航空事業前途之希望_青年雜誌第一卷第四號

航空事業前途之希望

　　自歐戰發生以來。空中激戰。無異海陸。飛行機之功用。於是大著。而各國擴張飛行隊之計畫。亦日形繁劇。我國航空事業。自設學校與工廠於北京南苑。為發軔之始。但當時試辦之目的。只在能修損壞之飛機。初未嘗望其能製造也。厥後以修理飛機器具之故。漸求製造飛機之原理。至近日竟能製造飛機。據本月三日。參謀本部派員驗收之報告。其製成已驗收者。計六十馬力單翼飛機。八十馬力單翼飛機。八十馬力複翼飛機。五十馬力複翼飛機。四十馬力[ （發動機亦自造）]複翼飛機。各一架其將成而未驗收者。計四十馬力[（發動機亦自造五十馬力）] 複翼飛機。五十馬力複翼水陸飛機。各一架。並稱靈便合用。無異購自法國之飛機。是亦經營航空事業初次之效果也。惟我國航空人材缺乏。為國家儲材計。須廣設學校及工廠。始能擴而大之。現今西歐戰地。英法兩國飛機。總計二千五百架。聞兩國製造飛機之迅速。每星期約出千架。美國次之。一星期約造四百架。而美國總統威爾遜。且決意擴充飛行隊。向議會提出增制飛機經費八百萬金圓。查美國去年飛行經費。價一百三十萬金圓。今竟增加如許。詢可驚矣。我國近聞飛行家譚根。應龍將軍之聘。在粵籌辦航空學校。已將預算表冊呈報。其所擬辦法。約有數項。第一教授程式。擬招學生三十名。由政府撥給適宜地點。每日實授飛演法。二小時。講授飛機學術。一小時。研究飛機構造法。一小時。教授實驗軍用拋擲彈。偵探敵營法。一小時。預計聰穎學生。六個月盡可畢業。魯鈍者亦不過一年。便能駕駛自如。第二開辦經費。購置三等水陸飛機一架。[（四十馬力）]為學生初學在地面水上實習所用。價值八千元。購置二等水陸飛機一架。[（八十馬力）]為有能自駕駛之程度學生操練所用。價值一萬元。購置頭等水陸飛機一架。[（一百馬力）]為畢業學生淩空駕駛之用。價值一萬五千元。購置儀器校具。修整飛機之機件等項。約需五千元。綜計需港紙三萬八千元。第三常年經費。內添置機件。推進車頁。年需二十副。每副價值一百元。年需二千元。修補飛機之鋼料、鐵料、木料、樹膠料。月需二百五十元。年需三千元。電油。月需二百五十元。年需三千元。滑油。月需八十元。年需一千元。雜費月需二百元。年需二千四百元。職員薪水。總教授兼工程師。月薪八百元。年需九千六百元。副教授。月薪五百元。年需六千元。正機器師。月薪四百元。年需四千八百元。副機器師。月薪三百元。年需三千六百元。幫機器師。月薪一百五十元。年需一千八百元。文牘員。月薪八十元。年需九百六十元。會計員。月薪六十四元。年需七百二十元。庶務員。月薪五十元。年需六百元。雜務四名。共需九百六十圓。綜計需銀四萬零四百四十圓。合計兩項。共需銀七萬八千四百四十圓。日內龍將軍果如所請。學校指日可以觀成。按譚君原名德根。粵之開平人也。生於美國加省三藩市地方。幼在市內公家學校肄業。年十二。就各機器廠練習二年。旋在屋倫埠高等專門學校研究機器科四年。慕世界發明飛機家胡禮士兄弟。欲從學。因家貧不能供學費。遂日則往工廠作工。夜則返家將飛機樣式原理。秘密研究。比聞馮如君欲習飛機學。結識之。未幾美國軍隊飛行實驗家狄加君。抵加省試驗。加省高等學校校長。薦君任當機器司理。始得與飛機實驗。時有打士飛機公司。成效卓著。君遂就學焉。後得親友資助。於夜間造通靈家太甯博士學習飛機原理。複得太甯博士介紹。入希敦飛機實驗學校。至一千九百零十年畢業。時年二十有一。旋發明水陸飛機。其式系機器及車頁在船頭[（兩翼）]構成。較歐戰最利便之軍用飛機猶輕便快捷。計前後八年。飛行曆二千一百一十六次。於希敦飛機實驗學校。領有第十號文憑。美國加省飛行會。領有第十五號憑照。萬國飛行會。領有第一百三十一號憑照。並為美國淩空總會會員。及西美淩空雜誌通信記者。一千九百一十三年。旅美華僑發起中華民國飛船公司。聘君主持其事。兼總教授之職。於是君製成飛演教授飛機二艘。適檀香山華僑。邀君往該埠飛演。周曆各埠。飛演至四百餘次之多。因該公司系營業性質。故到處飛演。東渡至日本。著名軍事司令飛行家數人。出君門下。禮遇有加。聯請譚君飛演二次。日本報紙及其政府。均崇仰譚君。稱為東亞飛行界之第一人。緣千九百零十年。萬國飛行會。日本政府派飛。行家赴會比賽。無一次不落譚君之後也。旋又去日本。赴呂宋。華僑極其歡迎。小呂宋總督。並派軍隊保護。計於各地飛演八百餘次。有一次直飛過味翁火山。飛演水面飛機成績。稱為世界第一高度。該飛船公司。複在其地設飛機學校及製造飛機工廠一所。有學生八名。並製成軍用飛機數架。今年譚君與公司合約期滿。所教授學生。均已成材。君慨念祖國飛機人材缺乏。非速辦航空學校不可。欲本所學。反哺祖國。故內渡至粵飛演。以爭回昔日馮如陳桂扳兩君之名譽。堅國中之信用。而促航空事業之進行。此次返粵。飛演數次。其第一次在大沙頭演放。據日報記載。是日天氣晴明。午後三時。幫飛機師譚榮。在場內將飛機推落水面。泊在參觀場附近。較合機器。三時十五分。譚飛機師。由水面浮橋登機。將機關一開。乘風破浪。其航線由場外取道東方。駛至鴨墩關海面。轉舵折回。約離岸一千尺。飛機即高出水面。淩空直上。飛至四千二百尺時。該飛機向逆風駛回大沙頭。環繯場上。複又飛往東山。計曆四次。後駛至鴨墩關原起地點。落回水面。複駛回浮橋停機。觀者讚賞。掌聲雷動。三時四十分。將軍署顧問李實。搭乘登機。坐飛機師之後。複開機疾駛。直抵嶺南學校海面。由此淩空直上。又在場上環繞。往返四次。此時已達五千四百尺高度。場內人仰視天際飛機。如老鶴橫江。猶聞機聲軋軋。四時二十五分。複落回水面。穩渡過江。行抵浮橋。各界人士。鼓掌歡迎。爭與譚君握手。並以花球贈品致送。如譚君者。可謂吾國飛行界之先覺矣。記者對於我國航空事業之前途。抱無窮之希望。並深慕譚君之為人。拉雜敘其經歷如此。洵足為我國青年之模範也。

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