物質建設第四計劃(7)

第四計劃(7)

　　〖宇〗肅州科布多線

　　此線起自肅州，向西北方走，在尖牛貫通萬里長城，向煤礦地方前行，即離肅州二百五十裡地方也。由彼處即往哈畢爾罕布魯克與伊哈托裡。離伊哈托裡不遠，此線即經過北京哈密線，然後前行至伯勒台。過此處後，經過一小塊沙漠，即至底門赤魯。當進此多山與下隰之鄉落，再前行至戛什溫，即橫過北方大港烏魯木齊幹線。過戛什溫，向倭倫呼都克、塔巴騰與塔普圖，即由塔普圖與古城科布多通道相合。於是循此路經伯多滾台、蘇台，前行至科布多，即此線之末站。約共長七百英里。

　　〖宙〗西北邊界線

　　此線起自伊犁，循烏魯木齊伊犁線，至三台，即賽裡木湖之東邊也。此線由此處向東北自行，沿艾比湖西方，至土斯賽。過土斯賽後，向托裡前行，橫過中央幹線，即北方大港塔城線也。由彼處，此線即往納木果台與斯托羅蓋台，經過最大之森林與最富之煤礦地方。再由斯托羅蓋台依通道前行，至承化寺，是阿爾泰省之省會。於是由彼處橫過山脈，經烏爾霍蓋圖山口入至科布多谷地，循科布多河河源至別留，由此與綏遠科布多線直達烏列蓋。由烏列蓋依其本路取道烏松闊勒與烏蘭固穆，行至塔布圖，於是與他線再合，同行至在唐努烏梁海境內之烏魯克穆河。然後轉東向，沿河流而上，至別開穆與烏魯河之合流處。即再前行，沿前流依東北方溯源直上至境界，是為終點。此線所經之距離約九百英里。

　　〖洪〗迪化（又名烏魯木齊）烏蘭固穆線

　　此線起自迪化，依多倫迪化幹線至阜康。然後循其本路向北前進，經自辟川，至霍爾楚台。由此轉東北走，經過山地，至開車。然後至土爾扈特，於是橫過北方大港烏魯木齊線之支線第三交點。過土爾扈特後，轉北行，經巴戛寧格力谷地，至斯和碩特。然後過帖列克特山口，由彼處即轉東北向前行，經過一新耕種地方，即至科布多。再前行經過一肥沃草場，渡數河流，沿經數湖，即至烏蘭固穆，在此即與西北邊界線相會。此線長約五百五十英里。

　　〖荒〗戛什溫烏梁海線

　　此線起自戛什溫，向東北前行，橫過多山與隰地境界，經哈同呼圖克與達蘭趣律、博爾努魯。過博爾努魯後，此線通過匝盆谷地，經呼志爾圖與博爾霍，至烏裡雅蘇台，在此與綏遠科布多線及北方大港烏裡雅蘇台線相會。於是此線向北方前行於一新境地，先經過色楞格河之正源，然後經過帖斯河之正源，當在帖斯河谷地中，此線經過一極大未辟之森林。過此森林後，即轉向西北走，經過分水界，進入在唐努烏梁海地方之烏魯克穆谷地，與西北邊界線相會，是為末站。此線共長六百五十英里。

　　〖日〗烏裡雅蘇台恰克圖線

　　此線起自烏裡雅蘇台，依戛什溫烏梁海線前行，至色楞格河支流之鄂疊爾河止。然後轉而東向，由其本線循鄂疊爾河流域前行而下，橫過靖邊烏梁海線，至鄂疊爾河與色楞格河合流處而止。於是與張家口庫倫烏梁海線合軌，向東方前行頗遠，待至彼線轉東南向而止。當此線轉東北向時，即循色楞格河下至恰克圖。此線包有之距離約五百五十英里，經過一肥美谷地。

　　〖月〗鎮西庫倫線

　　此線起自鎮西，向東北前行，橫過一種植地域，道經圖塔古，至苓爾格斜特。於是由烏爾格科特行過肅州科布多線，然後行經戈壁沙漠北邊之大草場，至蘇治與達闌圖魯。由彼處再向北走，橫過北方大港烏裡雅蘇台〈線〉與多倫諾爾烏裡雅蘇台線，至塔順呼圖克。過此處後，此線即在鄂羅蓋地方橫過綏遠烏裡雅蘇台線，前行過分水界，進入色楞格河谷地。於是在沙布克台行過靖邊烏梁海線，從此即轉東向，經過一多山水之境域，至庫倫。此線所經之距離約八百英里。

　　〖盈〗肅州庫倫線

　　此線起自肅州，前行經金塔，至毛目。於是隨道河（又名額經納河）而行，此河可以之灌注沙漠中之沃地。然後乃沿河流域而至一湖，複由彼處行經戈壁沙漠，即與北京哈密線及北方大港烏裡雅蘇台線之相交處相會，成為一共同聯站。過此以後，此線向沙漠與草場前行，經過別一鐵路交點，此鐵路之交點即由綏遠科布多線與靖邊烏梁海線所成。於是此線在此處亦成為共同聯站。由彼處前行，進入一大草地，經過哈藤與圖裡克，至三音達賴，於此即橫過多倫諾爾烏魯木齊線。過三音達賴後，此線前行經烏蘭和碩與許多市鎮營寨，即至庫倫。此線包有之距離的七百英里，三分一路經過沙漠，其餘三分之二經過低濕草地。

