雪龍闖北極(64)_任建民

六四

　　§0808－2（BJ0809）直升機上察冰情，置身人間仙境

　　㈠機會從天而降

　　直升機馬上起飛，請有關人員到後甲板集合！

　　我聽見這廣播，趕緊跑到停機甲板。我知道，這是到加拿大之前的最後一個冰站了。

　　從8月8日早上起，我們的船就停在這兒。風很大，霧也很大，小艇放不了，飛機也飛不了，大家都在等著。晚飯後，天放晴了，陽光普照冰面。

　　這是一次冰情偵察，主要有首席科學家陳立奇和他的幾個助理。我拎著相機，對陳立奇說：「我交給你一個任務……」陳立奇已經明白我的意思：「你甭給我任務，想拍照片跟我上去吧！不過你得跟吳金友說。」

　　我差點跳起來，盼望己久的機會就這麼到手了！我跑步去找吳金友，有人說，他已到了後甲板。拎著救生衣，我馬上又跑到後甲板。陳立奇已經和吳金友說過了，可吳金友說，跟隨的記者己定好了四川電視臺。

　　一個180度的大轉彎。我的心情，可想而知。又過了兩分鐘，機組的徐勤和、齊煥清說可以多擠一個人，「空軍司令」胡傳功對吳金人說，讓任建民上吧。又是一個180度的大轉彎！

　　直九兩排座，共8個座位都坐滿了。我只能擠在兩排之間，蹲著。秦為稼問我：「你上來老胡知道嗎？」他不放心，又用對講機確認了一下。老胡回答：機長同意了。

　　直到飛機起飛，我才放心。

　　㈡置身人間仙境

　　直升機逕自向北飛去。

　　向下看，我們的船在冰區邊緣，外邊是開闊的水面，裡面是密密麻麻的浮冰。

　　浮冰的形態多種多樣。浮冰之間有冰間水道。冰間湖，浮冰表面有冰脊、融池，感覺如同從飛機上看江南水鄉差不多，仿佛阡陌交錯，有如良田萬傾。可以明顯看出風的痕跡，冰面上好像一片軟軟的白沙，被風一吹，凝住了。

　　向北飛了約半個小時，一路上冰都很薄的樣子，仿佛用一根手指輕輕一攪，就會支離破碎。我擔心如果飛機找不著一塊可以降落的冰，隊員就沒法上冰作業，我也就無法拍到作業場面。

　　但行家就是付家，俄羅斯領航員伏拉基米爾手握GPS定位儀，不停地在紙上寫寫劃劃。飛機開始降低高度，可以看出下面薄冰原來是一塊很大的冰，冰間湖很多，造成冰很碎的感覺。秦為稼問領航員：「Old Ice？（多年海冰？）」伏拉基米爾很肯定地點點頭：「01d lce ！」

　　「飛機轉了半圈，看准一個較平的地方落下去，觸冰後馬上升起，移了一下，才落地。副駕駛齊煥清先調機，走了幾步，確認沒有問題，才把艙門打開。

　　康建成馬上找到一塊雪地，用手鑽取冰樣。鑽到1.4米深時，有融水滲出，表明冰中間有部分融化。這塊冰上有3釐米厚的雪，康建成馬上打開密封塑料袋，取出一隻潔白的手套，把己斷成四截的冰樣小心翼翼地裝進樣品袋，再放到一隻箱子裡。陳波則用汽油鑽測厚度，碎冰渣被帶出來，飛出老遠。鑽了兩米，沒有到底。

　　這時候，我有時間看一眼周圍的景色。雪，乾淨極了，比以前見過的顆粒粗得多，也硬得多。雪層上分佈著幾米到十幾米寬窄不等的融池，其中水呈淡綠色。雪的表面有如輕風理過的細沙，線條柔和細膩。快到晚上8點，極地的太陽亮亮地、斜斜地照過來，每個人的影子都被拉得很長。

　　秦為稼說，有沒有置身人間仙境的感覺？的確，就像在雲中，除了直升機的聲音，靜極了。捧起一捧水嘗了嘗，一點不鹹，感覺有點甜甜的。我有點渴了，索性連喝了三四口。

　　伏拉基術爾也伏下身去嘗水，我想拍張照，一腳踩到融池的邊緣，左腳滑了下去，趕緊抽身，水沾濕了鞋面。看來往冰面上救生衣不離身，還是對的。

　　這塊冰位於北緯74度02分，離我們的船大約70公里遠。

　　㈢發現「作戰」目標

　　有了這次的經驗，再看下面的冰，我也知道，顏色發藍的是薄冰，發白的是多年積冰。

　　飛機往回飛，遠遠看見雪龍船，如小指甲大小。這時，我們又發現了一塊較大的浮冰。飛機又落了下去，康建成拿冰刀挖了挖，表面的雪有7釐米深。他打定上意要帶他的小組到這兒取樣。

　　只停了10分鐘就又起飛了。這兒離雪龍號有6海裡。在準備降落時，又有了意外收穫：在距雪龍號只有1.5海裡的地方，有一塊面積不大但很厚的浮冰。「飛機在上面盤旋了一圈，冰上融池也不多，適合聯合冰站作業。當即決定，把船開過來，靠到冰邊緣。於是，我們找到了兩個「作戰」目標。

　　我本人則已是戰鬥了一場：數碼相機兩張卡都滿了，200多張，兩個膠捲也一張不剩。下了飛機，兩個膝蓋蹲得酸酸的，幾乎走不動路。後背涼涼的，全濕了。

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