古德裡安回憶錄(82)

八二

　　4月間整個克裡米亞半島，除了塞瓦斯托波爾（Sebastopol）以外，都全部喪失了。蘇軍已經渡過了布格河，和普魯斯河（Pruth）與錫雷特河（Sereth）的上游。最後蘇軍的攻勢又被德軍所阻止，在塞瓦斯托波爾失陷之後，前線就穩定了下來，一直到8月裡為止。

　　1月間，蘇軍也同時向北方集團軍的防區進攻。在最初，他們只是在依爾門湖的北面和列格勒西面，獲得了有限度的成功。但是到了1月21日，蘇軍的兵力突然加強，強逼著德軍撤過了盧加河（Luga），2月間又撤過了納爾瓦河（Narva）。3月間，德軍撤到了韋利卡亞河（Velikaia）和普斯科夫湖（Pleskau）和佩普西湖（Peipus）的後面。在這裡德軍總算又站定了腳跟。

　　東線戰場上只有一個極短時間的喘息期，維持到6月22日為止。我們在冬季戰役中所受到的損失實在是太重。現在已經完全沒有預備兵力可用。凡是一切可以節省得出來的兵力，都已經送去防守大西洋長城，可是實際上這個所謂長城者，不過只是嚇唬人而已。

　　我在這個時候，卻奉到希特勒的命令，負責處理一件非常無趣味的特殊案件。和平常一樣，他每打了一個敗仗一定要找一個代他受過的替死鬼，這一次冬季戰役的失敗也自不例外。其中有一位是耶尼克上將（Col.Gen.Janicke），希特勒認為他對於克裡米亞的失陷應負全責。我就奉命調查這一個案件，當時希特勒正處在盛怒之下，一心想入人於罪，所以我只有使用拖延的戰術，才可以免興大獄。耶尼克最後對於我這種故意的拖延，反而感到不耐煩，殊不知我卻是有意保全他的性命。

　　上文早已說過，在1943年我就已經開始研究西線戰場的防禦問題。新年一過，這個問題就更日顯重要。2月間，我又到法國去視察，順便與龍德施泰元帥和蓋爾將軍舉行會商。我們都一致認為敵人的海空優勢會使我們的工作感到十分困難。盟軍的空中優勢尤其會影響到我方在地面上調動軍隊的能力，為了想獲得充分的速度和集中起見，我們被迫在夜間採取行動。我們認為一切的關鍵，就在於我們是否能夠組建一支適當的裝甲預備兵力：這些裝甲師和裝甲步兵師應該部署在所謂大西洋長城的後方，保持著相當的距離，以便當我們認清了敵人是在何處主攻時，即可以將它們迅速地調往截擊。為了使它們的行動便利起見，對於法國的公路網應該加以必要的修補，並且還要多準備預備性質的渡河工具，例如水底橋樑和浮橋等等。

　　當我去視察部隊時，就隨時感覺到敵軍的空中優勢是早已存在著。當我們部隊在訓練場中操練的時候，敵人的飛機就在他們的頭上編隊飛過，誰也無法預料它們會不會把炸彈扔下來。

　　回到總司令部之後，我再研究OKW所頒發的命令，以及我們現有預備兵力的情況，才發現了這些擔任預備主力的裝甲師，其位置距離海岸線都是很近的。這樣的分佈，它們就不容易迅速調動，以來應付敵軍在其他地區的登陸。有一次和希特勒會談的時候，我就指出這個錯處來，並且提議把這些機動部隊的配置重新加以調整。希特勒回答道：「目前這種安排是隆美爾元帥所建議的。在沒有征得前線負責指揮官的同意之前我不想發出一個矛盾的命令。你自己再到法國去一次，好與隆美爾當面商談這個問題。」

　　4月間，我又再到法國去作了一次訪問。敵方的空軍此時已經十分的活躍，並且開始攻擊戰略性的目標。在我視察後的幾天內，我們設在馬伊營（Camp de Mailly）的戰車倉庫完全被炸毀了。不過幸虧蓋爾早已有了疏散的準備，所以損失並不算重。

