禦香縹緲錄(3)_德齡

三

　　到了列車員的旁邊之後，第二步就要準備上車了。但是我們要上車是很容易的，只須打那些常用的鐵制的踏步上走上去就行了；然而太后卻不能這樣草草，非得另外替伊準備一條特別的道路不可，不過伊倒也不急急的要上來，伊先想看一看這列火車的究竟，因為伊對於這一列御用火車，固然還是第一次見面；就是其他的火車，伊也從不曾見過咧！據我所知道，除掉我偶然給伊講過的一些關於火車的常識之外，伊連一張火車的照片也沒有見過。因此，我又不免暗暗在替那行車的鐵路員工擔心，也許這些火車的轉動，會有什麼使皇太后不滿意的地方，他們就是連帶送命了。只要這個老婦人隨便說一句很簡單的話，他們的腦袋便立刻可以掉下來了！

　　其時，我們的皇太后是真象一個小孩子得到了一件新的玩具一樣。

　　在伊沒有走上這一列神秘的火車之前，伊決意要看一看它畢竟是怎樣的一件東西？於是伊就命令抬轎的人把鸞輿歇下來，讓伊可以隨意的指揮。伊先教火車慢慢地往前開去。火車動了，伊真是萬分的歡喜；竟把伊自己的尊嚴也忘了，俯下了腰，盡瞧著那些在轉動的鐵輪出神，同時又連珠般的發出無數的問句來。伊問：機關車裡怎麼會有蒸汽的呢？蒸汽是怎樣造出來的呢？究竟是什麼東西在推動這些輪盤？為什麼火車不能在平地上走，必須在鐵軌上走呢？伊的神氣是完全變做一個小孩子了，誰也不會再想到伊是一個專制的女皇！

　　火車依著伊的命令向前，後退，向前，後退，一直到伊直得滿意了；似乎伊自己已經懂得火車是怎樣會行動的了，伊這才吩咐上車。

　　在伊所用的一輛車的前面，鋪著一方象輪船上擱著的跳板一樣的木阪，板上是覆著一條黃色的絲絨毯；李蓮英先走在伊的前面扶著伊的手臂，兩旁另有許多太監用手夾護著她，以防傾跌，待伊跨上了車廂，這一方木板便立刻移去了。

　　這也是預先規定的：火車每一次開行，必須先得到了伊的許可；雖然火車的停止，有時候因為事實的需要，司機的人不能不自己做一些主張，然而這僅是例外而已。伊並且還再三的告誡，無論如何，機車上不准鳴汽笛，車站上也不准打鐘。

　　因為這一次到奉天去的路程，確然是比上熱河去的遠得多了，所以伊不得不來嘗試一下這種新奇的東西。在伊年輕的時候，人們要是見了這種火車，無有不詫為靈異的了！誰也不會相信這種東西是可以便利人的！現在，伊居然親自嘗試了一件伊年輕時候所認為絕對不可能的東西，並由這件東西載著伊，從鐵道上望奉天進發，那可不是一樁非夷所思的奇跡嗎？

　　可是，伊終於還帶著伊的鸞輿，伊想或者這種新奇形怪狀的，可疑的縮地法，在半途上會受到什麼障礙。

　　※第三回　火夫與司機之幸運

　　在太后沒有上車之前，還有一件事情是必須注意的。其實也是一種很頑固的習慣。就是每當聖駕臨幸任何一座建築物的時候，第一個走進去的，必須是伊自己；要是已經有人在裡頭的話，這個人就得先行退出來，必須讓太后走進去之後，其餘的人才能跟著上前。於是在太后未上車之前，便有人先去把那車上所有的工役一起趕下車來，把他們引到一個望不見太后的所在去，齊齊整整地跪著，低下頭，靜候伊老人家上車。因此在這個短短的幾分鐘裡，這一列升火待發的御用火車上，雖然煙囪裡同樣的在冒著黑煙，氣鍋裡也同樣的蓄滿著蒸氣，但是竟沒有一個人在車上照料；一直到太后在伊自己的車廂裡坐定之後，這些火夫司機們，才得從地上爬起來，回到他們的固定的職位上去，等待開車的命令。

