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四九


  ◎第十五章 闖出絕地

  全權指揮空名譽,險境難有萬全計;
  跋山涉水闖生路,兵敗垂成志不移。

  話說中英聯軍放棄曼德勒,撤過伊洛瓦底江之後,英國人已無心作戰,他們甩下請來的中國軍隊,逕自向印度境內西逃;杜聿明則率領第5軍第96師、新22師和66軍新38師,沿著鐵路和公路匆忙向北退卻。史迪威清楚地意識到:「分裂和崩潰的危險已經迫近。」

  5月1日,杜聿明已經跑到了孜公,羅卓英那天早晨也悄悄離開他,乘火車追趕杜聿明去了,史迪威仍留在孜公以南40多公里的瑞波。他的身邊除了幾十名美國軍人以外,只有16名中國衛兵。許多美國軍官對英國人的背信棄義和中國軍隊的作戰不力氣憤已極,他們不知道繼續留在緬甸還能做些什麼。

  在第5軍擔任戰術顧問和聯絡官的賽伯特準將對史迪威說:「喬,英國人跑了,羅卓英和杜聿明也走了,我們要飛機回國吧!」賽伯特的這一建議,並不能理解為怯懦。當戰局處於無法挽回的危險情況下,首先應考慮保存高級指揮官,這在世界各國的戰爭史上已成為一種慣例。當新加坡即將陷落時,韋威爾從那裡撤到了爪哇;當爪哇再次出現危機時,他又飛到了印度;當菲律賓敗局已定時,麥克阿瑟從那裡飛到了澳大利亞。戰爭需要軍隊,但更需要統帥。一個士兵或下級軍官從火線脫逃,那是可恥的;一個統帥或高級指揮官從危機情況下擺脫出來,卻是允許的。戰爭就是如此。

  史迪威現在並不想這樣做,他覺得有責任挽救中國遠征軍的失敗。他對賽伯特說:「儘管我對中國軍隊的指揮權是徒有虛名,但我還必須對他們負責。如果我現在就走,他們可能會遭受更加慘重的損失,說不定會出現又一次投降。那樣,我就再也不能回來指揮中國軍隊了。」

  那天上午,有27架日軍轟炸機飛到瑞波上空,人們四處隱蔽,以躲過空襲。日本飛機投下了幾顆炸彈飛走了。當躲避空襲的人們回來時驚異地發現,史迪威仍坐在屋裡的桌旁,獨自一人饒有興味地玩著紙牌。他的鎮定與沉著,影響和感染了有些慌亂的美國軍官們。

  時間在一分一秒地過去,史迪威仍在那裡端坐著。日軍的先頭部隊已經渡過伊洛瓦底江,正在追擊前進。瑞波已經可以聽到隆隆的炮聲。參謀人員不由得為史迪威捏著一把汗,日本人慣於穿插奔襲,他們那短短的羅圈腿,跑起路來卻像飛一樣快。

  近中午時分,一架美國飛機在瑞波上空盤旋了幾圈後,降落在臨時充作機場的一片空地上。機艙門打開,走下了兩名美國空軍上校。他們是美軍空運司令部司令官凱萊布·海恩斯和執行官羅伯特·斯科特。這個司令部設在印度的阿薩姆邦,負責從印度經緬甸到中國昆明的空中運輸,10天前才剛剛開始工作。在昆明他們接到美國空軍司令哈普·阿諾德將軍的命令,要他們立即飛往瑞波,把史迪威和他的參謀人員接出來。

  兩位空軍上校對史迪威說:「先生,阿諾德將軍派我們來搭救你出去。」「搭救」這個詞刺痛了史迪威,他用佈滿血絲的眼睛瞪了他們一下,嚴厲的目光表示了他的不滿和拒絕。海恩斯焦慮地告訴他,他們在空中盤旋時發現,日軍距瑞波只有20多公里了,情況非常危險。史迪威不想對兩位空軍人員作更多的解釋,他決定讓司令部的大多數軍官乘飛機前往印度,並要他們轉告已在印度的羅伯茨上校,與英方商量安排一個訓練中國軍隊的基地,並做好接應的準備。

  道格拉斯C-47型美軍運輸機向西飛去,史迪威帶領留下來的十幾名美國軍官和其他隨行人員離開瑞波,開始北撤。

  從曼德勒到密支那只有一條單線的窄軌鐵路,車廂很小,運輸能力十分有限。羅卓英率領他的長官部人員昨天晚上乘火車出發,走出不到30公里就與另一列火車相撞,造成了鐵路運輸的中斷。中國軍隊沿著塵土飛揚的公路,或乘車,或步行,倉皇向北撤退。大批逃難的英國人、印度人和緬甸人,夾雜在潰退的軍隊中間,顯得一片混亂。

  史迪威在北撤的路上經過耶烏,他去了設在那裡的英軍司令部。司令部已人去屋空,只有幾名下級軍官在那裡手忙腳亂地清理物品、焚燒文件。史迪威找到一名軍銜最高的上尉,向他詢問英軍的去向。「我想,我們的人都已經走了。」那個上尉失神的眼裡顯露出內心的驚慌失措。史迪威用電臺叫通了亞歷山大,向他通報說,中國軍隊正在向密支那撤退,但根據目前形勢的發展,很可能將不得不退到印度。亞歷山大回電說,同意為接應中國軍隊撤往印度進行準備。史迪威為遠征軍安排了一條在萬不得已情況下的最後退路。

  但是,他知道要說服中國人接受這一安排並不是一件容易的事。幾天以前,他曾和英國佬商量過這件事。亞歷山大和史密斯總督雖然表示可以接受中國軍隊入印,卻堅持要按照所謂「國際慣例」,以「難民」的身份接待中國人,在這個問題上,他們做的實在太絕、大損。中國人最講「面子」,恐怕很難接受英國人的苛刻條件。

  史迪威離開耶烏繼續北行,當天晚上趕到了孜公。

  第二天一早,杜聿明來見他,一會兒羅卓英也趕到了這裡。他們一起研究了目前的形勢和遠征軍的下一步行動。

  要遠征軍的主力撤到密支那,是蔣介石親自來電做出的部署。他的意圖是讓遠征軍固守緬北三角地帶,確保印度至昆明的空中走廊和由英帕爾經密支那到雲南騰沖的中印公路。如果萬一緬北不守,便由密支那撤回國內,那裡有一條公路通往雲南的騰沖。

  但是,情況正在發生變化,在中國遠征軍的撤退路線以東,佔領臘戍的日軍第56師團主力正沿著一條平行的路線,向八莫和密支那疾進。那裡已經沒有任何阻擊部隊,日本人如入無人之境。如果日軍趕在遠征軍之前佔領密支那,那麼緬北就會變成一個可怕的死胡同。北面是號稱「世界屋脊」的喜馬拉雅山脈和橫斷山脈,西面是人跡罕至的野人山,東面則是高黎貢山,那裡是一塊插翅難飛的絕地。

  史迪威並沒有想立即改變佔領密支那的決心,但他寧願作最壞的打算。他談了在萬不得已時將遠征軍撤往印度的想法和與英方交涉的情況。羅卓英表示贊同,他要求向密支那派一架飛機,及時查明那裡的情況。但杜聿明卻嚴辭拒絕,他慷慨激昂地說:「我們必須執行委員長的命令,把部隊帶回國內。我相信日本人擋不住我的路,如果萬一不行,我寧肯棄車上山打遊擊,絕不去印度當他媽的什麼難民。」說完,他戴上軍帽拂袖而去。


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