麥克阿瑟(32)_學達書庫

三二

　　從前線歸來，肯尼便立即著手整頓他的司令部。在麥克阿瑟的支持下，幾天之內他就撤掉了5名將軍和許多校級軍官，並把所有的戰鬥機大隊合編為一個單一的部隊，起用一名年輕軍官來指揮這支部隊。在經過短短一個星期的大刀闊斧的整頓之後，他即開始運轉他的戰爭機器，命令對拉包爾進行大規模空襲。當薩瑟蘭試圖修改這一計劃時，他氣憤地沖進他的辦公室，用鉛筆在這位自以為是的參謀長的辦公桌上的一大張白紙上點了一個點，說道："你對空中力量的瞭解就這麼一點點，而我對空中力量的瞭解好比這張紙的其餘部分。"並且威脅道："如果你不同意，咱們到隔壁去找總司令，看看誰應指揮這支空軍力量。"在他的堅持下，薩瑟蘭不得不同意他的計劃。8月7日，他派出18架B-17轟炸機對拉包爾進行了猛烈襲擊。這是自太平洋戰爭爆發以來美軍所進行的規模最大的一次空襲。

　　就在8月7日那一天，美軍南太平洋的海軍陸戰第1師約2萬人分別在圖拉吉島和瓜達爾卡納爾島登陸。第二天，整個圖拉吉島及瓜達爾卡納爾島上的重要設施即被攻佔。日本海軍第8艦隊司令三川聞訊後立即率艦隊前往增援，8日晚在瓜島以北的薩沃島海域與美軍巡邏艦隊遭遇。在約1個小時的混戰中，戈姆利的4艘巡洋艦被擊沉。

　　8月17日，山本五十六率聯合艦隊主力開赴所羅門群島以北海域待機尋敵，企圖一雪中途島之恥，奪回太平洋戰場的主動權。8月24日，日美雙方航母編隊在東所羅門群島海域展開對攻戰，結果日本損失一艘小型航母和90架飛機，美國"企業"號航母道重創，損失飛機17架。此後，日軍以"老鼠運輸"（美軍稱之為"東京快車"）的方式，在夜間用驅逐艦將增援部隊輸送到瓜島。這支部隊與島上日軍會合後於9月 12日夜發動了奪取機場的第一次總攻，但兩天后，進攻宣告失敗。

　　在新幾內亞，掘井的部隊仍在一步步地向前推進。他們繞過杭納指揮的澳大利亞部隊好不容易守住的幾個陣地，從密林山坡上抄近路騷擾撤退中的澳軍。到8月中旬，日軍離莫爾茲比港已剩下不到一半的路程，戰鬥轉移到科科達山道最陡峭的部位。杭納在伊蘇拉瓦據險苦守，但日軍採取迂回包圍戰術，不久便瓦解了澳軍的陣地，繼續向頂峰挺進。

　　就在此時，新的威脅又出現了。美軍情報部門發現日軍準備在莫爾茲比港右翼的米爾恩灣實施二線登陸，企圖兩路進擊莫爾茲比港。如果此計成功，且不說將對莫爾茲比港構成巨大威脅，即使攻佔米爾恩灣本身也將帶來災難性的後果，因為那裡有一個比莫爾茲比港還要好的良港，並且有3個正在修建的機場。若日本人侵佔了那裡，將大大增強其海空攻擊力，嚴重威脅澳大利亞北部的安全。

　　這一次，麥克阿瑟反應靈敏、行動迅速。日本人敢於翻越歐文·斯坦利嶺這一事實使他相信，日軍比他預料的還要肆無忌憚，他們什麼冒險的行動都能幹得出來。憑藉一個小小的拉包爾就敢在瓜島和新幾內亞兩個方向上展開攻勢，足見日本人的狂妄。因此，他一得到情報即採取了有效的防範措施，向米爾恩灣派去了曾在北非沙漠中經受過戰鬥考驗的澳大利亞第7師主力，使守軍達到9000餘人。

　　這一切都是在高度保密的情況下進行的，因而日軍根本沒有發現麥克阿瑟在米爾恩灣已集結兵力，正等著他們呢！8月25日，1500名日軍在兩艘巡洋艦和5艘驅逐艦的護航下，乘船抵達米爾恩灣北端的拉比島實施登陸。當時正值暴風雨，惡劣的氣候阻礙了盟軍的空襲，使日軍輕易地上了陸。但拉比不是布納。布納只有幾百名當地民兵在守衛，而拉比卻有近萬名正規軍在嚴陣以待。在隨後幾天的激戰中，日軍向盟軍陣地發動的數次自殺性進攻均遭失敗。在飛機的支援下，盟軍很快發起反擊，將日軍趕回海灘。絕望的日軍向拉包爾緊急呼籲增援，但此時瓜島戰事正在吃緊，大本營電令百武將軍把收復瓜島作為主要目標，因此無兵可援。在這種情況下，9月5日，百武宣佈放棄米爾恩灣，將殘餘部隊撤出。

　　米爾恩灣戰鬥雖然規模不大，但它卻是盟軍在太平洋戰場所取得的第一次陸上勝利，是日軍兩栖登陸作戰的首次失敗。麥克阿瑟為這次勝利所鼓舞，得意地在戰鬥結束後發佈的公報中說："敵人落入圈套，結果是很悲慘的。"同時，他致電馬歇爾，聲稱新幾內亞攻勢被拖延的責任，在於布萊梅將軍未能加緊進攻在科科達小道上前進的敵軍。這對布萊梅來說顯然是不公平的，因為科科達小道上的澳軍力量連守都不夠用，何談進攻？只是在米爾恩灣戰鬥結束之後，布萊梅才得以將第7師主力調去參加科科達戰鬥。

　　日軍在米爾恩灣失敗的同一天，掘井的部隊則在科科達小道上又向前躍了一步。他們突破了被稱作"大溝"的最陡峭的山梁，繼續向山頂挺進。然而，越是接近目標，所做出的努力和犧牲就越是巨大。饑餓和疾病削弱了他們的力量，漫長的補給線日益頻繁地遭到空襲，非戰鬥減員在增加，進軍速度則在減慢。儘管如此，掘井仍指揮他的人馬於9月14日翻過山頂，到達距莫爾茲比港只有30英里的伊奧裡貝瓦。但此時澳大利亞第7師已趕到，他們成功地把掘井的部隊阻止住，使其再未能向前邁進一步。

學達書庫(xuoda.com)