在大漠那邊(34)_孫一先

三四

　　2.該機在沒有外來影響下，而由於自身的不明原因，降低飛行高度，試著用腹部著陸時，左翼（按：在會談中我方提出，根據現場調查應為右翼，蒙方確認為右翼）撞地，造成嚴重損壞，因此發生爆炸而失事。

　　據烏蘭巴托中央機場氣象臺報告，在9月13日兩點鐘時，肯特省伊德爾莫格縣上空有二至四級的雲，能見度五十公里，無危險的氣象情況，無風沙，無霧，無風。

　　3.

　　4.除失事飛機主身、機翼、尾部、發動機之外，沒有留下完整的東西，完全損壞，不能使用。

　　在這架飛機上除九名遇難者的遺體外，沒有發現裝有其他貨物的痕跡。

　　5.從飛機失事地點找到八男一女共九人的屍體，從外表看死亡的情況，都是由於飛機爆炸燒灼皮膚和骨頭，頭部損壞，手腿折斷，除一人的皮夾克沒有燒毀外，其他人的所有衣服全部燒毀，赤身被拋到不同的距離死亡。

　　中華人民共和國方面提出建議，死者是由於飛機失事而死亡是清楚的，所以沒有必要進行解剖。因此雙方商定不進行法醫解剖而埋葬。

　　死者的臉形已分辨不清，從燒毀衣服的特徵、周圍的武器、某些死者身上沒燒毀而留下的手槍套、子彈帶和從失事地點找到的某些證件來看，證明他們是軍事人員。

　　6.在失事地點有：手槍7支、自動槍1支（按：實際上是兩支），有的已燒毀，子彈43發，槍套8個，中華人民共和國貨幣5元券1張、10元券6張，共65元，燒了一半和完整留下的軍服、床上用品、椅套、書籍本子、手錶等東西。其中有些東西由地方有關部門保管著。

　　7.這些跡象證明，失事飛機是中華人民共和國解放軍人員使用的。

　　代表蒙古人民共和國方面代表中華人民共和國方面

　　邊防內務軍事務管理局處長中國駐蒙特命全權大使

　　桑加上校許文益

　　1971年9月16日

　　于溫都爾汗

　　蒙方提出的《關於中華人民共和國飛機失事遇難人員安葬的紀要》稿子，全文如下：

　　中華人民共和國解放軍軍事人員駕駛的，1971年9月13日夜進入蒙古人民共和國領空，於同日夜2時在肯特省伊德爾莫格縣蘇布拉嘎盆地試圖降落時失事的「三叉戟-1E」型飛機旁九人遺體按下述方式安葬：

