海上勞工(16)_雨果

一六

　　這只船主要是一個容器，像所有船隻一樣，它給裝備起來不是為了打仗，而是為了商業，它完全是照裝貨的要求構造的，只載少數的乘客。運送牲口使裝載的活很困難，又非常特別。那時候是要把牛趕進貨艙裡，這可是複雜的事情，如今它們都放在前甲板上了。萊希埃裡的魔鬼船的明輪罩漆成了白色，船殼一直到吃水線是火紅色的，船的其它部分，按照那個時期以醜為美的風氣，都漆成了黑色。

　　空載的時候，它吃水是七尺，滿載的時候，它吃水是十四尺。

　　說到機器，功率十分強大。它的能力是一個馬力運三噸，這幾乎是一隻拖船的牽引力。明輪翼的位置都很好，在船的重心稍許前面一點。機器的最高壓力是兩個大氣壓。它耗煤很多，雖然它靠的是蒸汽的凝結和膨脹①。因為支點不固定，它沒有飛輪，為了補救這個缺點，像今天我們還在做的一樣，用一個雙重的裝置使裝在回轉軸末端的兩隻曲柄輪流交替，讓一隻曲柄在死點②的時候，另一隻曲柄能一直在成直角的位置上。整個機器放在一塊鑄鐵板上，因此，即使遇到海上遭難的嚴重情況，海水的衝擊也不會影響它的平衡，船殼被破壞，機器卻不會破壞。為了使機器更加牢固，在汽缸旁邊安了主連杆，這樣平衡棒的擺動中心就從中央移到頂端。從那以後，就發明了擺動汽缸①，連杆也因此取消了，不過，在那個時期，汽缸旁邊的連杆仿佛是機器裝備中的最新成果。鍋爐被隔板分開，裝有排有鹽的海水的泵。明輪很大，可以減少能力的損耗，煙囪很高，可以加強爐子的通風，但是明輪大了，招來了波濤，煙囪高了，招來了大風。木葉片，鐵鉤，鑄鐵轂，這就組成了明輪，構造得非常好，令人驚奇的是都能拆開來。始終有三片葉片沉在水裡。葉片的中心的速度只超過船的速度的六分之一，這是這些明輪的缺點。此外，曲柄的杆太長，滑閥將蒸汽分到汽缸裡，摩擦得太利害。但是，在那個年代，這樣的機器看來是，而且也確實是值得讚賞的。

　　這部機器是法國貝爾西鐵廠製造的。梅斯萊希埃裡粗略地對它做了一些設想，機械師照著他的圖樣製造。這位機械師已經去世了，因此這部機器成了獨一無二的一部，不可能有另外一部來代替它。製圖的人還活著，可是製造的人卻不在了。

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　　① 據本書原版本注，這只船用的是瓦特的蒸汽機，蒸汽是在一個特製的冷凝器裡冷卻。

　　② 死點，是活塞在汽缸內作往復運動時的兩個極端位置。與其相應的曲柄位置叫做曲柄的死點。

　　① 擺動汽缸是英國工程師和發明家莫茲利（1771—1831）發明的。他於1827 年獲得該項發明的專利，1828年投入使用。

　　這部機器價值四萬法郎。

　　萊希埃裡親自在聖彼得港和聖桑普森之間第一座圓堡旁邊的有頂的船臺造「圓形帆船」。他在不來梅②買來了木材。他在整個建造過程中把他的造船木工的本領全都使出來了。從船殼板能看出他的才能，接縫緊密均勻，塗上薩朗古斯梯③，這是一種比松脂還好的印度乳香。包覆船的水下體的木板全用大頭釘敲住加固。萊希埃裡在水下船體上塗了加爾加爾①。為了補救船體圓了一些帶來的毛病，他在艏斜桅②上配上補助帆桁，這樣，便可以在斜杠帆③上加上一面假的斜杠帆。在船下水的那一天，他說：「瞧我下海啦！」大家都看到，「圓頭帆船」確實得到了成功。

　　或許是碰巧，或許是有意，船在七月十四日④下水。那一天，萊希埃裡站在兩個明輪罩當中的甲板上，注視著大海，大聲喊道：「該輪到你了！巴黎人攻佔了巴士底獄⑤，現在我們來攻佔你了！」

