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五四


  霍英東也感覺到港府對他並不友好,且總是擔憂哪一天真會被當局遞解出境。為了自己的生存和利益,霍英東一方面儘量改善與港府的關係;另一方面與內地接觸,建立友好的關係。選擇這樣的處世方式,可能是為自己安排一條退路。但是,他與內地接觸,總免不了會顧慮重重,所以,與中方的往來,他不可能高調、招搖,只好小心翼翼、謹小慎微。

  因此,曾有人認為,霍英東第一次上北京時繞道澳門,是為了避人耳目,不想被港府知道,以免被貼上「親共」的標簽。

  我曾就此事問他:「那次繞道澳門,是否為了避人耳目?」

  霍英東斷然否認此說:「不是的。如果從深圳上北京,很不方便,在羅湖海關要排隊、填回鄉介紹書,幾百人過關,要排幾個小時;到了深圳,換了外匯券,才有飯吃,然後到了下午才能坐火車到廣州,幾乎要用一整天時間。但從澳門過關很簡單,不用填回鄉介紹書,憑中華總商會的會員證就可以順利過關,手續簡單,花的時間少……」

  其實,從澳門過海關雖然快捷、方便,但從澳門去廣州,路上要過好幾個渡口,所花時間幾近10個小時。也就是說,直接經羅湖到廣州,與繞道澳門到廣州的時間幾乎是一樣的。所以,霍英東上述的理由似乎缺乏說服力。

  【隨身攜帶爐具和食品】

  從霍英東的這段話中可知,他當時已加入香港中華總商會,成為其會員。香港中華總商會是香港目前最大的華人商界團體,它創建於1894年,原名中華會館,1900年,改稱華商公局,後來又改為香港華商總會。直到1952年,中華總商會名稱正式使用,並沿用至今。中共在內地執政之後不久,中華總商會首任會長高卓雄就力排眾議,掛起中華人民共和國的國旗。

  隨著與內地的關係越來越密切,霍英東在中華總商會所扮演的角色也日趨吃重。80年代後期和90年代初期,他還幾度出任該會的會長。

  卻說霍英東過了澳門關閘,坐了近10個小時的汽車才到廣州。之後,他又匆匆趕赴浙江杭州,與香港各界同胞國慶觀禮團會合,然後一起上京觀禮。

  在觀禮團眾成員中,霍英東的行裝最特別。他除了帶衣服等一些日用品外,旅行袋裡還裝有一個小電爐和一些玉米、芋頭之類的食品,所以他的行囊比誰的都大、都沉重。

  上京觀禮還要自帶炊具和食品,霍英東解釋說原因有兩個:一,他的飲食習慣與眾不同,白天一般不進食,到了夜深就寢前飽餐一頓,他不想給接待人員添麻煩,自己的飲食自己解決;二,他兩年前去過一趟廣東,那時正是內地的困難時期,不少人缺衣少食,他不知道內地的經濟狀況是否有改善。

  【北京初見鄧小平】

  1964年,3年困難時期已經結束,國民經濟正在逐漸復蘇;加之那年正是國慶15周年,故國慶活動搞得較為隆重。10月1日那天,毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德等党和國家領導人,登上天安門城樓,檢閱北京70萬人的盛大遊行隊伍;晚上,這些領導人又和來自80個國家和地區的貴賓們,站在天安門城樓上,一齊觀看節日的焰火,同天安門廣場上載歌載舞的百萬群眾一起歡度國慶之夜。

  國慶期間,正是金秋時節,北京天高氣爽,氣候宜人,街上彩旗飄揚,節日氣氛洋溢全城。霍英東第一次到中國的首都北京,作為一個海外華人,不知他置身于寬廣的天安門廣場,望著五星紅旗隨風飄揚時,感受如何?

  我曾問霍英東:「這次北京之行,最難忘的是什麼?」

  「我想,最難忘的應該是與鄧小平、廖承志等國家領導人的會面。」霍英東回憶說,「有一天,我們香港觀禮團成員出席國務院 國慶招待會,鄧小平、廖承志等領導人就站在會場門口,歡迎我們,和我們一一握手問好,我這是第一次見到鄧小平,好像他當時是總書記……」

  當時鄧小平是中共中央政治局常委、書記處總書記、國務院副總理,廖承志是國務院僑務辦公室的負責人。

  「我記得,廖承志當時還與我們港澳觀禮團座談、講話。」霍英東說。

  「廖公主要談些什麼?」我問。

  「我那時普通話聽不懂,所以也不知道他講什麼……」

  「廖公是廣東人,他是會講廣州話的……」我說。

  「是會講廣州話,但那時是在北京、在中央,他怎麼會跟我們講廣州話呢?」

  「還記得不記得,那次觀禮團,誰是團長?」

  「不知道是楊光,還是其他人,記不清楚了。」

  楊光是香港資本的左派工運領袖,當時是「工聯會」的負責人。

  這次北京之行,中國領導人除了向霍英東一行介紹內地的情況之外,是否還談到其它問題?中國領導人是否向霍英東面授一些什麼?這些我們雖然不知道,但有一點可以肯定的是,通過此行,霍英東與中方走得更近……

  〖第二十四章團結同儕 創建地產商會〗

  在華資銀行發生擠提風潮,地產市道處於低潮時期,霍英東提議並主持籌建香港地產建設商會,團結香港各地產商共同發展。他還出任該會第一屆會長,成了香港地產界的龍頭大哥。

  【傲立於洶湧的地產浪頭上】

  霍英東自北京觀禮回來不久,香港出現了一次空前的華資銀行擠提風潮,給香港社會造成極大的震盪。這次銀行擠提風潮,可以說是禍起於地產業。


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