中國元帥賀龍(76)

七六

　　「穰明德同志打開了地圖，仔細地向賀老總介紹了南、北兩條路線的地形、地質、氣候、物產、經過的地方以及工程的難易和利弊，勘探工程技術人員的爭論觀點等等。賀老總仔細地看著地圖，聽著、詢問著、思索著，象戰爭年代制定行軍路線圖，又象戰前審查作戰計劃。這是世界屋脊上修築第一條橫跨東西的公路啊！」「經過深思熟慮，賀老總揮動紅筆，果斷地說：『公路走南線。第一，南線氣候溫和，海拔低。在西藏高原，這是黃金都買不到的優點；第二，南線經過森林、農業區、草原、湖泊、高山、物產比北線豐富，不僅修路時有木材、石料等建築材料，還有青棵、牛羊、水果、燃料等，方便生活。更重要的，將來開發西藏，進行社會主義建設，這裡有著豐富的資源和極大的經濟價值，有著廣闊的前途。公路走南線，更符合西藏人民的長遠利益。這就是我們考慮一切問題的出發點。』」「我們馬上想到，南線的冰川、流沙、怒江激流等艱險工程，眼睛也止不住盯在地圖上這些地方。賀老總一眼看透了我的心思。他拍著我的肩膀，目光炯炯地說：『當然，怒江天險、冰川、流沙，會給我們找麻煩，甚至帶來意想不到的艱險困難。但是，怒江也好，冰川也好，流沙塌方也好，它們能擋得住中國人民解放軍嗎？……至於北線，將來仍然要修。因為祖國的西藏高原，將來要修很多公路，要修成四通八達的公路網咧！』」「這時，老穰把地圖一卷，高聲說：『賀老總，等著我們通車拉薩的捷報吧！』『賀老總點起一支香煙，微笑地轉過頭來，輕聲問：『什麼時候通拉薩？』『一九五四年底！』穰明德同志卷起袖子，狠勁地把手一揮說：『賀老總，一九五四年底汽車通不到拉薩，我把頭拿下來見你！』賀老總哈哈大笑，笑得鬍子直抖。稍停，他興致勃勃地說：『我等著為你們通車拉薩慶功！為了更具體地瞭解情況，解決你們修路部隊和職工的生活供應、物資保障等問題，我們打算派軍區後勤部長余秋裡同志到川藏公路去一趟。』」

　　通往拉薩的第一條大動脈康藏公路，原來還是我們這位元帥定的線。這也是一段人們知之不多的歷史。

　　1952年11月22日，在康藏公路原定至昌都段擴建通車以後，賀龍向中共中央、中央軍委和西南局送上了一份綜合報告。在報告昌都至拉薩段勘測定線問題時，他詳細敘述了南北兩線方案。各自的有利和不利條件以後，建議說：「我們研究結果，認為採用南線為好。」

　　報告很快送到了毛澤東的案頭。1953年l月1日，毛澤東批示說：「同意此項意見。」並將報告批轉給周恩來、鄧小平說：「採取南線為適宜。」同意了賀龍的定線意見。

　　這樣，康藏公路的選線工作最後完成了。後來的事實說明，賀龍的這一抉擇是有其科學頭腦的。

　　在世界屋脊上修路，擔負築路任務的部隊是極其艱苦的。賀龍曾報告說：

　　「築路部隊處於海拔三千二百米以上的高原環境，在空氣稀薄，含氧量少，紫外線強，氣候寒冷，變化無常的自然條件下，進行著高度緊張的勞動，體力消耗很大，經常遭受雨淋，終年居住帳篷，得不到充分的休息，生活很艱苦。築路部隊因任務很緊，經常移動，無法生產，很少吃得到新鮮蔬菜和肉類……1951年生病者達百分之一百，一九五二年上半年占百分之九十八。」