　　萊希埃裡的圓頭帆船每星期在格恩西島和聖馬洛之間來回一次。它星期二早晨起航，星期五晚上回來，第二天星期六有集市。它是一隻非常好的木頭製造的船，遠遠勝過那些在海峽群島之間航行的最大的單桅帆船。它的容量和它的體積成正比，所以它航行一次，就裝運量和收益說，等於一隻普通的帆船航行四次，因此帶來了極大的利潤。一隻船的聲譽取決於它裝貨的情況，萊希埃裡是一個擅長裝貨的人。當他不再能夠親自在海上幹活的時候，他訓練了一個水手代替他裝貨。兩年以後，這只汽船每年淨賺七百五十英鎊，也就是說一萬八千法郎。在格恩西島，一英鎊值二十四法郎，在英國值二十五法郎，在澤西島值二十六法郎。這些叫人頭痛的複雜的變化表面上看來並沒有什麼了不起，銀行卻從中得到了許多好處。

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　　② 不來梅，是德國北部港口城市。

　　③ 無適當譯名，所以音譯。

　　① 無適當譯名，所以音譯。據本版本注，是由石灰、油和柏油混合而成。

　　② 艏斜桅，是立在船頭的桅杆。

　　③ 斜杠帆，是在艏斜桅下面的方形帆。

　　④ 1789 年7 月14 日，巴黎人民攻佔了巴士底獄，開始了法國資產階級革命。後來7 月14 日被定為法國國慶。

　　⑤ 巴士底獄是14 到18 世紀巴黎的城堡和國家監獄。16 世紀起主要用來囚禁政治犯，成為法國封建專制制度的象徵。

　　六萊希埃裡成了名人

　　這只圓頭帆船經營得越來越興旺。梅斯萊希埃裡看到他成為「先生」的時候快到了。在格恩西島一個人不可能一下子就成了「先生」的。從普通人到先生要攀登一張梯子。首先是第一級，大家只是直呼其名，我假定是皮埃爾吧，接著是第二級，叫皮埃爾鄰居，再接著是第三級，叫皮埃爾老爹，再接著是第四級，叫西爾皮埃爾，再接著是第五級，叫梅斯皮埃爾，再接著是最高的一級，叫皮埃爾先生。

　　這張梯子，從平地裡出來，再向上升，一直升到藍天。英國的全部等級制度就在這張梯子上，一級級地排列著。以上是一步比一步輝煌的等級，在先生（gentleman①）上面有紳士②（écuyer③），在紳士上面有騎士④（終身sir），接著，不斷上升，有從男爵⑤（世襲sir），接著有勳爵，蘇格蘭叫領主，接著有男爵，接著有子爵，接著有伯爵（在英國叫earl⑥，在挪威叫jarl⑦），接著有侯爵，接著有公爵，接著有英國的封臣⑧，接著有王室血統的親王，接著有國王。這張梯子從平民一級開始，升到有產階級，從有產階級升到從男爵，從從男爵升到貴族，從貴族升到王位。

　　靠著他一時衝動竟獲得的成功，靠著蒸汽，靠著機器，靠著「魔鬼船」，梅斯萊希埃裡成了一位有地位的人物。為了造「圓頭帆船」，他不得不向人借錢。他在不來梅欠了債，他在聖馬洛欠了債，不過他每年都分期償還他欠的債款。

　　他在聖桑普森的港口那個進口處賒買了一座漂亮的石頭房屋，位於大海和園子中間，房屋是新造的，在它的牆角上能看到這樣一個名字：布拉韋。布拉韋住宅的正面是港口的高牆的一部分，它引人注意的是兩排窗子，北面的一排外面是一個開滿花的小園子，南面的朝著海洋，因此這座住宅有兩個正面，一個面向暴風雨，另一個面向玫瑰花。

　　這兩個正面仿佛是為兩個居住在房屋裡的人造的，一個是梅斯萊希埃裡，一個是黛呂舍特小姐。

　　布拉韋住宅在聖桑普森盡人皆知，因為梅斯萊希埃裡終於成了當地盡人皆知的人物。他的名望，小部分是由於他為人善良，待人忠誠，並且勇敢，還有小部分是由於他救過許多人的性命，更多的是由於他獲得的成功，由於他把汽船起航和到達的特權交給聖桑普森港口享用。聖彼得港是首府，看到「魔鬼船」肯定是會賺大錢，就要求它屬自己的港口，可是萊希埃裡堅持留在聖桑普森，這是他出生的城市。他說：「我是在這兒給投進海裡的。」這樣他在本地的名望更大了。

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　　① 英語，意為：先生。

　　② 紳士，指士族地位次於騎士的一級。

　　③ 法語，為一種小貴族的稱號。

　　④ 騎士，指比男爵低一級的貴族，英語中這一個詞也譯為爵士，其名前稱號用sir（爵士）。

　　⑤ 從男爵，又譯准男爵，級別在男爵之下，稱號世襲。

　　⑥ 英語，意為：伯爵。

　　⑦ 英語，意為：（古代斯堪的納維亞的）王公。

　　⑧ 原文為pair，為法語，有好幾個釋義，但從文中看，其地位高於公爵，故譯為封臣。

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