船王盧作孚(44)_學達書庫

四四

　　為把這一精神貫徹到每個職工的心裡，烙入腦子裡，盧作孚把民生精神寫在牆上，印在職員的床單上，刻在茶碗上……凡是民生公司的輪船所到之處，民生精神就傳播到那裡。

　　為更響亮地提出民生精神，盧作孚提出了與之相應的口號：

　　「個人為事業服務，事業為社會服務。」

　　「個人的工作是超報酬的，事業的任務是超利潤的。」

　　「公司問題職工來解決，職工問題公司來解決。」

　　「捏緊拳頭，裹緊肚皮，艱苦創業。」

　　盧作孚已將民生公司拉入正規化軌道。他原先構想的各種宏圖已一一化成現實。短短幾年間，盧作孚在群雄紛爭的川江上很快形成了一統航業之局面，令人震驚不已。

　　萬里長江群雄逐鹿，瘋狂的競爭，民生公司負債累累。人們預言它將

　　倒閉，誰料卻獨領風騷！

　　1934年夏季開始的時候，重慶有些悶熱。所有的跡象都表明，這一年的夏天將讓人感到躁動不安。

　　正午時分，盧作孚來到長江邊。望著滔滔東去的江水，盧作孚陷入了沉思。

　　1932年夏天，民生公司的「民主」輪，首航上海，開闢了一條民生公司的處女航線。這是一次頗有里程碑意義的航行，它標誌著民生公司正式涉足長江中下游，參與競爭行列。

　　統一川江航業的節節勝利，並沒讓盧作孚陶醉。他深知這仍是一個開端——就像他將每一次勝利的終點重又作為起點一樣。無論從哪方面來說，民生公司還不具備參與競爭的力量；當時長江航業上有四大公司：英商太古公司、怡和公司，日商日清公司，國民政府的招商局（輪船公司），他們占長江航運噸位的80％左右，幾乎壟斷了長江航業。長江航運界流傳著一句話：「太古船多，怡和錢多，日清鬼多，招商人多。」民生公司若想參與競爭，必須首先具備雄厚的實力。然而，民生公司由於連年兼併川江上的輪船公司，所有的利潤均轉換成購買輪船款，帳面出現虧空，開始負債經營。有人建議盧作孚先在川江上游站穩腳跟，再向長江發展。盧作孚不同意，認為時間緊迫，應走邊創業邊發展之路。於是，他在兼併川江航業的同時，開始向長江中下游發展。

　　民主輪首航上海，是民生公司的創舉，也是一個振奮人心的喜訊。這種喜悅曇花一現，人們很快便發覺民生公司捲入了一場瘋狂的競爭之中。隨著這種競爭的升級，民生公司面臨著最嚴峻的考驗。

　　這個時刻很快就來到了。

　　民生公司在川江上游「化零為整」的時候，還沒引起外商的足夠注意。到了1933年，民生公司在川江上游的航力猛增。當它占居一半數量的航次之後，外商開始注意到民生公司的胃口不只是滿足川江，而是要吞下長江中、下游。1934年的時候，民生公司連續收購了幾家外商輪船公司的4只輪船，引起了外商的不安，他們發覺民生公司的飛速發展對自己構成了巨大的威脅，因而把鬥爭的矛頭集中指向民生公司。

　　還有一點激起外商對民生公司仇視的是盧作孚在擔任川江航務管理處處長時的舊仇！

　　太古、怡和、日清三大外國公司立即加緊了傾軋民生公司的步驟，或明或暗，或聯合行動，或個別出擊，採取壓低或抬高運價等各種手段，以爭奪顧主，打擊華商，控制市場，務求擠垮民生公司。

　　盧作孚記憶最深的是1925年三北公司老闆虞洽卿的慘敗——整整6年沒有翻過身來。為提高競爭能力，三北公司獨自降低了運費，因此在長江航業界引起軒然大波。外商立即作出反應：猛將運價壓低四分之三！外商一個個財大氣粗，虧了有各自的政府補貼，還有海輪航線的盈利可補，可三北公司就沒有這些優勢了。過不了多長，三北公司招架不住，屈尊求和，答應外商今後不再單獨調價，6年內不在長江上添置新船。

　　虞洽卿並非無能之輩，是實力雄厚的資本家，黑白兩道都吃得開的人物，當過上海總商會會長、淞滬市政會辦、公共租界工部局華董等要職，背靠著蔣介石。如此人物竟遭此慘敗，其他人又怎樣逃脫？

　　盧作孚從江邊回到公司後，桌上的一張報紙引起了他的注意。這是一張英文航業週報。報紙上，一行文字跳入了他的眼簾：

　　「川省勢力，向下游推移，直達沙市。過去川人排外之精神。或將採取中國貨只裝中國船之方式暴發於省外……」

　　很明顯，是沖民生公司來的。過去，外商一般採取的對策是統一壓價，現在他們輿論先行，為的是引起華商對民生公司的不滿。

　　卑鄙！盧作孚心裡已明白了民生公司目前的處境，頗有四面楚歌的味道。

　　幾天後，盧作孚發現，外商的輪船一改過去的作法，穿梭于長江之中。從船長到船員，一改過去對待乘客的態度，對客、貨極其殷勤、熱情，船上的各種設施也加快了改善。

　　為招攬顧客，外商一致大幅度壓低了票價，日清公司做得更絕，乘客可以不買票，白坐船，甚至還外加送一把東洋傘。

　　貨價猛跌，從上海運到重慶的棉紗，由原來的每件25元降到4元，有時降到2元；重慶運至上海的藥材，由每百公斤6元降到1元；一擔海帶由上海運到重慶僅收2角5分錢的運費！

　　外商的意圖非常明顯，目的只有一個，那就是擠垮民生公司！擠垮民生公司就意味著壟斷長江航業。

　　外商還利用帝國主義列強在華的特權，由使館、海關出面，製造種種藉口，刁難民生公司。

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