知堂回想錄二七夜航船

二七夜航船

　　有一個號叫作鳴山的，是我們同高祖的族叔，曾經在水師學堂當過一時的學生，記得幾句「喝茶抽煙」的英語，與封燮臣或者還是同年，其時在宋家漊的北鄉義塾改作學堂，請他去當教習，我便請他給我與封君連絡。七月十八日下午同鳴山至昌安門外趁陶家埭埠船，傍晚至宋家漊，次日往直樂施會見封燮臣，約定廿九日一同啟行。封君是水師學堂管輪班學生，於今年畢業，所以搬家前往南京，同去的有封君母親，封君的兩個兄弟，此外還有一位女客，仿佛說是表姉，大約是個寡婦，也隨同前去。廿八日仍同鳴山至宋家漊，次日上午至直樂施封宅，下午趁姚家埭往西興的航船，日記裡記著傍晚至東浦，黃昏至柯橋，夜半至錢清看夜會，天氣甚冷遂睡。

　　在這裡我須得來把埠船與航船的區別講一講。紹興和江浙一帶都是水鄉，交通以船為主，城鄉各處水路四通八達，人們出門一步，就須靠仗它，而使船與坐船的本領也特別的高明，所謂南人使船如馬這句話也正是極為確當的。鄉下不分遠近，都有公用的交通機關，這便是埠船，以白天開行者為限，若是夜裡行船的則稱為航船，雖不說夜航船而自包含夜航的意思。

　　普通船隻，船篷用竹編成梅花眼，中間夾以竹箬，長方的一片，屈兩頭在船舷定住，都用黑色油漆，所以通稱為烏篷船，若是埠船則用白篷，航船自然也是事同一律。此外有戲班所用的「班船」，也是如此，因為戲班有行頭傢伙甚多，需要大量的輸送地方，便把船艙做得特別的大，以便存放「班箱」，艙面鋪板，上蓋矮矮的船篷，高低只容得一人的坐臥，所以乘客在內非相當局促的，但若是夜航則正是高臥的時候，也就無所謂了。

　　紹興主要的水路，西邊自西郭門外到杭州去的西興，東邊自都泗門外到寧波去的曹娥，沿路都有石鋪的塘路，可以供舟夫拉纖之用，因此夜裡航行的船便都以塘路為標準，遇見對面的來船，輒高呼曰「靠塘來」，或「靠下去」，以相指揮，大抵以輕船讓重船，小船讓大船為原則。

　　旅客的船錢，以那時的價格來說，由城內至西興至多不過百錢，若要舒服一點，可以「開鋪」，即攤開鋪蓋，要占兩個人的地位，也就只要二百文好了。

　　航船中乘客眾多，三教九流無所不有，而且夜長岑寂，大家便以談天消遣，就是自己不曾插嘴，單是聽聽也是很有興趣的。十多年前做過《往昔三十首》，裡邊有一篇《夜航船》，即是紀念當年的情形的，今抄錄於後：

　「往昔常行旅，吾愛夜航船。
　　船身長丈許，白篷竹葉苫。
　　旅客顛倒臥，開鋪費百錢。
　　來船靠塘下，呼聲到枕邊。
　　火艙明殘燭，鄰坐各笑言。
　　秀才與和尚，共語亦有緣。
　　堯舜本一人，澹台乃二賢。
　　小僧容伸腳，一覺得安眠。
　　晨泊西陵渡，朝日未上簷。
　　徐步出鎮口，錢塘在眼前。」

　　我這裡又來引一段古人的文章，來做注腳。這是出在張宗子的《瑯嬛文集》卷一的《夜航船序》裡，文云：

　　「昔有僧人與士子同宿夜航船，士人高談闊論，僧畏懾，拳足而寢。僧聽其語有破綻，乃曰，請問相公，澹台滅明是一個人，是兩個人？士子曰，是兩個人。僧人曰，這等，堯舜是一個人，是兩個人？士子曰，自然是一個人。僧人乃笑曰，這等說起來，且待小僧伸伸腳。」

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