驍勇善戰-崔可夫(16)

一六

　　漢語的學習，占去了崔可夫大量時間。為了掌握好漢字的準確發音，記住各式各樣的方塊字，崔可夫廣辟蹊徑，強化訓練，細心研究中國文字的特點，摸索漢語學習的規律。他對中國豐富多彩的風俗習慣和古老的文明歷史有濃厚的興趣。課餘時間，他找曾去過中國的同學攀談，並經常前往納裡曼諾夫東方大學，參加有中國留學生參加的集會，與中國留學生一起討論中國革命的前途與命運及當前中國的時局。但是，沒有感性認識的崔可夫，對中國的歷史和人民無法有十分切實、真切的理解，對中國革命的過去、未來也是似懂非懂。中國革命的風暴將往何處去？中國人民將怎樣脫離苦。海？領導中國人民走向光明的領導者將是誰？軍閥叢生的中國將何時得以統一？諸如此類的問題都強烈地吸引著崔可夫。

　　1926年，崔可夫終於實現了他一直夢寐以求的夢想，來到夢縈已久的富有傳奇色彩的中國大地。他是作為一名實習生，充當外交隨員，跟隨老布爾什維克羅日科前往中國的。這是崔可夫一生中數次赴華經歷的第一次，為此，他感到特別的驚喜和新奇。他們乘坐特快列車，經過連續7個晝夜的長途跋涉，穿過廣闊的西伯利亞，奔赴中國東北邊境。進入中國境內後，崔可夫發現，這裡的地形、地貌與蘇俄大地沒有什麼明顯的差別，但是，對崔可夫來說，一切仍是陌生的。一路上，崔可夫懷著好奇的心情，細心觀察著這塊曾被西方世界描繪為吸毒、墮落、饑荒的土地。在這裡，崔可夫見到了昔日的俄國軍官和白匪軍，他們仇視蘇維埃國家，崔可夫無時無刻都能感受到他們充滿敵意的眼光。

　　素有東方莫斯科之稱的哈爾濱到了，領事館的工作人員在車站熱情迎接崔可夫一行。哈爾濱作為中國東北的商業經濟中心和政治中心，此時正處在奉系大軍閥張作霖的控制之下，這裡聚集了俄軍、沙俄時代的貴族，被稱為冒險家的樂園。外幣販賣、毒品和武器走私等隨處可見，官場腐敗，官員道德淪喪、貪贓枉法，而中國的普通老百姓卻承受著來自帝國主義、官僚資本主義和封建主義的多重壓迫，處在水深火熱之中。崔可夫初識舊中國，仿佛回到了昔日的童年。中國勞苦大眾生活的艱辛與痛苦給他留下了深刻的印象。

　　他們一行在哈爾濱逗留5天后，繼續甫行至長春。在長春火車站由中長鐵路轉南滿鐵路至旅順港，然後又由旅順赴大連。在這裡，崔可夫感到日本密探密佈，他們的間諜人員工作方法獨特，與西方間諜機關採用的方法大相徑庭。他們毫不掩飾自己的行動，對崔可夫等公然監視，有時候甚至以借火吸煙為名直接刺探他們。

　　到旅順後，崔可夫一行取道海路，乘客輪經遼東半島至塘沽港，接著棄船登岸，由天津趕到北京。一路上，崔可夫深深感到日本在中國有很大的勢力，對中國的政局、民眾的生活有一定的影響。但崔可夫的心裡也存有大國沙文主義的狂熱情緒，途經旅順港時，他竟要去拜謁「在保衛旅順的戰鬥中陣亡的」俄國英雄紀念碑。卻不想想自己的同胞是怎樣在中國的土地上踐踏中國人民的尊嚴的。崔可夫頭腦中的這種狹隘的民族主義思想一直陰魂不散，這也正是他的局限所在。

　　1926年的中國，革命形勢喜人。國共兩黨共同努力，發動了北伐戰爭，北伐軍很快由廣東攻入兩湖、江西、安徽等省，革命的紅旗差不多染紅了大半個中國。吳佩孚、孫傳芳等軍閥在北伐軍的猛烈打擊下，節節敗退，北伐戰爭取得了空前的戰果。湘鄂豫的工農群眾運動也如火如茶，蓬勃發展。

