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三六


  關於他們親密無間的秘密,上野一郎從藤澤武夫所著《把火炬拿在自己的手上》的序文中,抽出了如下的回答:

  「兩個人在金錢上都有一種潔癖。在經營過程中,從不帶進私心欲望。那大約是昭和四十年代的事。兩人約定都不把自己的兒子放在自己的公司,然後遵守了這一約定。」

  這真是高風亮節,無私無欲。這是兩個人的首要的共同點,這成了比什麼都更強韌的紐帶。

  其次,我還聽見過本田說過這樣的話:

  「我和藤澤攜手合作,起了決定性的作用。他是位傑出的人物,他改變了我的人生。」

  另一方,藤澤也說:

  「我還是生平第一次見到他那樣的怪物似的厲害的人!」

  也就是說,他們互相高度評價對方,並互相尊重。這是第二個秘訣。

  在這一延長線上,對於自己所不瞭解、不熟悉的事,互不干涉,絕對相信對方,委之對方。這是第三個秘訣。

  本田在與藤澤合作的同時,就把大印交給了藤澤,不要說過問藤澤是怎麼用的,幾十年來,就連這顆大印放在何處,本田都不知道。

  藤澤也說:

  「在技術方面,我100%地信賴本田;本田在其他方面,100%地信賴我。」

  藤澤還說:

  「本田非常尊重我的意見。要不是這樣,我早就不幹了。」

  在另一方面,藤澤從始至終充當「管家婆」的角色,決不要求出頭露面。

  可以稱為第四個秘訣吧。兩個人的共同點是,在各自分管的領域內,決不模仿他人,主張只依靠自己的力量開闢一條新路。

  藤澤曾在社內報紙上寫道:

  「在汽車業企業中,也有這樣的公司,他們依賴走在前面車的車燈,跟著人家走。但是,本田公司卻高舉自己親手製作的火炬,哪怕這個火炬很小,也要辦成一個與走在前面的人毫無關係的走自己所喜歡的道路的企業。」

  第五,兩個人有共同的東西,那就是無比地直率。

  藤澤說:

  「直截了當地幹,是有意義的。如果我們之間耍陰謀詭計,社內早就一塌糊塗了。兩個人完全一致,我說的話,對方完全瞭解,對方說的話,我也完全瞭解。完全沒有耍花招陷害對方的事。」

  對銀行,藤澤也直率地處置。直至本社的弱點,也都毫不掩飾。但對如何解決,也必定附加上。

  對於協會,也是一樣。

  一切都光明正大,不玩花招兒。他從不幹利用勞務部門和操縱工會的事。

  在騷亂的工會大會上,藤澤一個人就闖進去,他把實情說清之後,有時被鼓掌聲送出來。

  當然囉,在日常社內工作上,無論是本田也好,藤澤也好,都是直出直入的。正因為如此,在生氣的時候,也沒有顧慮。

  「決不生悶氣。」

  在這個問題上,兩個人完全一致,無論是在研究所,還是在本社,要發火就發大火兒。

  對此,被稱為刮得「在研究所,就沒有了胃口;在公司,就沒有了毛」!

  一方面如此厲害,但在另一方面,在關心體貼職工方面也是出類拔萃的。有的幹部感謝說,一有個什麼病,從入院手續到細小事情的準備都是由藤澤一手包辦的。人們說:

  「他們兩個人,都是一想到社裡的事,就都是睡不著覺的人。所以,即使是生氣的時候,也是眼含熱淚的。可不能讓他們傷心,於是便自然地誘發出獻身精神。和這兩個人交往,是人生的最大福氣!」杉浦會長說。

  3.藤澤式經營術

  藤澤有時被稱為「經營的名人」。當然不是天生就如此的。藤澤自己是這樣寫的:

  「人們常常喜歡說,我似乎有一套經營哲學。但這是和本田這樣的人合作之後才有的,不和這樣的人合作,是不能產生的。不止如此,我之所以在24年之間都能這樣,也是我所想的事,我提議的事,全都由全體社員付諸實施了。在這一基礎上所得出的東西,才能用哲學來表現。

  但是,如不與本田和大家相逢在一起,像我這樣的人,也不過是只讀讀書,聽聽音樂而了此一生的一介市井小人。」

  和本田合作,藤澤最初碰到的問題,就是銷售與籌集資金的問題,也可以說是如何把銷售與集資結合起來的問題。

  當時,本田有「技術呆子」之稱。儘管他製造了很多優秀發動機,但卻不增產車體,結果是不得不壓價出賣發動機。

  藤澤在整備銷售網絡的同時,嚴格了貨款的回收。他也不是去外面集資,而是讓集資者送上門來。

  他對於送貨款遲的代理店,毫不留情地連續拍發「速送款來」、「何時送來了多少」的電報,還命人不予發貨。

  這就立刻就樹立起了一種輿論:「如不儘快送貨款,本田的貨就會停發。」

  藤澤還考慮了幾種不同的銷售網絡。

  他不靠那種從前的「我替你代賣」式的代理店,他甚至於和自行車店打下招呼,讓他們學習發動機知識,讓他們為本公司的銷售服務。

  另外,還從新代理店收取了相當數額的預定金和保證金。

  一方面大量地收進定金,另一方面對下屬承包廠卻用支票支付。這一來,自然就會把資金積累起來。

  其所以能大大超過向銀行貸款的限額,作大型的設備投資,也是全靠這種籌款方法。

  在從前的特邀經銷店來看,本田的新產品,當然期待著在他們的店子經銷的。

  對此,卻又招募別的代理店經營,自然他們不願意囉。也有的店子抱怨起來,這就為後來對有缺陷車的騷動,埋下了一條伏線。

  藤澤有一套獨特的直覺和竅門兒,挽救了本田的危機。

  昭和四十一年,在美國的分店摩托車庫存積壓時,藤澤從去聽音樂會的歐洲急忙趕到美國,他看透了所以銷路不好,不是由於一般的不景氣造成的。

  於是,趕緊推銷各種多彩多樣的機種,才重新恢復了勢頭兒。

  昭和二十九年發生金融危機時,藤澤把加工廠的頭頭兒請來,減少了約六個億的期票,使之轉為賒貨款。這是單方面的一時停止付款,在此基礎上,把定貨量減少了十五個億。

  所屬零件加工廠,被轉嫁了二十一個億,為此本田渡過了危機。

  紫丁香的伊藤社長所說的「他的性格辦不到」,指的是這個呢,還是指這件以外的事呢?


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