麥克阿瑟將軍傳(88)

八八

　　肯尼回答說：「我們空運過的貨物尚未遭到過任何損失，而飛機並不知道貨物和人之間的區別。」

　　麥克阿瑟讓他先運一個步兵連過去看看情況再說。9月15日，肯尼日來報告說他已經運送第32師126步兵團的整整一個連安全抵達莫爾茲比港。該團其餘的人已經前往碼頭準備乘船過去，但是「把第128步兵團給我吧，」肯尼強烈要求道，「我會讓他們趕在那幫乘船的人之前到達莫爾茲比港。」麥克阿瑟的參謀們竭力反對，但他對此全然不顧。

　　9月19日，麥克阿瑟乘飛機徑直飛往莫爾茲比港親自視察空運步兵的進展情況，當他的B－17轟炸機在科科達小道敵人陣地的上空轉彎到達目的地時他感到有點緊張。空運進展順利。沒有一個人員傷亡，而且肯尼的確讓乘飛機的部隊比乘船的部隊提前到達。但日本人似乎已準備好向莫爾茲比港發動最後一次進攻。

　　在這個緊急關頭，9月25日，麥克阿瑟接待了一位重要的來訪者——哈普·阿諾德，他飛來親自視察瓜達爾卡納爾島的戰況。他從一開始就反對在瓜達爾卡納爾島作戰，看到這裡的情況他感到很不滿意，他認為這是對那麼好的飛機的一種浪費。阿諾德從所羅門群島出發繼續前往布裡斯班。

　　麥克阿瑟讓他坐在辦公室裡靠牆的皮沙發上，然後在整整兩個小時中，他來回踱著步，一邊走一邊對他講述自己這個戰區的總體戰況，發洩他對同盟國戰略的不滿。他說日本人作為軍人比德國人更強，而日軍中篩選出的最強者又被部署在西南太平洋戰區。如果他們集中兵力攻佔新幾內亞的話，他無法阻止他們。他所擁有的只是兩個訓練不足的美軍師，澳大利亞部隊雖然人數眾多，但這些澳大利亞士兵甚至連好民兵都算不上。海軍太怕軍艦遭受損失，以至於無法支援他攻佔新幾內亞，而「如果新幾內亞陷落，那麼在未來100年中，太平洋地區就是日本人說話算數了。」

　　麥克阿瑟嘲諷地預言「德國優先」是個毫無希望的戰略。他讓阿諾德確信，英國太小，不能提供足夠的轟炸機和戰鬥機基地，而這是贏得法國北部海岸上的空中優勢所必須的。在西歐開闢第二戰場是木可能的。而把美軍派往北非是荒唐的。正確的做法是把可以省下來的一切都交給紅軍，幫助蘇聯從東面進攻德國。另外還應在澳大利亞集結力量對日發起進攻。

　　這是戰爭期間麥克阿瑟第一次有機會向參謀長聯席會議的一位成員面對面地闡明他的觀點。他極力說明太平洋地區目前的形勢很荒謬。這裡指揮不統一，陸軍有三個戰區，海軍有3個戰區。上述戰區沒有統一的指揮官而這個巨大的空缺亟待有人填補——毫無疑問，他所指的這個人就是他自己。問題就在於金海軍上將，他不顧這一狀況對作戰造成的種種不利，一味堅決反對在太平洋戰區實行統一指揮。

　　阿諾德對麥克阿瑟所說的一切沒有提出任何爭議。他不是個戰略思想家，但總能被那些戰略思想家所深深地打動。他默默地坐在沙發上，回味著麥克阿瑟的一舉一動並注意到他似乎非常激動。他和麥克阿瑟相識30年了。「他比我以前認識他時變得更加神經反了，」阿諾德在他的日記中寫道，「他的雙手在抽搐和抖動——他的身體也在震顫。」

　　在阿諾德離開兩天以後，日軍向莫爾茲比港推進的情況明顯地停止了。首先，科科達小道上的日軍縱隊用完了給養。再者，帝國總部已決定全力以赴打好瓜達爾卡納爾奧戰役，並在新幾內亞構築二道防禦工事。正當在科科達小道上的澳大利亞軍隊準備為保衛莫爾茲比港決一死戰時，日軍開始撤退，退回歐文·斯坦利嶺，加強對布納和戈納的防守。澳大利亞軍隊緊跟在日軍後面。新幾內亞戰場的主動權在幾天之內突然易手。

　　當麥克阿瑟準備讓第32師參戰時，空中的戰況出現了大幅度的進展。肯尼本以為要奪取巴布亞的空中優勢必須要經歷一場艱巨的、代價極高的作戰，但是，由於日本空軍向瓜達爾卡納爾島轉移，他幾乎可以立刻飛越歐文·斯坦利嶺了。雖然由於日本的戰鬥機一直在山道附近遊弋，等候著飛得又慢又低的C－47運輸機通過，飛越歐文·斯坦利嶺還有一定危險，但除此以外，巴布亞上空相當大一片空域是屬肯尼的飛行員們的。

　　空中和地面形勢的逆轉令人目瞪口呆，麥克阿瑟命令肯尼繼續向瓦尼傑拉空運士兵和設備，並開始在巴布亞北部沿海地區修建造一座機場。第32師的一個團將步行穿越歐文·斯坦利嶺；其他人將乘飛機過去。肯尼還有信心用飛機保障部隊的供給，直到從米爾恩灣沿海岸線到布納的海上供給線建立起來。

　　總司令部的參謀們再次全體反對在瓦尼傑拉以外作戰，認為這不切實際。空中補給任務艱巨複雜，絕對是不可思議的。麥克阿瑟派人把他那位十分能幹的總工程師休·凱西叫來並告訴他，「帕特，我想要你以最快的速度修建一條從莫爾茲比港到布納地區的公路。」

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