　　正當南方的革命形勢風起雲湧之際，北京的形勢則動盪不安。各派軍閥明爭暗鬥，大肆搶佔地盤。吳佩孚雖然在湖南、湖北連連受挫，但依仗英、法、美的扶持仍在作垂死掙扎，不過勢力已大大削弱；奉系軍閥張作霖借日本之威，趁機擴大影響，在北京稱霸一時。北京老百姓在夾縫中求生，生活十分艱苦。崔可夫身處黑暗與光明交織在一起的中國，才真正體會到，中國民眾要脫離苦海，唯有革命一途。此行使崔可夫增長了不少知識，對中國的瞭解也更真切、更深入了。

　　1927年秋天，崔可夫正式結束了在伏龍芝軍事學院東方系的學習，奉命第二次前往中國，擔任軍事顧問。第二次來中國，崔可夫沒有了初次來中國時的惶恐，但是，崔可夫知道，要做好中國軍事顧問工作，必須先瞭解中國，因此，在中國廣闊的地域作了多次旅行。他到過京津各地，去過四川省，走遍了幾乎整個華北和華南，經過兩年艱苦錘煉，崔可夫對中國的瞭解更全面了，他的漢語水平也有了很大提高，能夠講一口流利的中國話了。在中國擔任軍事顧問期間，崔可夫對中國革命有了比較直接的瞭解，崔可夫認為，共產黨的隊伍與國民黨軍隊不同，它不從屬任何指揮官，他們有推翻舊制度的熱望、勇敢和堅毅，具有很強的戰鬥力，中國革命的未來就靠他們了。

　　1929年，中東鐵路事件爆發，崔可夫奉召回國。

　　中東鐵路是由沙俄與中國清朝政府共同修建的。1924年5月，蘇俄政府與中國政府簽訂了《中俄解決懸案大綱協定》，提出除該路本身營業事務直轄該路外，所有關於中國國家及地方主權的一切事務均由中國官府辦理，蘇聯政府同意中國贖回鐵路。1929年東北易幟後，蔣介石為了削弱張學良的勢力，竭力煽動張學良與蘇聯發生衝突，以便坐收漁人之利。

　　從1929年上半年開始，中蘇雙方在中東鐵路問題上出現糾紛，7月13日，蘇聯外交當局強烈抗議中國挑起事端，並宣佈同華斷交，召回駐華大使、領事及其他人員，崔可夫也受命取道日本回國。

　　由於中蘇雙方互不相讓，都在邊界地區調兵遣將，8月15日，張學良發表對蘇作戰動員令，決定出兵6萬，分東、西兩路抗擊蘇軍。蘇聯方面也毫不示弱。8月6日，蘇聯革命軍事委員會發佈了組建紅旗遠東特別集團軍的命令，任命曾在1924—1927年擔任孫中山顧問的布柳赫爾（即加侖將軍）為遠東特別集團軍司令員，14日，蘇聯政府發出最後通牒。張學良在蔣介石的煽動下，對蘇持強硬態度，表示要對俄國過去在滿洲的種種不義行徑進行報復。

　　南京政府和東北當局的做法令蘇聯十分惱怒。遠東特別集團軍奉命以武力解決中東鐵路問題。這樣，中俄邊界的大規模武裝衝突開始了。

　　1929年8月，崔可夫抵達符拉迪沃斯托克（即海參威）後，馬上趕到紅軍遠東特別集團軍司令部駐地——伯力，在該集團軍參謀部從事情報的收集、整理工作，直接對布柳赫爾負責。

　　10月10日開始，中蘇雙方在黑龍江和松花江的匯合處——同江、富錦地區激戰，東北軍失利。

　　11月17日，蘇軍又在黑龍江省東部的密山地區以及黑龍江省西部的滿洲里、海拉爾地區發起猛攻，均取得勝利。

　　戰鬥正熾，崔可夫彼布柳赫爾派到東線，在那裡，羅索科夫斯基的庫班旅正與東北軍激戰。在這裡，崔可夫大開眼界，第一次看到步兵坦克協同作戰所具有的無窮威力。他怎麼也沒有想到，在未來的戰鬥中，他將指揮龐大的鋼鐵堡壘和步兵在蘇德戰場與法西斯分子搏鬥。敵我力量懸殊，張學良的部隊戰術落後，武器裝備也遠遠不如蘇軍，平時部隊的訓練也比較差，因此戰鬥一打響，東北軍在蘇軍坦克的衝擊下就敗了下來。

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