　　建設者們的艱辛，連著賀龍元帥的心。他特別告訴後勤部門說：「你們要千方百計，定質定量地搞好實物供應，保證戰土的健康。」

　　賀龍指派西南軍區後勤部長餘秋裡帶了三個工作組深入工地，切實解決築路部隊的生活問題。他親自對改善築路部隊的生活提出了具體意見，他規定：「為保持築路部隊的營養量，按每人每日四兩豬肉，一兩豬油，五錢蛋粉，一斤青菜，七錢鹽，生薑、辣椒各七分，茶葉二錢五，糧食二十六兩（舊市制），供給實物，保證定量走質，使部隊能夠真正吃到。」他還通過中央人民政府向全國各省市求援。中央人民政府從華東、華北、華南、東北調來了大量的鋼材、木料、機械、布匹、藥品和罐頭食品，支援康藏公路築路部隊。

　　賀龍元帥還幾次要求去西藏看望築路工人，視察建路情況，但是，毛澤東、周恩來考慮到他患有高血壓等病，不直到高原地區活動，因此，沒有批准。他感到十分遺憾，只得派軍區參謀長李達代表他到築路部隊去看望。

　　賀龍這個人是很懂得精神生活的重要的。他認為，環境愈艱苦，精神生活應當愈豐富，那樣才能使部隊保持良好的飽滿的精神狀態。他多次下達指示，要求西南軍區文工團、京劇團組織隊伍到築路工地去演出。這些文藝團體在工地一演就是七、八個月，深受築路部隊的歡迎，為艱難中奮戰的戰士帶來了歡樂。賀龍還組織一些優秀的文藝創作人員深入築路部隊，體驗生活，搜集創作素材，創作了反映解放西藏和修築康藏公路英雄事蹟的一大批文藝節目。一直在全國流傳的優秀歌曲《英雄們戰勝了大渡河》、順胞歌唱解放軍》、《歌唱二郎山》，就是由他組織創作和大力推廣開來的。

　　1954年12月25日，康藏公路全線通車。賀龍，這位修築世界屋脊第一條公路的組織者心潮起伏，夜不成寐。他為這條路花費了大量心血，現在終於結出了碩果。穆明德、陳明義他們說話是算數的，現在還不到年底，汽車就開到了拉薩。他高興，為那些長期戰鬥在世界屋脊崇山峻嶺中的建設者而驕傲，他們是偉大的。中國人民是什麼高峰都能攀登的，什麼困難都能克服的。他在北京伏案疾書。他寫道：

　　「這樣氣魄雄偉，艱巨而法大的工程，在我國歷史上是亙古未有的創舉，在全世界也是罕見的奇跡，從此，祖國的心臟——北京與遙遠的康藏高原更加緊密地接連起來了。」

　　【20、鄧小平來電話，讓他當國家体委主任。毛澤東「認
　　為你最合適」。不當軍區司令，當體育頭目？賀龍一笑：
　　「老規矩，中央叫我幹，我幹！」】

　　人的命運的確是很難預測的。不知什麼時候，某一種機遇會把你推到一個你根本想不到的位置上。

　　賀龍就是這樣。

　　1952年9月的一天，西南軍區司令部司令員辦公室那只直通北京的紅色電話機響起了清脆的鈴聲。

　　賀龍放下手中的文件，拿起聽筒，說：「喂，我是賀龍。」

　　「賀老總，你好啊！」電話裡傳來了一陣笑聲，爽朗、開懷。賀龍聽出來了，是鄧小平打來的電話。

　　「哦，是小平同志。你好啊！」

　　「賀老總，我給你找了個好差使，請你出馬嘍！」鄧小平笑著說。現在，他是中央人民政府政務院主持日常工作的副總理。周恩來的第一助手。

　　「啥子好差使嘛？你儘管吩咐。」

　　鄧小平告訴他，政務院最近決定組建中央體育運動委員會。共青團中央給劉少奇寫了個報告，建議說：「委員會主任委員，最好請賀龍那樣的一位將軍來擔任。」

　　鄧小平在電話中說：「總理和我商量，準備同意他們的意見。」

　　賀龍沉默了片刻，問道：「主席的意見呢？」

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