在大漠那邊(38)_孫一先

三八

　　高（把手一揮）：我們拿去打字，單方面簽字，並結束這一工作。

　　許（努力緩和氣氛）：我們這幾天合作得很好，就是在文字理解上有分歧。我是很願意取得一致共同簽字的。

　　高：我們也是為了共同解決這個問題的。

　　許：我想個別的辦法，可以在上面寫我們的修改意見，在「有軍事人員和非軍事人員」的地方你們加注，這樣的話，我們可以簽字。不要因為寫法不一樣，就阻礙簽字。

　　桑：還是你們加注解比較好，我們堅持原來的寫法。

　　許：我想上校同志理解我的心意，我是願意在上面簽字的。我想，如果願意在烏市談定第一個文件的話，那時再簽第二個文件怎麼樣？

　　桑（暴躁地說）：我已說過，以後不談這個問題了。

　　高（一面站起來一面說）：我們單方面簽字。

　　§悻然遄返烏蘭巴托

　　最後一輪會談到下午5時10分不歡而散，沒有達成任何成果。在會談中，許大使顯示了他沉著冷靜的外交風度，而高陶布和桑加最後有點失態。

　　在離開克魯倫旅館去機場之前，突然接到使館呂子波參贊從烏蘭巴托打來的長途電話，問何時返回烏市。他在電話中不便多講，但從其口氣中可感到一種急切心情。

　　9月17日下午6時05分，雙方人員懷著激烈爭辯後的悻悻心情，來到溫都爾汗機場登上原機，那位接待我們的副省長和省府責任秘書到場送行，許大使向他道謝告別。

　　飛機在暗絳色的硬土跑道上，沒有滑行多遠就騰空而起。在飛機上雙方人員都沉著臉，沒有一個人吭氣。

　　飛機飛上蔚藍的秋空，一望無際的大草原令人心曠神怡，頓掃幾天來缺眠的疲憊。回頭向東北望去，蘇布拉嘎一帶埋在一抹塵霧之中，我不禁暗暗喟歎，那九位死難者，將永遠留在那裡，做異國他鄉之鬼了。

　　「九一三」事件真相大白之後，回頭再看看關於「軍」抑「民」爭論的記錄，的確就如同在埋葬死難者時，我們四個人畢恭畢敬地鞠躬默哀一樣，使人感到有點好笑。有的同志甚至說，蒙方人員講的256號飛機的性質、機上乘員都是帶「軍」字的，符合實際，而我方在會談中不夠實事求是。

　　我認為歷史問題只能用歷史眼光去看，不能脫離當時的具體條件。國內通知使館是，中國飛機迷失方向誤入蒙古領空，沒有講飛機性質和其他更多情況，駐外機構的代表必須堅決按照上級指示的口徑進行交涉，不能做任何篡改。而我們在現場看到的飛機殘骸上明明是中國民航四個大字，飛機的性質一目了然。況且，中蒙之間多年惡化的緊張關係剛剛開始緩和，彼此猜疑仍然很深。雙方在會談中的思想狀態和言談表現，反映了當時兩國關係的現狀。在三叉戟256號墜毀原因尚不清楚的情況下，蒙方一再強調飛機墜毀是「在沒有外來影響下，而由於自身的不明原因」造成的，給我們的印象似乎是他們在躲閃什麼，於是就更加重了對於飛機可能被擊落的懷疑。而蒙方也懷疑這架軍用民航機無端地進入蒙古領空，是否真的是迷失航向，還是有著搞偵察破壞活動一類不可告人的目的。因此，他們就死死咬住「軍」字不放。我們在當時的情況下，只有抓住「民」字來應對，才能避免留給對方什麼把柄。當然，由此而失去了達成協議要回死難者遺物的機會，是比較可惜的。

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