　　在和龍德施泰元帥與他的幕僚們重新討論了一番之後，我就遵照希特勒的命令，由蓋爾陪同一路，到古榮（La Roche Guyon）去拜訪隆美爾。在大戰以前我就已經和隆美爾認識。他一度曾經指揮過的戈斯拉爾（Goslar Jager Battalion）輕步兵營，就是我所屬的原有單位，與我有極深切的友誼。以後我們在波蘭戰役中也曾經見過面，他那時是希特勒大本營的警衛部隊指揮官。不久他也就轉到裝甲兵方面來，並從戰績上證明了他是一個優秀的指揮官。1940年他在法國充任第七裝甲師的師長，以後調往非洲，升任軍長和軍團長，終於獲得了名將的榮譽。

　　隆美爾不僅是一個公平正直的好人，同時也是一個勇敢的軍人，並且更是一個具有高度天才的指揮官。他充滿了活力，而且料事如神，對於最困難的問題，他常常可以找到一個適當的答案。他也具有知人之明，深得部下的愛戴，所以他的負有盛名，是絕非偶然的。1942年9月，疾病強迫著隆美爾必須離開非洲，他曾經要求希特勒任命我為他的副帥，在他請假期中，代行他的職權。當時他也深知我已經與希特勒鬧翻了，但是他卻還是提出了這個要求。事雖不成，其盛意卻很感人。事實上這次我未去非洲實在是不幸中之大幸，不久德軍就遭到了阿拉曼（El Alamein）的大敗，我要是去了，也一樣不足以挽回這個危局，而徒然有損于我的英名。

　　隆美爾在非洲慘敗之後，沉痛的經驗使他一想到盟軍的空中優勢，就不免談虎色變，甚至於他認為以後要使用大部隊作運動戰，是已經不可能了。他更認為即令是在夜間，裝甲師和裝甲步兵師的行動也都很困難。1943年他在意大利境內作戰的經驗，更加強了他這種信念。所以當蓋爾主張把裝甲預備兵力集中在防線後方的時候，隆美爾馬上就和他發生了衝突，因為蓋爾的意見是想把裝甲部隊當作一支有組織的機動兵力看待。這一次我再和隆美爾談到這個問題，依然還是遭到他的強烈反對。他認為我是從東線方面來的，而他卻有在非洲和意大利的作戰經驗，所以自信要比我們高明一點。他的態度既然如此，所以也不必和他多作辯論，我決定不再去理會他，而還是把我的反對意見呈報給龍德施泰和希特勒。不過當時西線方面，除了原有的少數裝甲部隊以外，也不會再有新的兵力調到。要挽救西線的危機，主要的條件有兩個：一是OKW所控制的預備兵力可以調到西線去，一是西線戰場總司令應有指揮全域的權限。可是這兩點卻都不曾辦到。

　　不過自從隆美爾接任了B集團軍總司令職務之後，他對於他所轄地區中的大西洋長城的防務，卻已經加強了不少。照他的理論，海岸線也就是主要的防線，所以他又在防線之前，佈置了許多的水底障礙物。在防線的後面，凡是他認為空降部隊有著陸可能的地區，也都佈置了廣泛的障阻物，此外又布了許多的雷陣。在他指揮下的部隊，除了訓練的時間以外，就都忙於修築工事。所以在B集團軍的範圍之內，可以說是從上到下，都是十分的緊張。不過儘管隆美爾是如此的努力，但是他卻沒有認清機動預備兵力的重要性，這總是一個極大的遺憾。因為我們在空中和海上，都是居於絕對的劣勢，所以只有大規模的陸上行動，才是我們惟一的成功機會。

　　隆美爾卻認為這是不可能的，所以他也就絕對不願意從這一方面著手準備。此外，至少在我訪問他的時候，他是認為他已經完全猜中了盟軍的登陸地點。他曾經一再地向我保證說，盟軍登陸的地點一定是在索姆河口以北的地區；他認為其他的地區都沒有可能性，因為這種大規模的渡海登陸戰十分困難，所以灘頭陣地的選擇一定要與上船基地愈近愈好。此外，在索姆河以北登陸，還可以使盟軍獲得較大的空中支援。那個時候，隆美爾對於他自己的看法，是絕對堅持不願放棄的。

學達書庫(xuoda.com)