　　當我們在準備出發前的二十幾天裡，正不知道發生了多少的困難，累得那慶善差不多已是心力交瘁了！第一個困難問題，就是車上的一班工役；因為太后堅執著要叫那些太監們去擔任行車的事務，但是這可怎麼行呢？雖然那些太監們大半已在宮內執役多年，盡可以勝地任普通人家的男管家或侍婢的職務，然而他們從不曾受過一些起碼的鐵道常識，叫他們如何行車呢？

　　慶善費了許多的唇舌，好容易才打消了伊這個成見；但是伊最後還切實的叮嚀，無論如何，不准那些鐵路工役走進伊的視線以內來。表示伊依舊還遵守著不用男人來服侍伊的古訓。

　　這個問題就算這樣解決了，可是其他的事情，卻不能這樣容易。其中有一件是最可笑的，就是太后堅決的命令慶善要教他把那一列車上的全體工役，從司機一直到最低級的打掃夫，一齊穿起朝靴，戴起朝帽，打扮成十足的太監式。讀者試想：一個面目黧黑，整天伴著煙和煤在一起的火夫，戴起了這樣一頂小洋傘式的朝帽，可不活象一支老菌嗎？再把他足下所穿的一對黑緞制的長靴，身上所穿的一襲顏色鮮豔得象彩虹一般的錦袍，和他所站的那個煤堆比較一下，你們就不難想見那是成了一種怎樣的現象！但是這種現象畢竟是實現了！本來，皇太后的命令，便等於法律，誰還能更改！

　　在一輛機關車裡，同時有三個司機在服役。當然，他們也都打扮得和太監一樣。——待我們用甲司機，乙司機，丙司機來分別他們。其時，他們的地位已和朝中的大臣，各省的總督，一樣的重要了；所以他們盡可儘量的要求多派幾個助手，而正式在那裡開車的，卻只是甲司機一個人（事實上也不允許兩個人同時開車）。在平常的日子，他總有一個坐位，可以安安穩穩地坐著；但是在這一列御用火車上，除了皇太后自己以外，無論什麼人都是不准坐的，於是他也只得直挺挺地站著。那乙司機的職務是很省力的，他只須望前面看著，如果發現軌道上有什麼變故，——譬如象一頭牛在軌道上穿過，或其他相類的事情。——就由他負責報告甲司機。這個人的位置，在尋常的列車上是沒有的；就是偶而有，也可以委隨便地拉一張凳子，在甲司機的旁邊坐下的；但是這一次，他當然也不能再坐了，因此他往往把蹲和跪的兩個動作，互相輪替了運用著，稍資休息。這便是皇太后所最注意的禮節和權威。

　　至於那丙司機呢？事實上只是甲乙兩人的替班而已。要如他們中有人想休息的話，便由他補上去；假使需要休息的是甲司機，那末實在開車的職務便由乙司機走上去接替，而把乙司機所遺下的職務，讓丙司機代掌。

　　其次讓我再講火夫的情形：他們一起是四個，——始終是戴著朝帽，套著朝靴，而又穿著太監的服式。——暫也把甲乙現丁來代表。甲火夫是實在負責照管爐火的人。乙火夫卻毫無所事地閑著一直到甲火夫需要休息的時候，才由他上去接替。丙火夫的工作是把後面煤水車上的煤，鏟到前面來，使甲火夫可以取來加進爐子中去。丁火夫是站在煤堆的上面，用一柄短短的小鏟，把高頭的煤，鏟到下面來，使丙火夫不必費什麼力，就可以把煤輸送給甲火夫。但是我們不妨想想看：那個丁火夫所處的地位是何等的尷尬？他既不能站著，因為煤堆棧太高，車子一顛一簸，豈不要跌下來：他又不能坐著，因為這是違反太后的命令的。那末怎麼樣呢？當然，他只有用半坐半站的方式，老是蹲著了。所以，他的工作是特別的慢，而且還要時時照顧自己的安全。

　　這樣，一切的動作都依著宮中的儀式演出來了。我想在事前，這些人定曾受過幾天的特別訓練的。我也曾幾次上那機關車上去見看過，只見那些人都是愁眉苦臉地透著很不高興的樣子。當然，我後來也並不曾奏明給太后知道。但是我知道他們實在是受不慣這種約束，因為在平常行駛任何一列火車的時候，這種約束都是絕對沒有的。第一不舒服的便是頭上的朝帽，和身上的錦袍；第二便是無論怎樣辛苦，不准坐下；第三，為著怕要驚擾太后起見，不論碰到何種情形，絕對禁止鳴汽或敲鐘。

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