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一三七

使用庫拜這個名字的原因是因為這是最靠近那個目標的村莊。由於這個居民點太小了，地圖上沒有標示出來，因此分析員們還得使用附在一起的格子坐標圖和文字說明。 　　TR-1偵察機在由耶利哥報告的方位的幾英哩處找到了它，應該說這個描述是正確的，不會有問題，而且這個地區的其它地點都與描述不相吻合。 　　那四個人看著目標閃現在屏幕之上，在達到最佳圖像時靜止不動了。打印機打印出一張圖片以供研究。 　　「是在那裡的，」貝蒂上校說，「方圓幾英哩之內沒有像它那樣的東西。」 　　「狡猾的傢伙。」佩克說。 　　＊＊＊ 　　庫拜實際上是用於賈法爾·阿爾賈法爾博士負責的整個伊拉克核計劃的那座核工程工廠。一名英國核工程師曾經這麼評價說他的技藝是「百分之十的天才和百分之九十的管道工程」。其實還遠不止此。這座工廠是技術人員接受物理學家的產品、數學家和計算機的計算。化學家的分析化驗結果以及進行產品的最後安裝的地方。是核工程師們實際上使這件設備成為一塊可交付使用的金屬。 　　伊拉克已經把它的庫拜工廠完全建在沙漠底下八十英呎深處，而且那只是工廠屋頂的深度。在屋頂下面，再往下還有三層車間。使佩克少校說出「狡猾的傢伙」這種評語的原因，是其偽裝的技術。 　　把整座工廠建在地下並不是十分困難，難點在於如何對它進行偽裝。地下工廠一旦建成後，可把沙土回填到鋼筋混凝土牆壁和屋頂上，直至廠房被掩埋起來。最底下的污水可用排水系統加以解決。 　　但那座工廠需要有空氣，調節新鮮空氣的吸入和污穢空氣的排出——這兩種管道都會突出在沙漠地平在線。它還需要強大的電力，那意味著功率強大的柴油發電機。那也會需要進氣口和排氣口——又是兩種管道。 　　那裡還需要有供人員進出和貨物交付的斜坡或升降機——又是一種地面結構。載運物資的卡車不能在軟沙土上行駛——它們需要硬路面，要有一條支線公路連接到最近的幹線公路。 　　那裡還會發出熱量，白天難以察覺，因為外面的空氣很熱，但在寒冷的夜晚就不同了。 　　因此，該如何進行偽裝，把一條莫名其妙的瀝青公路通向一片沙漠上的處女地、四條大管道、一架升降機、卡車進進出出和持續的熱量發射這些現象騙過空中偵察呢？ 　　是奧斯曼·巴德裡上校這位伊拉克陸軍工程兵的年輕的天才解決了這個問題；他的作品愚弄了多國部隊及其所有的偵察機。 　　從空中俯瞰，庫拜是一個占地四十五英畝的報廢汽車堆場。雖然在利雅德的觀察者即使使用最好的放大鏡也看不見。但那四堆生了鏽的轎車殘骸是焊接起來的框架，在其下面是通過轎車和麵包車破車體的新鮮空氣吸入管和污濁空氣排放管。 　　那座主要的工棚，即把氧氣鋼瓶和乙炔氣鋼瓶故意放在外面的切割車間隱藏著升降機豎井的出入口。在這樣的一個場所裡進行的廢車切割、焊接作業自然而然地會釋放出熱量。 　　那條只通一頭的瀝青路的理由也很明顯——載著廢舊轎車的卡車需要開進來，然後又需要載著廢鋼鐵離開。 　　整個系統實際上早已被阿瓦克斯飛機見到過，但它只被認為是沙漠中一個巨大的廢金屬堆場。它是一個坦克師嗎？一座軍火庫嗎？早先的飛機偵察已把它定為僅僅是一座廢車場，於是對它的興趣消失了。 　　在利雅德的那四個人還沒有看見的是，另四座由廢舊小汽車堆成的小山也是用電焊焊接起來的框架，內部是拱頂形的，但下面有液壓千斤頂。其中兩個框架內隱藏著火力威猛的高射炮組，是蘇制的ZSU-2十三-四多管高射炮；另兩個框架內佈置著薩姆導彈，是六型、八型和九型的，不是用雷達制導，而是更小的尋熱型導彈——雷達天線會把真相暴露出來。 　　「那麼它就在那裡的底下嘍？」貝蒂喘著氣說。 　　即使在他們觀察期間，一輛載著廢舊轎車的長車身卡車進入了畫面。它在行駛過程中好像沒什麼跳動，因為飛行在庫拜上空八千英呎高度的TR-1在以每秒鐘幾幅的速度拍攝靜止畫面。很有意思。兩名情報官一直到那輛卡車轉彎進入了焊接、切割工棚。 　　「我敢打賭食品、水和供應品肯定是藏在轎車的車身下面。」貝蒂說。他把身體靠在了椅背上，「問題在於，我們無法去摧毀這座該死的工廠。即使大胖醜八怪也沒法炸得那麼深。」 　　「我們可以把他們全封在下面。」佩克說，「炸毀升降機，封死他們。然後如果他們想採取救援打破封鎖，我們再把他們打得稀巴爛。」 　　「聽起來不錯。」貝蒂表示同意，「距地面戰還有幾天？」 　　「十二天。」巴伯說。 　　「我們能執行這任務。」貝蒂說，「高空，雷射制導，一群飛機，一個大猩猩。」 　　萊恩用眼神朝巴伯示意了一下。 　　「我們想更隱蔽一點。」巴伯說，「一次兩架飛機的奇襲，低空、用肉眼確認該目標的摧毀。」 　　房間裡沉寂下來了。 　　「你有什麼話要告訴我們？」貝蒂問，「比如，不讓巴格達知道我們對此感興趣？」 　　「你們能不能那樣做？」萊恩催促說，「那裡似乎沒有任何防衛。關鍵是偽裝。」

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