本田(44)_學達書庫

四四

　　那也是已經向四輪車進軍的本田技研，提出在世界乘用車生產廠家中佔有一席之地的作戰方針，全社蓬勃向上的時期。

　　「創二十五」的最紅火的節目，就是全本田公司的點子比賽。這一比賽，使本田高興極了。這才能使珍奇的，異想天開的「點子」滾滾而來。

　　這些「點子」中有把處於滯銷狀態的乘用車一分為二，一下子變成了兩輛摩托車啦，利用人的體重向前奔跑的冰刀等等，不勝枚舉。也有的按照這些點子製成商品出售的。為了取締酒後開車，警察所使用的酒精檢驗器，就是其中的一例。此後每年召開的點子比賽，本田幾乎都出席了。

　　「這是啥呀？虧你想出了這樣的點子。但這如不是受過苦的人，是想不出來的呀！」

　　他常常開著這樣的玩笑，引逗員工發笑。如今這些點子比賽，已經成了電視轉播受人喜愛的節目了。

　　又過了十年，到了昭和五十八年「創三十五」。

　　就像與這「創三十五」相適應似的，「哥們兒」河島喜好社長引退，產生了愛稱為「托多」的久米是志第三代社長。

　　這「創三十五」的活動怎麼樣了呢？

　　其實，在這一「創三十五」的紀念活動上，本田公司的社員們那種「本田迷」的本來面目更加鮮明了。說起來，更加顯露出其親密程度，超出了尊敬之心。活動的詳細情況予以省略，但只就在鈴鹿賽車的環形路線所進行的「晚間活動」這一精彩的場面，作一介紹。不巧正碰上大雨，會場的夜空中激光光線紛飛，全世界的本田據點，也有藍眼睛和黑皮膚的本田人參加。不多時，在雨中響起了「哥兒們，哥兒們」的朗誦聲。開始了把已辭職的社長河島喜好往上拋，身穿紅色運動上衣的河島的小巧的身軀，在空中飛舞。接著，新社長久米——被稱為「托多」的巨大身軀也被拋向空中。

　　已經上升為國際大企業的本田技研，新舊社長都被拋向空中，首先不得不說就是一種珍奇的現象。單純用日本式的家族主義經營和勞資協調路線，還不能說明這一珍奇觀，只能說它存在著獨特的企業文化。

　　在員工的「創三十五」紀念活動實行委員會上，給會場的所在地鈴鹿電路工廠取名為「夢想國」，這是按作家井上久的「吉利吉利國」假想的吧，把被招待的本田技研的幹部稱之為「國賓」。對幽默和節日活動比什麼都高興的本田，稱之為「最高國賓」。也不怕被雨水淋成落湯雞，「夢想國」的紀念開得歡鬧異常。不多時，會場上自然地響起了「老爺子，老爺子，老爺子」的大合唱。

　　在鈴鹿的雨夜天空中，「老爺子，老爺子」的臺詞朗誦，激起了很大的回聲。

　　身穿俊俏鮮豔運動衣的本田，與其他幹部們本來坐在觀客席的一個角落裡的，作為壓軸戲，當那令人目眩的電光一照到他時，他起身就握住了麥克風。於是他那講演便無遺地把本田的令人感到親切的人情味表達出來，打動著人們的心扉。

　　他這致詞被稱為「創三十五，來自老爺子的問候」：

　　「大家好！恭喜你們。

　　時間過得真快，覺得自己的頭還沒怎麼禿的時候，就老得這樣了，35年了嘛。回首往事，也就深切地明白了頭禿的原因。

　　精神不老，頭卻禿了……（笑，鼓掌）

　　今天最令我高興的是諸位開動腦筋想辦法，奮力拼搏的精神，為社會做出了貢獻。由於諸位的努力，國際上的優秀人物也來到了會場，這都是我們在夢中也沒見到的事，現在才是夢想成真了。掐一下指頭感到疼，這才知道不是做夢。這都要歸功於大家。

　　在我一個勁兒地申斥中間，大家竟然這樣幹得出色起來，我感到我的吼叫還是有了回報……（笑，鼓掌）

　　另一個在這兒必須深深感謝的，就是本地的各位表裡如一地對我們的盛情幫助。一般來說，我一興奮就丟掉麥克風的。我是如此的高興。

　　這多半是我一輩子也沒夢見的事。能有今天，是出乎意外的。……

　　這……是誰一看都知道的，但誰都感到與己無關。……若照從前的說法，就是被狐狸迷住……這一來，大家就都成了狐狸了。你們是狐狸似的人吧？

　　在這種意義上，從此你們將迎接新社長，舊社長河島也好，我也好，都馬馬虎虎地過來了。因為我馬馬虎虎，所以社員必須努力才行。對新社長久米，也拜託給你們了。祝大家幸福，

　　謝謝！」（熱烈鼓掌）

　　從這「創三十五」之夜的氣氛，就會理解本田在被本田技研社員尊敬的同時，為什麼更加親近和仰慕的吧。

　　從而也就知道，本田逝世而不舉行社葬，那些「本田迷」的社員和幹部，是多麼的不得已。

　　「總之，按老爺子的強烈願望而不舉行社葬，這作為本田人，只好勉強接受。再說，他逝世是在8月5日星期一，從這個週末起，公司進入十天的假期。有人說，這是老爺子本田最後關心大家，才選擇這時候死的。然而本田先生的搭檔藤澤武夫原副社長于昭和六十三年十二月逝世時，本田擔任了喪葬委員會的主任委員，在東京的芸增上寺舉行了盛大的社葬。如果小四歲的藤澤先生不先死而健在的話，我們想他會依靠強權而為本田先生舉行社葬的……」

