沙場鬥獸-隆美爾(40)

四〇

　　英軍也在加緊準備著。奧金萊克最初的計劃是在5月中旬發動進攻，但由於隆美爾的裝甲集團軍的實力明顯增強，英國軍方認為奧金萊克尚不具備發動進攻所必須的強大優勢，遂決定把進攻推遲到6月中旬。這是個致命的決定。在進行進攻準備期間，英軍加強了賈紮拉防線，構築了野戰工事，設置了大片的佈雷區，使之從一條普通的防線變成了一道深溝高壘的防線。賈紮拉防線位於托卜魯克以西75公里的地域。北起海岸附近的賈紮拉南至沙漠中的比爾哈希姆，綿亙80公里，由一系列要塞組成，並有相當的防禦縱深。防線的北端由南非第1師防守，南端築有要塞，由柯尼希上校指揮的自由法國第1旅堅守，外圍布有厚密的雷陣。

　　由防線的中央西迪哈夫塔向後延伸10多公里是「騎士橋」，也是一個堅固的要塞，由英軍1個旅防守，再往東的阿德姆「盒子」由印度部隊防守。防線的後方是由機動能力強的裝甲和摩托化部隊組成的強大預備隊。托卜魯克是整個防線的補給基地。隆美爾在談到賈紮拉防線時寫道：「所有的要塞都擁有強大的炮兵、步兵和裝甲部隊及充足的彈藥。整個防線的構築顯示出優良的技巧和高超的技術水準。所有陣地和要塞均符合現代戰爭的要求……埋設的地雷總數達100萬顆……在防線的後方英軍部署了強大的預備隊，包括強大的裝甲和機械化部隊。」然而英軍部署也存在明顯的缺陷。此部署主要是為了一旦準備充分後向西發起進攻，而不是為了坐待隆美爾的進攻。他們在貝勒哈邁德建立了前進基地和鐵路終端站，這是一個很容易受到德軍翼側包抄的明顯目標，那裡堆積如山的物資需要掩護，使得英軍指揮官顧慮重重，作戰時不敢隨意調動部隊，其機械化部隊的威力便難以充分發揮出來。

　　面對英軍的防線，隆美爾一直在思考著最佳作戰方案。他面臨的選擇餘地是不大的，既不能直接發起正面進攻，也不能做漫長的運動以越過比爾哈希姆盡頭的沙漠。最後他決定把裝甲集團軍的全部坦克集中到賈紮拉防線的南翼，然後北上繞到防線的背後，這樣可以切斷英軍機動部隊與其一線部隊之間的聯繫，在防線背後進行突破。這是個大膽而新穎的作戰計劃，但這樣他自己的後勤補給線也必須從那個翼側繞道而行。

　　如果戰鬥失利，就面臨全線失敗的危險。4月15日，隆美爾和意第21軍司令官埃尼·納瓦裡尼將軍會面時，便概要說明了這個大膽而危險的計劃。「我們將運用轉移目標的戰術，使敵軍把大批兵力調往賈紮拉。」「為此目的，我們還要動用意大利摩托化軍的一些部隊，但大多數部隊仍須向南運動，迂回到敵人的翼側和後方，在南線給英軍以致命的打擊。我們還必須阻止他們退往托卜魯克，這樣德軍的快速縱隊將帶頭沖向托卜魯克……」隆美爾的參謀長阿爾弗雷德·高斯提醒他：「你這是拿自己的全部榮譽去冒險!」非洲軍參謀長拜爾萊因也表示異議。但隆美爾仍堅持自己的方案。

　　5月12日和16日，隆美爾向他的部將們說明了他的計劃，「我們必須造成不是向南進行翼側包圍，而是在北邊發起正面突破的假相去贏得這次勝利」。其具體部署是：由克魯威爾指揮4個意大利步兵師於進攻當天下午2點對賈紮拉防線北部發起進攻，並插入敵方陣地約20公里處，隨後由德軍一個坦克營和一支由繳獲坦克裝備的部隊發起坦克進攻。目的是將英軍裝甲部隊吸引過來。至黃昏時德軍坦克營便撤出戰鬥加入主力向南的迂回行動。由非洲軍的第15和第21裝甲師、意軍第20軍的阿雷艾特裝甲師、的裡雅斯特裝甲師及德軍第90輕裝師構成的主力部隊于進攻之日當晚9點出發，向南運動到進攻出發陣地，次日4點30分在賈紮拉防線南端發起正面進攻。突破後即向托卜魯克方向攻擊前進，截斷英裝甲部隊退往托卜魯克的後路。

