紐曼(59)_學達書庫

五九

　　他們乘坐一架俄國製造的飛機飛到秀麗的桂林，1942年至1944年，這個地方曾是他們抗日機群活動的基地，紐曼曾在那裡重新裝配過一駕著陸摔壞的日本零式戰鬥機。桂林的中國人使他感到愉快。但當他知道新一代根本沒聽說過「飛虎隊」的美國人曾在中國協助抗日，又使他意識到他已經老了。他們決定尋找白鬍子老頭兒，也許他們還記得「飛虎隊」。千真萬確，他們找到了兩位記得「飛虎隊」的老人，他們指點他們要穿過城市的哪一處，才能找到當年放棄了的美國戰鬥機戰備機場。

　　他們乘坐一輛由中國大陸司機駕駛的小型客車，當他們抵達現已長滿草叢的從前他們的機場，並且定了定神，他發現了那個大石碾子。那是當年遭受轟炸後用砂石填補彈坑，用來碾平跑道的碾子。他還找到了現在空著的陳納德將軍的指揮所和掩體。當年，一位歐亞航空公司的德國飛行員送給他的一隻小哈巴「蒂飛」，經陳納德上校同意留在AVG的，後來一枚日本炸彈在附近爆炸，強烈的氣流把它從那個掩體的炮口裡震到牆上而折斷一條腿。

　　經過幾分鐘的回憶，當年太陽升空、空中格鬥、年輕的韓國籍婦女吉拉，還有他的零式飛機……冗長的沉思，他準備返回桂林市去。一輛敞篷卡車載著20個站著的青年工人，有一位年長的管理員坐在前面，轆轆駛來停在他們前面。工人們的領頭人問他們的司機是否迷了路，翻譯簡單地與他們交談了幾句，大概是告訴他們的身份。卡車開走了，離去了幾百碼又停了一會，然後掉頭回來。當這輛卡車徐徐駛過他們的時候，所有的工人翹起右手大拇指向他們致敬，並且喊到：「Dinghow，dinghow！」這一定是那年長的管理員告訴他們的，這是1942年至1945年期間，中國人對我們美國大兵友善的表示。頂好、頂好的聲浪，又使紐曼回憶起當年在桂林的那些日子，他幾乎感動得流下眼淚！

　　這次他們中國大陸的旅行感受最深的是，中國大陸比臺灣落後很多年，需要很多努力才能趕得上。但2000年後，中國將是一股不可忽視的力量！

　　1981年他們到東京拜訪了在石川島磨重工業飛機發動機廠的日本朋友。戰後，紐曼幫助重建該廠，這家公司25年以來根據轉讓的許可權，製造通用電氣公司的發動機，這次邀請他們參觀了他們穩健擴展的噴氣發動機製造廠所增添的新式現代化的設施。總經理加內基洛·伊梅博士與他們共進西式午餐，伊梅博士建議他們沿著環境幽美的廠區散步，指給他們看一棵長得高高的新樹，這棵樹用繩索拉撐得筆直，而且用草繩捆綁著樹幹以防蟲害和螞蟻。樹前有一塊不規則的大石頭，上面鑲著一塊青銅牌，看上去像一座墓碑。紐曼沒十分留意，但克萊瑞絲扯扯他的衣袖悄悄地說：「瞧那些字！」走過去一看，他才注意到那用日文與英文鏤刻的題詞：「為紀念通用電氣公司副總裁傑哈德·紐曼的友誼而種此歷史性的銀杏樹。」

　　幾乎同時，傑克·帕克偕夫人艾蘭因飛往中國大陸訪問了1個星期。

　　他在通用電氣公司裡，在傑克·帕克領導下工作了21年，他們訪問回來後，寄給紐曼他為一位白髮高個子與他夫人拍攝的一張照片，他倆曾與帕克夫婦同機旅行飛往上海。啊！那正是W·蘭荷恩·邦德夫婦的照片。

　　邦德先生是那位44年前在香港幫助他擺脫英國人的美國人。

　　老旅行家永遠不死——他們正繼續飛行。1982年秋，紐曼和克萊瑞絲又做了一次環球飛行。他們從容地旅遊，歷時兩個多月，他們在歐洲和亞洲他們所欣賞的一些地方停留。有一天，在東柏林南50裡，他們租了兩條愛斯基摩式獨木舟，在普基雷河森林經過，他們輕鬆地劃著，一連劃了幾個小時。在人生的旅途上，他們將一直像這樣生活下去。

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