本田(39)_學達書庫

三九

　　這基本上取得了成功，權限進行了分散，本田沒有成為獨裁者，但藤澤仍然擔心。他嘟囔道：

　　「人類對於年齡是無可奈何的。人不是神仙，期望也會落空。也會變得格外頑固。如果不頑固，就成了普通的技工了。但如果這個人不是社長倒還好說，身為社長的話……」

　　藤澤甚至評價本田說：

　　「如果不出現這個人，就沒有日本汽車的進步。像他這樣出色的人沒有。」

　　汽車工業的進步本身，也在追逼著本田。與此同時，從本社培養出了能夠代替本田的各方面的人材。

　　如此看來，讓研究所獨立，使之按文鎮型組織運轉，恰恰事與願違。

　　這是因為在專家群之上，唯一君臨其上的本田稍一發言，反而具有更大的影響力。

　　7.空冷還是水冷

　　在把四輪車的發動機弄成空冷式或水冷式的這個問題上，以久米為首的技術人員和本田發生了對立。

　　主張推行水冷式的技術人員，認為用空冷式，馬力就上不去，排氣瓦斯難以處理，本田則執著地說：

　　「用空冷式，將來製作殘餘物。」

　　「他那執著的猛烈勁兒，弄得年輕人有些顧慮水冷式的研究了。」

　　「社長的技術太陳舊了，沒有辦法。」

　　「是不是由於年輕時，為散熱器的漏水而受了一些苦，這個問題就支配著他的一生呢？」

　　人們發著這樣的牢騷。

　　最後以久米為中心，集中到熱海進行了表決，向藤澤訴苦說：

　　「用空冷式，就會把公司搞垮！」

　　藤澤聽了之後，只是說了一句：

　　「呃。我明白了。」

　　然後他把本田請到餐館去，勸他轉換為水冷式。

　　對此，本田說道：

　　「這事嘛，因為你是外行，不懂。空冷式也不是不行。」

　　藤澤緊逼道：

　　「因為我不是搞技術的，所以不知道哪邊對。我只是想問你，你是想當本田工匠，還是想當本田社長？你如果是社長，就把全社的事……」

　　藤澤甚至還說道：

　　「說這樣的話，我還是頭一次，還沒到我提出問題的時候。到我提出問題時，我就會說再見了。」

　　本田「嗯」了一聲，一副非常難看的樣子。

　　於是，在第二天，本田讓全體人員都在研究所集合，說道：

　　「也可以研究水冷式。」

　　不久，開發出了水冷式發動機的車子，本田作了試乘。

　　他在發動機熄火以後，不馬上從車上下來，就說道：

　　「噢，好熱！」

　　據說，對於這一句話，技術人員們一下子感到心裡熱呼呼的。

　　8.「作為可用之身」

　　作為搭檔，介紹了藤澤方面的看法，對此，本田又是怎樣的呢？

　　我在本田辦公室，重新問本田道：

　　「在空冷式對水冷式的對立的問題上，本田先生偏愛空冷式的理由是什麼？」

　　他說道：

　　「最大的理由，是隆梅爾將軍的國民牌汽車，總而言之它在沒有水的情況下，在非洲行駛，擊敗了裝備精良的英國軍。當我想到它既不過熱，也不拋錨，而有機動力時，我就想，如有可能，我真想搞空冷式的。

　　在此之前，我所生產的汽車，不是空冷式的，而是水冷式的。但是，F2型以水冷式取得了勝利，但我也生產了空冷式的。F1型的，我也生產了空冷式的。我用它來進行了演習戰，知道了它不過熱，於是心想，這麼說，這樣幹，不也是行得通的嗎？」

　　「那麼說，在一段時間裡，空冷式、水冷式不是都幹過嗎？也沒有誰強逼著搞空冷式的呀！」

　　「也不是逼不逼的問題。當時只有那樣的機種。」

　　「可是，本田先生因為只主張空冷式，如果誰研究水冷式，就生氣。

　　聽說有的人是在暗中研究水冷式的。」

　　「唉，這也許是有的。」

　　「那陣子，您相當頑固地相信空冷式的嗎？」

　　「相信。我仍然是從安全的角度考慮的。如果從水冷式的水泵漏了水，散熱器出了毛病，關係到人命問題。水冷式經常出毛病。現在的水泵雖然不漏水，但從前100輛有100輛都漏水。到處經常為此而拋錨。

　　就像蒸氣火車頭似的。再說，一到冬天，一離開水就壞。所以每天都得抽水，而且如不把它拿到室內防凍，次日早晨就不能發動，麻煩得很，為此而吃盡了苦頭，於是我才想到不用水就能解決問題。」

　　「你是說，從用戶的角度來考慮的嗎？」

　　「是啊，我常常從消費者的立場來想問題。空冷式應該說不會拋錨的，還從來沒有過。此外還有一個原因，在寒冷中，如果沒有水會凍死，如果處於炎熱沙漠地帶，也會乾巴死的。從人類的生命攸關問題來看，如果採用空冷式，這就是一年四季暢通無阻的全能上帝。」

　　「是因為事關安全，才固執的嗎？」

　　「是的，是安全第一的思想的延長。但在爾後的實踐中，技術上有了進步……」

　　「你是說，沒有這種擔心了嗎？」

　　「近來，散熱器變好了，水泵處也不再漏水了。或者是在水裡加了添加劑因而不凍了，或者是技術有了長足的進步，時代變了。一看日本的汽車的歷史就會知道，有那麼兩三年，變遷極其劇烈。但說這些話，已經是馬後課了。」

　　「於是，就改換為水冷式的了嗎？」

　　「說到底，後來還是開發了水冷式，做起來很輕鬆。」

　　「藤澤先生對你說搞水冷式的吧。你說他又不懂技術，談論空冷、水冷不是太可笑了嗎。他聽了後不願意了吧。」

　　「嗯，我記得當時好像不是這樣說的，對方也許有這種感覺。」

　　「藤澤先生說了如果不搞水冷式的，他就不幹了嗎？」

　　「不，沒有這回事。因為他對我說這件事，也許是下了很大的決心吧。聽的和說的也許有著細微的差別。」

　　（空冷式與水冷式，對於本田來說，比起技術性來，他更注意安全性的問題。過後藤澤在筆記中寫道：「我想讓本田也搞空冷式的。如果搞空冷式的，他也一定會取得成功的。」事實上也是如此，由於最近開發了陶制的發動機，人們對空冷式有了新的認識。）

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