　　1.九人遺體於1971年9月16日11時安葬在距失事地點西1.1公里的無名高地的東坡，東經111°17′40″，北緯47°41′20″。

　　2.將死者逐個裝入木頭棺材，並排合葬在一個1.5米深的大墓穴裡。由於沒有得到瞭解他們姓名的具體材料，在墓上豎有1—9號的木牌。

　　3.參加安葬遇難人員的，蒙古方面有（人員名單同前一紀要），中國方面有（人員名單同前一紀要）。

　　代表蒙古人民共和國方面代表中華人民共和國方面

　　邊防內務軍事務管理局處長中國駐蒙特命全權大使

　　桑加上校許文益

　　1971年9月16日

　　于溫都爾汗

　　§第三輪會談，我方提出修改意見

　　我看了蒙方起草的《紀要》稿子，感到蒙方的意圖已經比較清楚，他們採取友好合作態度，安排我們進行視察和善後處理，但在《紀要》上卻要寫上中國的軍用飛機、深入蒙古領空、沒有外來影響而墜毀這些文字，目的無非為了在今後兩國的交涉中佔據有利地位，假如該機是被蘇蒙軍擊傷而墜落，則正可借此推卸責任。這是會談的要害所在。由於我們的惟一根據是國內的來電，看了現場之後，更加確認這完全是一架中國民航飛機，死難者都是機組人員，「空中小姐」看上去年歲大了一些，估計是專機的需要。當時，我們每人腦子裡都有些問號，但是誰也沒有講出來。小王看到林立果的出入證，曾聯想到是否「林副統帥」的兒子，因為他在北大外語系上學時，知道林立果是物理系的一名學生，「文革」開始時輟學離開北大。但是，他考慮天下重名者很多，講錯了擔不起責任，就悶在肚子裡。這種心理狀態，經過「文化大革命」洗煉的人，或多或少都存在。當然他當時如果講出來，視察現場可能進一步發現一些問題，對屍體和文件可能觀察更為仔細。但是，他不講也是無可非議的。

　　我向許大使講了自己的感覺。許大使講，蒙方在處理死者遺體入殮和安葬方面的確是友好合作的，《紀要》也沒有像額爾敦比列格那樣把我機說成是「侵犯」或「入侵」蒙古國境，而改用「進入」一詞。但是，他們強調「軍事人員駕駛的」、「軍事人員乘坐的」，甚至說是「為軍事目的服務的」，無非是想在政治上撈到些有利的東西，這我們不能遷就，必須按中央指示精神，堅持「民航飛機誤入蒙境」的立場，進行說理鬥爭。至於飛機是否是被擊傷而墜落，因證據不足，應該實事求是慎重對待。

　　在討論中，集中研究了會談的對策，決定在暫不追究飛機墜毀原因的前提下，爭取達成協議，寫出可以接受的《紀要》，以便把死難者的遺物接收過來（視察開始前蒙方提出，現場物品只看不取，死難者遺物待雙方會談結束後移交，我方同意）。但是，在飛機的屬性上，蒙方居心叵測，一場「民」字和「軍」字之爭看來難以避免。根據這個指導思想，我方對蒙方起草的第一個文件《現場調查紀要》稿子，提了九點修改意見。

　　第三輪會談開始，已是9月17日淩晨4時25分，我們又是一夜未眠。

　　雙方坐定，許大使首先發言，對蒙古政府和蒙方人員的友好協助，使現場視察和死者安葬工作順利完成，表示深切謝意。接著，他對蒙方起草的稿子提出了我方九點修改意見：

　　第一點，在序言部分「中華人民共和國飛機……進入蒙古人民共和國國境」一句的「中華人民共和國」之後，改成「民航飛機由於迷失方向……誤入蒙古國境」。

　　第二點，主要在文字的敘述方法上做些修改，不用「確立」字樣，而用「敘述」，把「確立如下幾點」改為「情況敘述如下」。

　　第三點，在第一條最後加上「在東面二十余米處有損壞的機翼，上面有『民航』二字」。

　　第四點，第二條開頭一句改成：「該機由於不明之原因，在降低飛行，試圖用腹部著陸時，右翼撞地，引起爆炸失事。」

　　第五點，第二條最後（氣象情況）與現場調查沒有關係，無必要寫。如蒙方認為要寫，則應加上「根據蒙古方面提供的材料說……」。

　　第六點，第五條第二段，改成「中華人民共和國方面同意九名人員死亡是由於飛機失事造成的，所以雙方同意沒有必要進行解剖。雙方同意不進行法醫解剖而進行埋葬」。

　　第七點，第五條第三段，內容跟第六條有重複，第六條講了子彈多少，槍支多少，都講了，其最後一句「證明他們是軍事人員」可放到第七條後改寫。

　　第八點，把第七條改寫為「這一架中國民航256號飛機載有中國軍事人員，也載有非軍事人員」。

　　第九點，把第六條最後一句改為第八條，即「因飛機失事死亡的九名人員的遺物和機上的文件、資料，有的在現場，有的由蒙古方面有關部門保管著，應列具清單作為本紀要的附件。中國方面要求蒙方將這些遺物、文件、材料交還中國。雙方同意就此問題繼續商談」。

　　另外，建議把現場示意圖作為附件給我們一份。

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