新造輪船折|曾國藩

新造輪船折

　　（同治七年九月初二日）

　　奏為新造第一號輪船工竣，並附陳上海機器局籌辦情形，恭折仰祈聖鑒事。

　　竊中國試造輪船之議，臣于咸豐十一年七月複奏購買船炮折內即有此說。同治元、二年間駐紮安慶，設局試造洋器，全用漢人，未雇洋匠。雖造成一小輪船，而行駛遲鈍，不甚得法。二年冬間，派令候補同知容閎出洋購買機器，漸有擴充之意。湖廣督臣李鴻章自初任蘇撫，即留心外洋軍械。維時，丁日昌在上海道任內，彼此講求禦侮之策，制器之方。四年五月，在滬購買機器一座，派委知府馮焌光、沈保靖等開設鐵廠，適容閎所購之器亦於是時運到，歸併一局。始以攻剿方殷，專造槍炮，亦因經費支絀，難興船工。至六年四月，臣奏請撥留洋稅二成，以一成為專造輪船之用，仰蒙聖慈允准，於是撥款漸裕，購料漸多，蘇松太道應寶時及馮焌光、沈保靖等朝夕討論，期於必成。

　　查製造輪船，以氣爐、機器、船殼三項為大宗。從前上海洋廠自製輪船，其氣爐、機器均系購自外洋，帶至內地裝配船殼，從未有自構式樣造成重大機器、汽爐全具者。此次創辦之始，考究圖說，自出機杼。本年閏四月間，臣赴上海察看，已有端緒。七月初旬，第一號工竣，臣命名曰恬吉輪船，意取四海波恬、廠務安吉也。其汽爐、船殼兩項，均系廠中自造。機器則購買舊者，修整參用。船身長十八丈五尺，闊二丈七尺二寸。先在吳淞口外試行，由銅沙直出大洋至浙江舟山而旋，複於八月十三日駛至金陵。臣親自登舟試行至採石磯，每一時上水行七十餘裡，下水行一百二十余裡，尚屬堅致靈便，可以涉歷重洋。原議擬造四號，今第一號系屬明輪，此後即續造暗輪。將來漸推漸精，即二十餘丈之大艦可伸可縮之煙囪，可高可低之輪軸，或亦可苦思而得之。上年試辦以來，臣深恐日久無成，未敢率爾具奏，仰賴朝廷不惜鉅款，不責速效，得以從容集事，中國自強之道，或基於此。各委員苦心經營，其勞勳亦不可沒也。溯自上海初立鐵廠，迄今已逾三年，先後籌辦情形，請為皇上粗陳其概。開局之初，軍事孔亟，李鴻章飭令先造槍、炮兩項，以應急需。惟製造槍、炮，必先有制槍制炮之器，乃能舉辦。

　　查原購鐵廠，修船之器居多，造炮之器甚少。各委員詳考圖說，以點、線、面、體之法求方圓、平直之用，就廠中洋器以母生子，觸類旁通，造成大小機器三十餘座。即用此器以鑄炮爐，高三丈，圍逾一丈。以風輪煽熾火力，去渣存液，一氣鑄成。先鑄實心，再用機器車刮旋挖，使炮之外光如鏡，內滑如脂。製造開花、田雞等炮，配備炮車、炸彈、藥引、木心等物，皆與外洋所造者足相匹敵。至洋槍一項，需用機器尤多。如輾卷槍筒，車刮外光，鑽挖內膛，旋造斜棱等事，各有精器，巧式百出。槍成之後，亦與購自外洋者無異。此四、五年間先造槍炮兼造制器之器之情形也。

　　該局向在上海虹口暫租洋廠，中外錯處，諸多不便，且機器日增，廠地狹窄，不能安置。六年夏間，乃于上海城南興建新廠，購地七十餘畝，修造公所。其已成者，曰氣爐廠、曰機器廠、曰熟鐵廠、曰洋槍樓、曰木工廠、曰鑄銅鐵廠、曰火箭廠、曰庫房、棧房、煤房、文案房、工務廳暨中外工匠住居之室。房屋頗多，規矩亦肅。其未成者，尚須速開船塢以整破舟，酌建瓦棚以儲木料，另立學館以習翻譯。蓋翻譯一事，系製造之根本。洋人制器出於算學，其中奧妙皆有圖說可尋。特以彼此文義扞格不通，故雖日習其器，究不明夫用器與制器之所以然。本年局中委員于翻譯甚為究心，先後訂請英國偉烈亞力、美國傅蘭雅、瑪高溫三名，專擇有裨製造之書，詳細翻出。現已譯成《汽機發軔》、《汽機問答》、《運規約指》、《泰西採煤圖說》四種，擬俟學館建成，即選聰穎子弟隨同學習，妥立課程，先從圖說入手，切實研究，庶幾以理融貫，不必假手洋人。亦可引伸，另勒成書。此又擇地遷廠及添建翻譯館之情形也。

　　茲因輪船初成之際，理合一並附奏。該局員等殫精竭慮，創此宏規，實屬卓有成效，其尤為出力各員，可否籲懇天恩，給予獎敘，恭候命下遵行。如蒙俞允，臣當與李鴻章、丁日昌酌核清單，由新任督臣馬新貽會奏。所有新造第一號輪船工竣，並附陳機器局籌辦情形，謹會同湖廣總督臣李鴻章、江蘇巡撫臣丁日昌恭折具陳，伏乞皇太后、皇上聖鑒訓示。謹奏。

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