本田(25)_學達書庫

二五

　　當時，在本田的心底裡，有著一種「挑戰到這個份兒上，如果倒下去也無所謂的」破罐子破摔的決心。

　　本田現在也常喜歡說：

　　「在戰爭中，我的近親中沒有一個人犧牲。一想這一難得的事，我就是傾家蕩產也是不在話下的。」

　　說一千道一萬，本田是不願意讓社內的氣氛低沉。

　　被泥濘陷住腳，可別把精氣神給奪了去。路還長著哪。大家提起精神來！——他真想這樣叫喊，以使全體人員振奮起來。他的宣言，就是貫穿著這樣的想法的。

　　指揮官決不能膽怯，那也不是無緣無故地總是硬撐。本田的堅強是有根據的。在此之前，他為技術做出了非同一般的獻身，是由此而產生的一種自信。

　　還有一個：在銷售和籌措資金方面，本田信任藤澤，一切都信得過。

　　實權全交給藤澤了。

　　本田說，「我一絲不苟地生產好產品，你一如既往地，毫不含糊地把它們賣掉吧。」

　　據川島說，在本田與藤澤之間，是一種一面互相補充，一面又是珠聯璧合的關係。

　　本田對藤澤說：

　　「我生產出優質產品交給你，你把它們賣出去吧。」

　　藤澤對本田說：

　　「我給你好好賣，打開市場。你生產多少，我包銷多少。」

　　他們互相間都是「不在話下」和「敞開說話」。

　　這種珠聯璧合，使本田能夠專心致志於技術。

　　在這之前不久，有過這樣一件事：

　　本田訂立了一個月產一萬輛「卡布號」的毫無道理的目標，並把它完成了。

　　到了銷售階段，恰好進入由秋到冬的季節，這也是成災的原因之一，就連藤澤都處置不了啦。

　　這時本田朝著藤澤道：

　　「怎麼？一萬輛賣不了啦？」

　　藤澤默默地轉過頭去。對當時藤澤那委曲的表情，川島說至今他也忘不了。

　　本田信任藤澤，與藤澤比賽。即使是處於困境，他們都一如既往地彼此產生活力。

　　本田的參賽宣言是3月份發表的。

　　此事被通產省譏笑為自不量力，在同業當中，也成為被嘲笑的話柄。

　　這自不量力的議論，本田本人也早就知道了。他說：

　　「我在曼島獲勝，讓世界都知道！」

　　於是，6月，本田為了參觀車賽到歐洲去了。

　　所謂的TT車賽，就是把曼島的公路為了車賽用而閉鎖起來，一口氣跑完420公里，到當時為止，已經有近50年的歷史了。也就是說，參加比賽的歐美的各公司，是在近50年的技術積累的基礎上參戰的。

　　在與日本之間的技術上的差距實在太大這點上，使本田感到愕然。

　　比方以一樣的發動機來說，很輕鬆地就可以超出日本的馬力的三倍。

　　「人嘛，也太隨便了。稍微有了一點兒成績，就忘乎所以……」

　　本田有些後悔了，但為時已晚。

　　「不管是看什麼，全都是新的。心想不該口出大話，可是一度說出口的話，就收不回來了，這是我一生中的失策。俗語說『槍打出頭鳥』，這話真不假。我垂頭喪氣了……」

　　話雖如此，本田還是不肯罷休的。在另一方面，他又想：

　　「別人能辦到的事，我們就沒有什麼辦不到的。」

　　想是這麼想，從輪圈、車胎、汽化器到管塞，凡競賽用的東西，日本連一樣都沒有，一切都得從零開始。

　　本田在歐洲各地轉悠，把路費全部花光，把凡是覺得有用的零件都買下了。

　　於是他身背輪圈和車胎，把金屬類的東西裝在提包裡，想從羅馬回國。但人家說超重，要他補款，可是他的錢全都買了零件，已是身無分文了。

　　為此，本田把皮包中的金屬類的東西全部纏在了身上。然後被汗水和重量弄得搖搖晃晃地，於7月20日離開了羅馬。

　　回到本國的本田，召集各工廠的設計科的人員，成立研究部，投入了比賽用的機械的開發。

　　面對河島他們，本田說得好：

　　「這是個極高的目標。正因為如此，才向它挑戰的。」

　　「通過比賽，繼續開發摩托車發動機！」

　　這叫作「本田思想」吧，他的信念是不動搖的。

　　摩托車的發動機因為小，看上去好像簡單，但它受到體積的制約，受到劇烈的震動，而且在非發揮高性能不可的這一點上，作為發動機來說，毋寧是最難的。正因為如此，才有幹的價值。

　　但是，這次所揭示的目標，太遠大了。不，過分遠大了。不僅要趕上歐美，還必須超過它。亞洲的一個無名的廠家本田所生產出的車子，一流選手不會來駕駛的。這就是說，必須生產出即使是由二流、三流，不，五流的選手來駕駛，也有勝利希望的機械才行。

　　他對每一個零件，都開始了徹底的改良。對有關的配件廠，也提出了苛刻的要求。

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