時就把最近的發展報告給他聽。他對於我所下的命令都表示批准，我又要求他趕緊催促步兵軍向第聶伯之線推進，以便來接替我們監視集中在西岸橋頭陣地中的強大蘇軍。在我的司令部裡面，我又遇見了希特勒的首席副官希孟德上校（Col.Schmundt），我和他做了一番詳細的長談。

　　我在司令部只停留了一個極短的時間，在日落之前，18點15分，我又趕往在什克洛夫的第四十六裝甲軍軍部。道路的狀況非常惡劣，不過所必需的橋樑都已經恢復了秩序。一直到21點30分，我才到達了該軍的軍部。當第十裝甲師渡河的時候，曾經受到了敵方的猛烈炮擊和不斷轟炸，所以他們的行動要比第四十七軍更為困難。党衛軍帝國師地區的橋樑也因為空襲而受到相當的損毀。不過渡河作戰還是成功了，各前衛部隊都奉命向戈爾基挺進。我命令該軍必須趁著黑夜繼續前進，以期充分地發揮奇襲的功效。接著我又親自趕到第十裝甲師的師部，目的是要看看前衛部隊是否已經真正地開始行動了。這一次路並沒有白跑，因為當我到達的時候，事實上部隊卻還沒有動身哩。

　　在黑夜中駕車是十分困難和危險的，我到了7月12日的清晨4點30分，才回到了我的司令部。

　　在7月11日這一天，我的裝甲兵團所屬各師已經到達了下列的地區：

　　第一騎兵師到了日洛賓—羅加喬夫地區；第四裝甲師和第十摩托化步兵師已經在第聶伯的東岸上，在斯塔耶—貝霍夫地區的北面附近，建立了一個橋頭陣地；第三裝甲師在莫吉廖夫地區以南，以側衛的姿態面對著蘇軍的橋頭陣地。

　　第十裝甲師和大德意志步兵團，都位於什克洛夫的南面；党衛軍帝國師在什克洛夫地區，也在第聶伯河東岸建立了一個橋頭陣地。

　　第二十九摩托化步兵師在科佩西的東面，也已經在第聶伯河上建立了一個橋頭陣地；第十八裝甲師在科佩西的南面，第十七裝甲師在奧爾沙的西南面。

　　斯特萊希和烏辛格所屬的戰鬥縱隊，還是負責警戒蘇軍在奧爾沙地區橋頭陣地西面和西北面的出路。

　　步兵的主力已經進到了斯盧茨克—明斯克以東的地區，其先頭部隊已經到達了別列津納之線。霍斯兵團在維捷布斯克的附近。

　　7月12日，各部隊還是繼續渡河。這一天我坐飛機飛到第二十四裝甲軍方面去，在那裡停留了八個小時之久。回來之後，我又與希孟德上校會晤。

　　在這個時候，OKH對於敵軍在中央集團軍的裝甲兵團壓迫之下，是會頑強抵抗，還是引兵遁去，感到毫無把握。不過假使蘇軍在斯摩棱斯克的前方，正在建立某種新防線時，則陸軍總部十分希望裝甲部隊能夠將它擊破，並殲滅這個地區中的敵軍。除此以外，他們主張霍斯的第三裝甲兵團應轉向東北面，以包圍並擊毀正在阻止第十六軍團右翼進路的敵軍。

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