　　〖昃〗沙漠聯站克魯倫線

　　此線起自沙漠聯站，向東方前行，至一大草地。於是在鄂蘭淖爾湖南方橫過靖邊烏梁海線，由彼處前行，至土謝圖汗都會，於此經過綏遠科布多線。過土謝圖汗都會後，行經大草場，至第一聯站。由第一聯站即前行至烏蘭呼圖克與尖頂車，然後橫過張家口烏梁海線，至車臣汗。由車臣汗此線向東北循河流域而下，直達克魯倫城，於此即橫過多倫克魯倫線並與克魯倫東鎮線相會。此線長約八百英里。

　　〖辰〗格合克魯倫節克多博線

　　此線起自格合，此即多倫諾爾烏魯木齊與張家口庫倫烏梁海二線之交點也。由彼處向東北前行，經過大草場，至霍申屯，於是橫過多倫恰克圖線。過霍申屯後，依同一方向前行，又經過一大草場，至克魯倫，即由此橫過呼倫克魯倫線。然後依克魯倫河右岸前行，再渡左岸，經過呼倫池之西北邊。過呼倫池後，此線橫過中東鐵路，渡額爾古納河。然後沿此河右岸直達節克多博，於是與多倫諾爾漠河與節克多博依蘭二線相會，此即此線之末站也。此線包有之距離約六百英里，上半截經過旱地，下半經過濕地。

　　〖宿〗五原洮南線

　　此線起自黃河西北邊之五原地方，向東北前行，橫過曬田、烏拉山與大草地，即抵托裡布拉克，於是與北京哈密線、綏遠科布多線及北方大港庫倫線之三路交點相會。由托裡布拉克此線再向同一方向前行，經過草地場，至格合，在此即與多倫烏魯木齊與北京庫倫二線相會，亦即格合克魯倫線之首站也。過格合後，此線漸轉東向，橫過多倫恰克圖〈線〉之中部，至歡布庫裡，於是在此橫過多倫克魯倫與葫蘆島克魯倫之二線。由歡布庫裡此線行經界線之南，即循之行至達克木蘇馬，於是與多倫漠河線相會。由彼處行向東方，橫過興安嶺，至突泉，然後轉東南向，至洮南，此即終站也。此線長約九百英里。

　　〖列〗五原多倫線

　　此線起自五原，向東北前行，橫過曬田、烏拉嶺，至茂名安旗，即在此經過北方大港庫倫線。然後向一大草場前行，經過綏遠科布多線，至邦博圖，經過北京哈密線。過邦博圖後，此線轉而東向前行，經過張家口庫倫烏梁海線。然後至多倫，與多倫奉天臨江線相合為終站。此線由黃河上流谷地，成一直接路線至肥美之遼河谷地，包有距離約五百英里。

　　〖張〗焉耆伊犁線

　　此線起自焉耆（又名喀喇沙），向西北前行，橫過山嶺，進入伊犁谷地。然後循空吉斯河向西下行，繞極肥美谷地，至伊寧與綏定（即伊犁城）等，此皆在伊犁地方、近俄羅斯邊境之主要城鎮也。於是在伊犁與伊犁烏魯木齊線相合。此線長約四百英里。

　　〖寒〗伊犁和闐線

　　此線起自伊犁，向南前行，渡伊犁河，然後東向沿此河左岸而行。初向東南，繼向南，行至博爾台。由此即轉西南向，進入帖克斯谷地。然後溯帖克斯河而上，至天橋，再上山道。過此山道後，此線轉東南向行，繞過一極大煤礦地方，然後再轉西南，至劄木台，於此即經過吐魯番喀什噶爾線。由劄木台即轉南向，行過塔里木谷地北邊之最肥美區域，至巴斯團搭格拉克。再向西南行，至和闐。此路經過無數小部落，皆在和闐河之肥沃區域中，此河即流入沙漠。此線在和闐與喀什噶爾于闐線相會。過和闐後，即向此城南方上行至高原，以國界為終站。此線包有距離約七百英里。

　　〖來〗鎮西喀什噶爾線與其支線

　　此線起自鎮西，向西南行，循天山草場，經延安堡、薛家隴與陶賴於，至七個井。然後循天山森林，經過桐窩西鹽池與阿朗，至鄯善，由此即經過中央幹線。過鄙善後，即循塔里木沙漠北邊而行，經魯克沁與石泉，至河拉，於此橫過車城庫爾勒線。由河拉前行，循塔里木河流域，經過無數新村落肥美地方與未開發之森林，即至巴斯團塔格拉克，在此橫過伊犁和闐線。行經巴楚，至喀什噶爾，在此與烏魯木齊于闐線相會。過喀什噶爾後，此線即向西北前行至國界，是為終站。至與此線有連續關係者，約有二支線：第一支線，由河拉西南方前行，經沙漠中沃地數處至車城；第二支線，則由巴西楚南方循葉爾羌河至莎車，然後西南至蒲犁，即近國界地方也。此線與其各支線合計之，約共長一千六百英里。

　　如就此系統全部言之，約共長一萬六千英里。

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