丘吉爾(27)_學達書庫

二七

　　7月，美國的羅斯福總統不顧許多人的激烈反對，給英國運來了50萬支步槍，8萬挺機槍，1億3千萬發子彈，900門75毫米的大炮，100萬發炮彈以及炸藥、烈性炸藥和無煙火藥。這些物資幾乎把美國軍火庫的家底搬空了。丘吉爾立即指示以「有計劃的軍事行動」組織分運，並立即發放給近100萬國民自衛軍。英國人本來準備用乾草叉和連枷來對付德軍，現在有了武器彈藥，更感覺自己不可戰勝。

　　丘吉爾對可能遭到入侵的地區進行了一系列視察，觀看軍事演習，視察防禦工事，他到海島東北沿海一帶視察，極大鼓舞了軍民的士氣。《泰晤士報》曾報道說：「在他經過一個小村莊時，人們很快認出了他，舉帽和揮手向他致意。丘吉爾先生似乎處於最佳精神狀態之中，他對人們表示感謝，笑容滿面。首相還視察了英國東北部的一個造船廠，他在那裡待了一個小時，也很快被認了出來，人們大聲向他歡呼。

　　工人們的妻子聚集在造船廠的大門口，丘吉爾先生被熱烈歡迎他的氣氛所感動，大聲問道：『我們洩氣了嗎，』婦女們高聲回答：『不！』。」

　　丘吉爾還借助于廣播，利用其前任從未用過的方式直接向全國軍民發表演說，以堅強的決心和必勝的信念激發大家的戰鬥勇氣。據估計，全國有64％以上的成年人收聽了他於7月14日發表的廣播講話並被感動。小說家兼詩人維塔·薩克維爾—韋斯特曾在給她丈夫的信中寫道：「我想，人們之所以被他所使用的伊麗莎白時代的詞句所打動，原因之一就是人們感到，在這些詞句背後，有著像一座堅強堡壘那樣巨大的力量和決心全力支撐著，而決不是字斟句酌、咬文嚼字的緣故。」

　　德國人對英國的第一次猛烈襲擊是從7月10日開始的，人們通常把這一天作為空戰開始的日子。7月16日，希特勒發出了「關於準備在英國登陸作戰「的第十六號令，即所謂的「海獅計劃」。命令準備工作應在8月中旬完成，其作戰目的是「清除英國本土作為對德作戰的基地，並且在必要時，全部予以佔領」。希特勒的如意算盤是，用四個星期摧毀英國空軍，掌握英吉利海峽上空的制空權，為德軍登陸掃清障礙。然後於9月中旬實施登陸作戰，9月以前佔領英國南部，10月初結束戰鬥，在倫敦舉行勝利大遊行。

　　與此同時，希特勒也沒有忘記玩弄和解的老把戲。

　　7月19日，他在國會的講話中提出了所謂的「和平建議」並命令德國駐美代辦尋求與英國駐美大使接觸。

　　丘吉爾於7月20日打電報給英國駐美大使館說，「決不可對德國代辦的函件作任何答覆。」22日晚，外交大臣奉命宣告：「除非自由確有保障，否則我們決不停止戰鬥。」8月3日，德國又通過瑞典國王提出和英國政府商談此事。丘吉爾除讓外交部發表了堅決拒絕與法西斯德國進行任何和談的正式答覆之外，同時還以自己的名義向新聞界發表如下聲明：「首相希望大家瞭解，德國企圖進攻的可能性決沒有完結。德國人正在散播謠言，說他們不打算進攻，對於說他們不打算進攻，對於他們所說的話，我們歷來表示懷疑，對於這個謠言就更應該加倍懷疑了。我們感覺到，我們的力量在日益增長，準備也日益充分，但決不可因此絲毫放鬆警惕，在精神上有所鬆弛。」

　　和談陰謀失敗後，德軍加強了空襲的力度。在德國人的進攻中，有三個相互重疊連接的階段，第一階段從7月10日到8月18日，對英國護航艦隊和南部港口進行轟炸，並引出英國空軍，試圖把它消耗光，從而取得制空權；這是渡海登陸的先決條件。希特勒曾在7月31日對海軍上將雷德爾說：「如果經過八天的激烈空戰之後，德國空軍還未大量摧毀敵人的空軍、港口和海軍的話，作戰行動勢必要推遲到1941年5月。」而這意味著他將面對一場曠日持久的戰爭並可能由此產生難以預料的危險和困難。因此，德國空軍在這個階段裡的空襲行動日益頻繁。但英國皇家空軍只出動了部分戰鬥機應戰。這樣雖然使港口和船隻受了一些損失，有4艘驅逐艦和18艘商船被擊沉，但是保存了空軍實力，也使敵人付出了慘重代價。