　　這是「想不通派」的本田技研的一位幹部說的。在本田死後的下午3時，如前所述，在東京青山的本田技研總公司，舉行了川本信彥社長的緊急記者招待會。當時發給了與會者一張紙片。

　　上面寫著：「關於本田最高顧問的逝世，通晚守靈、密葬的儀式，按照故人的願望，只有近親參加。」

　　還添加了一句：「本田技研工業公司，為了尊重故人及其遺屬的強烈意願而不舉行社葬。但為了表示對故人生前厚誼的感謝，預定改日舉行答禮會。……」

　　6.獨特的告別儀式

　　平成三年九月五日，在東京青山的本田技研總公司二樓的大廳裡，從10時開始，舉行已故本田的「答禮會」。

　　平時總是被年輕人弄得熱熱鬧鬧的一樓的展示廳，陳列出了自創業時起的令人懷念的許多本田產品。

　　這一天一樓的展示廳，不讓一般人去參觀，因此正面的門廳關閉了。

　　白色油箱配上紅色發動機——給自行車裝配上發動機的「卡布號」，成為奠定了今日世界性的本田的基礎。也陳列著可以說是這個「卡布號」

　　前身上的，用湯婆子代替油箱的戰後之初汽車輔助發動機「本田A型」。

　　再就是為了實現本田技研的未來的夢想而銷售的正式的摩托車「夢想號」。

　　也有雖系先驅，卻遭到失敗的塑料車身的小型摩托車的「婚神星號」，還有只要有自行車許可證就可乘坐的125CC摩托車「奔利號」等等，有使中高年人產生與自己年輕時的身影重疊起來的效果。對於中高年層來說，這些本田產品的展示，覺得就像翻看自己照相簿似的。

　　從一樓展示廳攀登正面深處的彎曲樓梯。那兒是平時使用的會談廳。這個會談廳與其裡邊的禮堂，就是「答禮會」的會場。這個禮堂，既是本田逝世的緊急記者招待會的會場，對於新聞媒體來說，也是過去多次舉行記者招待會的一個熟悉的地方。

　　這個禮堂，被作為「答禮會」的主會場。一進門，在右手擺設著本田生前所獲得的許多勳章　。其中有昭和五十六年四月受勳的勳一等瑞寶章　。獲得這枚勳章　時，無比高興的神情，在本田的的臉上表現出來：

　　「我真高興。在活著期間獲得勳章　，比什麼都好。人一死，就沒有意義了。再說，獲得勳一等的技師，是極少的。在這種意義上被認可，也令人高興。但能得勳一等這樣高的獎賞，也許多虧了『六本木』。但不光是『六本木』，聽說能獲得勳一等，立刻浮現於我腦際的，確實是『六本木』，但接著就相繼浮現出員工的這個、那個的面孔。然後又出現了生意對手和合作公司的老闆們的面龐。

　　「於是，我就覺得這是大家所獲得的，感動得熱淚盈眶。確實，勳章　這類東西，是針對個人的，可我與議員和官員不同。我是和員工同甘共苦，這才總算把本田技研壯大起來的。

　　「如果我的公司總是那麼小，也不會給我勳一等的呀……」

　　在這兒本田所說的「六本木」，就是指的曾住在東京都港區六本木的從前的副社長藤澤武夫。的確如此，如果沒有藤澤武夫的存在，就談不上今天名列世界的本田技研公司。但是，在沒有必要談及的時候，從本田的嘴裡，也常常迸出藤澤武夫的名字，儘管兩個人輕易見不到面，一年之內他們二人見面的機會是極少的。

　　然而在這一瑞寶勳章　的旁邊，擺列著一個比瑞寶章　還高級的「正三位·勳一等旭日大綬章　」。而對這一旭日章　的授予，本田完全不知道。

　　在海部俊樹內閣總理大臣的敘位、敘勳記錄上，日期寫的是本田死後的平成三年八月五日。這是本田死後間不容髮的敘勳，這不禁使人想起了本田一副明朗的笑顏所說過的一番話：「在人活著的時候授勳給他是最好不過了。人一死，就沒有意義了。」

　　在「答禮會」的會場上，有這麼多各式各樣的勳章　。還懸掛著按年代順序，鑲在鏡框裡的自年輕時候起的本田的放大照片，此外還有本田所畫日本畫的代表作幾十幅。

　　本田很喜歡畫日本畫，但他不大使用抽象技法。他的作品雖然沒怎麼公開，但在每年的賀年片上，都印著他自己畫的十二生肖畫。儘管有著男性的粗獷，但運筆極其細膩，就連我這外行，從這些畫中，也很容易看出磊落的本田，在另一方面，有著他作為技師的仔細、規矩和慎重勁兒。

學達書庫(xuoda.com)