| 學達書庫 > 外國作品 > 火星救援 | 上頁 下頁 |
| 六九 |
|
|
|
§日誌:SOL389 這些安眠藥裡到底有什麼鬼?我醒來時都已經是中午了。 兩杯火星咖啡下肚後,我才清醒一點。再也不碰這種安眠藥了,我又不需要早起上班。 總而言之,你看我現在這副活蹦亂跳的樣子,也知道昨晚棲息艙沒有任何洩漏。密封得很好。醜得要死,但封得很好。 今天的任務是臥室。 組裝臥室的工作遠比重新密封棲息艙來得簡單,因為我壓根不用穿EVA太空服,我可以在棲息艙裡把它做好。為什麼不呢?這只是些帆布,完事後,我可以將它們卷起來帶出氣閘室。 首先,我給那個現存的三角帳篷做了點手術。我需要保留的是和漫遊車氣閘室相連的部分,及其周圍的一圈帆布,其餘部分都得幹掉。為什麼要割掉這麼大一塊帆布,再換上更大的一塊呢?無縫。 NASA做東西是沒話說的,我可不行。這個結構危險的部分不在於帆布,而在於縫。越少使用帳篷原有的帆布,需要縫合的總長度就越短。 割掉大部分現有的帳篷帆布之後,我將兩個三角帳篷的底封在一起,然後將新的帆布片封在指定位置。 不穿EVA太空服幹這事實在是簡單多了,簡單太多! 接下來我必須測試一下,還是在棲息艙裡進行。我帶了一件EVA太空服進入帳篷,關上那個迷你氣閘室的門,啟動太空服,但沒給它戴頭盔。我給它發出指令,讓它增壓到1.2個大氣壓。 這花了點時間,與此同時,我還得不停地關掉各種冒出來的警報(「嗨,我知道頭盔沒戴!」)。它幾乎耗盡了氮氣儲備,但最終還是把壓力增了上來。 然後我坐下來等。我呼吸,太空服調節空氣,一切良好。我仔細查看太空服的各項讀數,特別注意它是否需要補充「遺失的」空氣。這樣進行了一個小時,沒有觀察到任何變化,我宣佈首次試驗成功。 我卷起(實際上是揉起)整個帳篷,把它帶去漫遊車。 你知道嗎?我最近太空服穿得很勤,我敢打賭我破了這項紀錄。常規的火星宇航員的紀錄是多少?40個EVA?我已經有好幾百次了。 把臥室拖到漫遊車旁邊後,我從車內把它連到氣閘室上,然後拉下操縱杆,讓它充氣。我還穿著EVA太空服,因為我不是傻逼。 臥室立即鼓了出去,並在三秒鐘內充滿氣。打開的氣閘室艙口把氣體灌了進去,而它,也很好地保持了氣壓。 同往常一樣,我坐著乾等了一個鐘頭。也跟往常一樣,它的狀態非常好。和重新密封棲息艙不同的是,這回可是第一次就成功了,極有可能是因為我幹活兒時沒穿那該死的EVA太空服。 我原計劃是讓臥室在那兒待一個晚上,然後第二天一早過來檢查。但很快我發現一個問題:這麼幹的話,我就沒法出去了。漫遊車只有一個氣閘室,而臥室正和它連著呢。要是不把臥室分離,我肯定出不去,但要是我不在漫遊車裡,就沒法連上臥室,給它增壓。 這還真有點嚇人,第一次連夜測試這玩意我就得親自待裡頭。還是緩一緩再說吧,今天幹的活兒已經夠多了。 §日誌:SOL390 我必須面對現實:我已經完成了漫遊車的準備工作。雖然我「感覺」不到已經完成了,但是一切都已就緒: 食物:1692個土豆。維生素片。 水:620升。 庇護場所:漫遊車,拖車,臥室。 空氣:漫遊車和拖車共有14升液氧,14升液氮。 生命維持:氧合器,大氣調節器。418小時的一次性二氧化碳過濾器作應急備用。 電力:36千瓦時蓄電池。29塊太陽能電池板。 加熱:1400瓦RTG。自製加熱器可以加熱調節器回流空氣。漫遊車裡的電加熱器作為後備方案。 迪斯科:無窮無盡。 我計劃在Sol449離開這兒,因此,還有59個火星日來進行全面測試和修整。此外,還得想好要帶上哪些東西,留下哪些。在糙布衛星地圖上規劃出一條前往斯基亞帕雷利的路線。榨幹我的腦子,好讓我別忘了任何重要的東西。 自從Sol6以來,我最想做的事就是離開這個鬼地方。現在真要離開了,我卻嚇得尿褲子。我要給自己打打氣。我要問問自己:「在這種情況下,阿波羅宇航員會怎麼做?」 他會連幹三杯威士忌酸雞尾,開著自個兒的科爾維特跑車去發射中心,然後搭乘一艘比我這漫遊車還小的飛船飛向月球。夥計,這些人實在是太酷了。 |
| 學達書庫(xuoda.com) |
| 上一頁 回目錄 回首頁 下一頁 |