　　進攻開始時雙方的力量對比如下：隆美爾以3個德國師和6個意大利師對6個英國師（2個裝甲師）、2個摩托化加強旅和2個「集團軍」直屬坦克旅。不過5個意軍步兵師有4個是非摩托化的，在即將開始的機動戰中發揮不了多大作用，而英軍步兵師已幾乎全部摩托化。隆美爾擁有560輛坦克，其中230輛是過時和不頂用的意大利坦克；除掉30輛在修理中的坦克和20輛剛運抵的黎波裡的坦克外，再無任何後備坦克；560輛坦克中包括19輛左右3型（J）特種坦克，裝有50毫米反坦克炮一門。英軍有849輛坦克，還有420輛可派來增援的坦克。849輛坦克中有近400輛新近裝備的美制格蘭特式坦克，該坦克裝有一門75毫米坦克炮，裝甲厚度和主炮穿透能力均優於德國3（J）特種坦克。英軍在坦克數量方面處於3∶1的優勢。在火炮數量方面處於3∶2的優勢，特別是反坦克炮方面，英國新裝備的57毫米反坦克炮質量優於德軍的50毫米反坦克炮。在空軍方面，雙方的力量比其他任何一次戰役都接近平衡。更準確點說隆美爾略佔優勢。德意方面擁有704架飛機，英軍方面擁有近600架飛機。德意軍共9萬人，英軍10萬人。

　　1942年5月26日大約晚8點30分，隆美爾宣佈「開始行動!」這是他向南運動的出發信號。隆美爾的汽車直接開往前線，他身後是從下午２點就已經向賈紮拉防線發起進攻的意大利的４個師。當英軍的注意力被意軍吸引時，隆美爾率領主要突擊部隊乘夜色掩護急速迂回賈紮拉防線。１小時後，隆美爾坐在自己的車裡顛顛簸簸地向南跨過月光皎潔的沙漠。他的左翼是意大利第20軍，右翼是非洲軍和第90輕裝師。隆美爾不時地核對自己的指南針、汽車的速度表。淩晨3點，隆美爾部隊到達位於比爾哈希姆以南的第一道停留線上，這是一個離托卜魯克70公里的沙漠前哨。軸心國部隊已成功地繞過英軍的防線。隆美爾下令部隊進行陣前編隊，左翼是第21裝甲師，右翼是第15裝甲師。每個師又進行了「區域編隊」——330輛坦克後面跟著工兵、炮兵和信號兵，兩翼是乘坐卡車的步兵以及反坦克部隊；中間是他的「駝峰」——成千輛編成梯隊的給養卡車。

　　5月27日清晨4點30分，這個怪物開始向北推進。起初，隆美爾以為，可一舉奪占比爾哈希姆，通過該地發展進攻。按最後商定的計劃，非洲軍和第90輕裝師的前進方向，還遠在比爾哈希姆以南，只能由在北翼行動的阿雷艾特師奪占該地。隆美爾對奪占比爾哈希姆的意義估計不足，沒有派出強有力部隊奪占該地。英軍正好利用比爾哈希姆作為攻擊他的運輸隊的基地。位於左翼的阿雷艾特師雖然擊潰了印度第3摩托化旅，但被阻止於比爾哈希姆之前；右翼第90輕裝師和偵察部隊奪占了雷特馬據點，該據點只有第7摩托化旅的部分兵力把守；中路的第15裝甲師與英軍第4坦克旅在最初的30分鐘激戰中便損失了30輛坦克，英第4坦克旅損失了20輛。當英軍發覺翼側處於危險中時便迅速撤出戰鬥，暫時把前進的路線讓給了德軍。

　　5月27日這一天發生了兩個戲劇性事件。一是英第7裝甲師師部在行軍中被繳了械，師長梅塞維少將被俘，不過後來他又設法逃走了。二是中午正當非洲軍打算在騎士橋以東穿過卡普措小道時，遭到英軍第2坦克旅的反擊。隆美爾從望遠鏡裡看到敵軍一輛坦克與他過去所見過的任何一輛坦克均不同。情報人員沒有向他提供有關這種新型怪物的警告。在這輛坦克以及尾隨其後的同樣的怪物用高效爆炸炮彈以最遠射程向第21裝甲師發出第一次猛烈轟擊之前，隆美爾幾乎沒有時間去注意它那高高的炮塔上的大炮。這就是由美國人製造和提供給英軍的格蘭特式坦克，它噴射出的火力比隆美爾的任何一輛坦克都要猛烈得多。德軍的坦克部隊受到了沉重的打擊。

學達書庫(xuoda.com)