學達書庫 > 名人傳記 > 卡內基 | 上頁 下頁 |
一七 |
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弟弟湯姆不僅贊同斯考特的意見,而且反應更為消極。他不理卡內基。從倫敦回來後,關於去牛津大學留學和35歲就要退休的莫名其妙的話,還有關於什麼鋼鐵的設想。他認為鋼鐵還在實驗階段,露西爐不知怎麼辦好。卡內基則認為現在正是鋼鐵時代,捷足先登。湯姆該去倫敦參觀參觀,增加些見識。但是湯姆要守著世界最大的露西熔鐵爐,守著製造銑鐵。 因為磷的關係,貝西默花了9年時間,最後才發明有效的除碳方法。而道茲兄弟也在磷的大障礙之前,進退維谷,半途而廢。但他們的專利權,並不是全然被排除在外。 在這種情況下,對於磷的處理,如果卡內基沒有從密西根州蘇必略湖畔的礦山中,發現無磷的鐵磁盤石,或者如果他聽從了弟弟湯姆和斯考特的忠告,沒有買下鋼鐵的專利權,並熱中于研究先行投資的話,卡內基會不會真的如他的宣言所說,在35歲時,從事業的巔峰退休呢?或者在不久之後,成為美國大恐慌之下的犧牲者,而宣告破產呢?若是這樣的話,那他的名字就不會留傳到今天,不會成為鋼鐵大王了。 鴻運是從五大湖的左岸飛來的。華盛頓聯邦政府的地質調查官巴特最初發現蘇必略湖畔的鐵礦山。而康乃鍬格州的農民威禮特在發掘4年後,相信礦品中有金銀,所以買下採礦權。礦石具有優質成份,最重要的是不含磷,這是製造鋼鐵的必備條件。當時,東部的銑鐵製造業者,購買的是康乃鍬格州的農夫賣給他們的普通的鐵礦石。 在當時,巴爾的摩、俄亥俄鐵路與賓夕法尼亞鐵路以及紐約中央鐵路並稱為美國三大幹線。從這條鐵路的董事長葛瑞特手中,卡內基獲得建造跨越俄亥俄河的2座大鐵橋的訂單。 拱心石橋樑公司圓滿完成在灰林鎮及帕克斯堡2個城市建造橋樑的工程,使全美瞠目以視。但卡內基的頭腦裡,仍離不開鋼鐵。在慶功宴上,接受股東祝福的卡內基乾杯時說:在密蘇裡河及密西西比河上,也要建造更大的鐵橋! 他要弟弟湯姆去照顧鋼鐵工廠,保守的湯姆絲毫沒有妥協的餘地,他要留在露西熔鐵爐。菲浦斯也這樣說。而且他提到銑鐵專家柯路曼一派也表示強烈反對。 卡內基毫不退卻,決意幹下去。將一位女兒嫁給湯姆的事業家柯爾曼,在蘇必略湖畔擁有煤礦。他對煤渣可用作制鋼的燃料、可再生焦炭的說法,極感興趣。粗獷的他對鋼這種新產品顯示出強烈的關心。 這時貪得無厭的柯爾曼乘勢對卡內基說:在匹茲堡南方約19公里的英農卡黑拉河南岸的布羅多克,土地便宜,與俄亥俄河聯絡很方便,又有道路通往匹茲堡,可以買下做為鋼鐵廠的用地。 被他粗獷的語言所刺激的卡內基不知所云。他精神又恢復了,決定買下布羅多克作為工廠用地。 也許是因為蘇必略湖畔的鐵礦石不含磷的秘密被公開了的原因吧,湯姆·斯考特與湯姆遜加入建造這座鋼鐵廠。當卡內基一家遷居阿勒格尼的時候,有位麥坎德萊斯先生曾熱心地幫助過卡內基的母親,現在他是匹茲堡有力的銀行家,也參加投資興建。 堂弟喬治也由鄧弗姆林來美,參加工廠建設,改良後的道茲專利法,也可使用,再加上湯姆所實驗的韋伯法及貝西默法,3種方法並用。同時,有必要重新加以研究。 當初的資本額70萬元。卡內基投資25萬元,占資本額的1/3,是大股東。柯爾曼投資10萬元,其他的投資者則在5萬元以內。公司取賓夕法尼鐵路湯姆遜的名字,起名艾加·湯姆遜鋼鐵。起初湯姆遜堅持不肯。但終於說服了他。 很顯然,由賓夕法尼亞鐵路下鋼軌的訂單是必要的。但湯姆遜與斯考特之間,從那時起逐漸出現小裂縫,沒隔多久,二人就分道揚鑣了。 南北戰爭後的南部開發吸引著湯姆·斯考特。他透過他所創立的南方開發公司這家控股公司,參與洛克菲勒壟斷的石油輸送戰略——鐵路運費折扣工作,並籌劃鐵路大聯盟。他那時著手進行和新澤西鐵路合併的工作,以使賓夕法尼亞鐵路延伸到紐約。 事有湊巧,斯考特又成功地奪取了聯合太平洋鐵路。這時,賓夕法尼亞鐵路不僅意圖延伸到紐約,也插手南方的大西洋海岸線鐵路建設計劃。同時,他以個人名義,建造德克薩斯太平洋鐵路,獲得政府與議會的同意後,欲經由南方,伸向太平洋岸。在南北戰爭時頗獲好評的斯考特,他的野心就像氣球一樣,不斷地膨脹,過於膨脹的氣球,幾時會爆炸呢?令人為之捏把冷汗。 這時,湯姆遜在鐵路大王顧爾德的誘惑下,秘密地將他所持有的聯合太平洋鐵路的股票賣給顧爾德。 這導致上任一年後,斯考特便從聯合太平洋鐵路董事長的寶座上跌落下來。 湯姆·斯考特求助於卡內基,他正在為了設立鋼鐵公司,日以繼夜,忙得團團轉,他收到斯考特這封唐突且過分恭維的電報後,仍然立即由紐約趕往費城。 卡內基剛一踏進斯考特的辦公室,就驚得呆立不動,他的腳好象竟然不聽使喚。他第一次看到斯考特的臉色這般鐵青,在他的旁邊,坐著傲然挺胸的J摩根。 身材高大的摩根,肩膀較一般人寬厚。更給人深刻印象的是他那特大號的寬額,和會令人聯想起虎頭狗的下顎,只要見過一次,就很難忘記。他有著一頭濃密的毛髮,現在嘴裡叼著一根黑色的大雪茄,正吞雲吐霧。 被稱為百年才出一個的這位華爾街新興投資家,先向卡內基打招呼。卡內基認識這位比他小1歲半的摩根。卡內基記得在承造俄亥俄河的橋樑時,摩根曾在華爾街委託他發行公債。 |
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