海國圖志·論車架舉重等第

論車架舉重等第

　　（丁拱辰）

　　門者所制炮架，木脆而輪細，不堪演放。兼且遲重難移，匠人惟知有輪必轉，大小則一。殊不知輪大則輕快，小則重滯，有天淵之差也。試言乎舟上絞車中安一枝絞柄，其長三尺以絞重物，如重一千斤，手自絞柄之末，用力絞之，得一百斤之力，原有定額。若移而至一尺五寸之處，其用力必當三百斤，再移而至於一尺則甚重，或至五寸，則任出多力而不動矣。以此比輪形異而法同。今之炮架制輪，必當配合，庶得輕快便捷。如架長六尺者按十分之三折之，配輪徑一尺八寸。架長四尺者，配輪一尺二寸，餘可仿此。內外加鑲鐵箍，如恐大木難求，二三片合亦可用之。如此則架上安炮，用力十分之一，可扯之行。若用銅鐵制輪，又再加輕，每百斤用力三斤八兩而已。又如制滑車之法，如圖仿製一對，上輪比下輪遞小，酌量繩之大小。而留其竅以穿繩，以不壓下繩為度。每個內藏小輪三個，逐竅如式，穿絡麻繩扯物。如單用一小輪，一百斤之物，用力四十七斤，二小輪用力四十斤，三小輪用力三十六斤，四小輪用力三十三斤，五小輪用力三十斤，六小輪用力二十五斤。如扯萬斤亦依此算法。假如大炮一位，重八千斤，落架用力八百斤，再用滑車一對，內藏六小輪，止用二百斤力扯之。又再加絞架一個絞之，得用力二十斤。絞架之上安二絞柄，其一插入軸中，上下對分，長與絞輪之全徑等。旁安之柄，長與絞輪半徑，均右手對撥柄撥之，或對絞柄絞之，又或對絞輪扯之。此三者力均十分之一，另上一枝絞柄，上出軸心過半，而手由柄木絞之，則倚輕。若由後複用一絞架，糾纏手中所扯之繩，又再用力十分之一，聞者不之信，觀于時辰理。機械內藏大小四五輪，下懸銅葫蘆重至七八斤。逐輪牢連，遞相減力。至擺尺之際，以一小篾阻之，可止七八斤之力，于此可知也。又如撬物之木柄長七尺，撬物百斤，過物至地平之上一尺二寸，手對二尺之處舉之，用力一百斤。舉至三尺，用力五十六斤，四尺用力三十八斤，五尺用力二十九斤，六尺用力二十四斤，七尺用力二十斤。又如挨磨輪軸面徑一尺二寸，亦用絞柄長七尺，穿入竅中一尺二寸，手對二尺之處挨之，用力一百斤，對四尺挨之用力三十八斤。其輕重等第與撬柄同。今將移大炮之高低，用六尺之撬柄，其輕重與六小輪滑車等。二者取便，皆可擇之。至於滑車之用，不但輕快兼且敏捷。觀象臺儀器重數千斤，窺測星辰，轉運不容以稍緩，皆恃滑車功力。不然夜測星辰，四分之久星已移度，而測炮猶測星辰，不容稍遲。獨八千斤炮位，非滑車不能便捷利用，小者可免耳。

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