　　英國空軍喪失了148架飛機，而德國空軍有296架飛機被擊落，135架飛機受傷。

　　在8月份，德國空軍集結了2669架對英空戰的飛機，其中有1015架轟炸機、346架俯衝轟炸機、933架戰鬥機和375架重型戰鬥機。8月5日，希特勒發出了加緊對英空戰的第十七號令。德國空軍元帥戈林狂妄地認為，只靠空軍就能使英國屈服。他從來沒有把「海獅」計劃看在眼裡，一心進行「絕對的」空戰。7月至8月初，激烈的空戰都集中在英國南部的肯特海角和海峽沿岸上空。戈林和他的顧問們錯誤地認為，英國的戰鬥機中隊都被吸引到南方來了。因此德國空軍決定對瓦什灣以北的工業城市進行白天轟炸。由於航距較遠，他們只能用航程較長但性能較差的「米110」式戰鬥機護航。英國空軍對此早有準備，已將七個戰鬥機中隊調來這一地區負責警衛。8月13日，戈林下令實施「鷹計劃」，並預先連續幾天猛烈轟炸英國的雷達站和空軍機場。

　　8月15日。大約100架轟炸機在40架「米100「戰鬥機的掩護下，對北方的太恩河地區進行了轟炸；同時以800多架飛機空襲南方作為牽制。這天的空戰是這一時期中最大的一次空戰，在長達500裡的戰線上，進行了5次大的戰鬥。在北方，有30架德國飛機被擊落，其中大部分是有4名飛行員的「亨克爾111」式重型轟炸機，而英國未損失一架飛機，只有2名飛行員受了傷。指揮空戰的道丁空軍中將的遠見和指揮才能受到了丘吉爾的高度讚揚，丘吉爾把他看作是「通曉戰爭藝術的一個典範」。在南方，英國所有22個戰鬥機中隊全部投入了戰鬥，許多中隊一天出動兩次甚至三次。總的算來，這天德國空軍損失的飛機為76架，而英國只損失了34架。戰鬥以德國的慘敗告終。從此以後，沒有性能優良的戰鬥機護航，德國飛機再也不敢進行白天轟炸了。在遭受這次挫折的同時，戈林放棄了對遭到巨大損失的英國雷達站的攻擊；這被認為是一個戰術上的錯誤。

　　由於天氣惡劣，空戰在8月19日到23日停止了五天。8月24日開始的第二階段中，德國空軍首先打算摧毀英國空軍的地面通訊指揮中心扇形站，從8月24日到9月6日期間，德國空軍平均每天出動1000多架飛機，使英國南部的5個前沿機場遭到嚴重破壞，7個扇形站中的6個瀕臨被摧毀的邊沿；446架飛機被擊落或受傷；103名飛行員遇難，128名飛行員受重傷，占當時全部飛行員的1/4。

　　丘吉爾為此「感到十分焦慮」。就在英國空軍遭受嚴重損失難以支撐局面的關鍵時刻，戈林犯了第二個也是更嚴重的戰術錯誤。9月7日，德國空軍轉而大規模夜襲倫敦。這是世界歷史上第一次大空戰的一個重大轉折點。英國空軍得以緩過氣來，這將給希特勒和戈林帶來嚴重的後果。

　　戈林對作戰計劃的胡亂更動，使為「海獅」計劃作準備的德國海軍參謀部迷惑不解。他們在9月12日的「戰鬥日誌」中寫道：「這次空戰是作為一種『絕對空戰』進行的，沒有考慮到當前海上作戰的需要，並且超出了『海獅』作戰計劃的範圍。就目前進行的空戰的方式來看，它無助于主要由海軍掌握的『海獅『作戰計劃的準備工作。」但是由於希特勒聽信了戈林的話，認為對倫敦的大規模襲擊具有決定性意義，所以海軍參謀部不敢向德國最高統帥部申述意見。

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