船王盧作孚(39)_學達書庫

三九

　　在瀋陽，盧作孚和考察團成員參觀了清皇宮的博物館和第一工科高級中學校，還參觀了文溯閣。次日前往撫順煤礦，參觀利用油葉岩提取原油的煉油廠和露天煤礦，以及撫順煤礦的發電廠。

　　他們還專程參觀了本溪的鐵礦和煉鐵廠。

　　7月3日下午，他們離開奉天往長春，轉去哈爾濱，參觀了敦化的森林、松花江的農業試驗場，還參觀了工業博物館、中央試驗所、日本市場等處。

　　盧作孚對日本人的經營管理發生了濃厚的興趣，同時他又深刻地看清了日本人的險惡用心。「日本人之經營滿蒙，以南滿鐵路的滿鐵會社，經營礦業、航業的碼頭旅社，乃至學校醫院，及其他一切公共事業，差不多權力之大等於一個政府了。其鐵路所到的地方，即其國家軍警所到的地方；即其工廠商場所到的地方；即其金票銀行所到的地方；即其學校教育所到的地方。可見其各方面侵略的武器，都隨鐵路以深入了。」

　　7月6日下午，盧作孚率團結束了對哈爾濱的考察，折回長春，返經瀋陽後，換乘北寧鐵路的火車抵達唐山。在唐山，考察團人員一分為二，一批去天津，一批在盧作孚的率領下參觀開灤煤礦。次日他們又參觀了馬家溝井口的礦燈房、蒸汽絞車和磚瓦廠；接著又參觀了啟新洋灰廠和一家瓷廠。直到7月12日才離開唐山，回到天津。

　　在《大公報》社，盧作孚訪問了胡政之，參觀了《大公報》印刷廠。次日，他們抵達北平，參觀了燕京大學、清華大學和協和大學。之後，他們到香山參觀了熊秉三先生創辦的香山慈幼院，後又訪問了地質調查所的丁在君先生。

　　「我們覺得南北走了一圈，難得看出顯有成績的事業，地質調查所總算有成績了。幾位學者領導一些青年到各地去搜集，在裡邊研究。試問國內這樣做正經事的，共有幾處？」

　　7月20日，盧作孚率團回上海。在海上顛簸了5天，於7月25日晨抵達，從此結束了華東的考察旅行。

　　自1930年3月8日，至8月20日，盧作孚率團歷時5個月零13天，行程萬里，對華北、華東、東北進行了考察。回到重慶後，為使社會和民眾瞭解中國國情，瞭解日本人在中國東北的所作所為，瞭解在中國東北隱藏的危機，他在社會上作了廣泛的演講。此外，還以日記體的形式，用夾敘夾議的筆法，撰寫成約10萬字的《東北遊記》，交由肇明印刷公司鉛印發行。不久，「九·一八事變」爆發了。

　　盧作孚不是一位政治家，但他卻具有政治家的遠見！正如他在《東北遊記》中大聲疾呼的那樣：

　　「我們一度遊歷東北，見日本人在東北之所作為，才憬然於日本人之處心積慮，才於處心積慮一句話有了深刻的解釋……德國已成過去，俄國尚有所未知，日本則方進來已，為東北最可顧慮的問題，十分緊迫，尤其是我們應該覺悟的。」

　　〖第10章　爭雄長江〗

　　「小魚吃大魚」，一年內吞併七家公司

　　初秋的時候，盧作孚回到了重慶。霧都已是層林盡染，漫江碧透。

　　盧作孚還沒來得及掉去一身風塵，就趕到督辦府去見劉湘。

　　劉航琛迎接了他。

　　「甫公在嗎？」

　　「在。我這就去通報甫公。」

　　盧作孚忙制止：「不了，我倆直接去吧！」

　　劉航琛想了想，就領著盧作孚，直奔劉湘的辦公室。

　　劉湘坐在太師椅上閉目養神。聽見腳步聲，睜開眼，見是盧作孚，忙站起。

　　「好哇！盧兄，你不辭而別，一走就是半年，這個假可是太長了哇！哈哈！」

　　「我這不是回來了嗎？」盧作孚笑著說。

　　「回來了就好。還幹你的老本行，怎樣？」

　　「我正是為此事來請示甫公呢！」

　　「莫要說什麼請示不請示的。」劉湘擺擺手，「怎麼？幹啥子又要請示？」

　　「我想正式向甫公提出辭去川江航管處處長一職。」

　　劉湘眉頭一皺：「辭職？」

　　「民生公司離不開，我也是沒辦法囉！」盧作孚露出為難神情。

　　劉湘背著手，來回踱著步：「你可以忙民生公司的事情去，這職嘛，就不要辭了。」

　　「這哪成，豈不是徒有虛名。」

　　「什麼虛不虛的，這個我不管。處長還得你來當，兼職也行。」

　　盧作孚急了：「甫公，你不能讓我為難。咱們可是有約在先呀，為期半年。說好的，你可不能悔改哇！」

　　劉湘也有他的道理：「川江航業剛剛有了起色，剛剛走上正軌，不能半途而廢。」

　　盧作孚說：「在外國輪船公司的強力排擠下，川江航業的生存和發展已到了絕境。中國輪船公司不僅不能與外國公司抗衡，而且還四分五裂各自為營，極其散漫。幾十隻中國輪船，就」有幾十家輪船公司；許多公司只有一條船。相互間的殘酷競爭，最終導致一個又一個中國輪船公司破產倒閉，反而讓外國輪船公司大收其利。如此下去，整個川江航業，將必然全部落入帝國主義航運勢力之手中……」

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