山本五十六(68)_學達書庫

六八

　　10時57分，第5魚雷攻擊隊領隊泰勒少校指揮的魚雷機和轟炸機，在「野貓」式戰鬥機掩護下向「翔鶴」號猛撲過去。由於日艦上的高射炮火忙於對付美國魚雷機，4架俯衝轟炸機在攻擊中沒受到高射火力的干擾，一彈正中「翔鶴」號艦首右方，引起汽油燃燒，大火立即蔓延至飛行甲板。另一彈則擊中艦尾部。2分鐘後，美魚雷攻擊機冒著熾烈的日艦防空炮火，在1400米處紛紛發射魚雷，但美魚雷速度慢得出奇，且有不發火的毛病，竟然無一魚雷命中目標。

　　由於氣候惡劣，加之在接近日艦隊海域時遭到警戒的日零式戰鬥機的攔截，從「列剋星頓」號上起飛的俯衝轟炸機、魚雷機和戰鬥機在飛向目標時相互失散了。22架俯衝轟炸機未能發現目標，只有11架魚雷機和4架偵察轟炸機發現了正冒煙的「翔鶴」號航空母艦和兩艘巡洋艦。4架美俯衝轟炸機直沖而下，至760米高度時迅速投彈，一枚炸彈準確地命中了目標。爾後，11架魚雷機從800米高度盤旋而下，于11時42分從「翔鶴」號正前方進行魚雷攻擊。「翔鶴」號見狀不妙，立即向右轉，美機緊追不捨，9架魚雷機瞄準「翔鶴」號右舷，其餘2架魚雷機繞到左舷，實施了雷擊。據美方人員現場觀測，有5條魚雷命中目標。而實際上竟無一魚雷命中「翔鶴」號。

　　「翔鶴」號連遭兩次攻擊，共中炸彈3枚，傷勢很重，艦上有108人死亡，40人受傷。火勢雖被壓制，但飛行甲板受損，已無法收容飛機，不得已奉命撤退，由「瑞鶴」號收回了它的飛機。

　　就在美機攻擊日本航空母艦的同時，從「翔鶴」和「瑞鶴」起飛的飛機也攻擊了「列剋星頓」號和「約克城」號。

　　「列剋星頓」號航空母艦於1920年動工興建，1925年下水，1928年服役。標準排水量3.3萬噸，滿載排水量4萬噸，艦長264米，寬33.9米，吃水8.8米。此時艦長謝爾曼海軍上校正提心吊膽地在艦橋上徘徊。他很清楚，雙方的攻擊部隊都已升空，正在飛向目標。眼下的形勢如同拳擊場上的兩名對手同時揮拳向對方打去，每一方都有可能被對方擊中。他十分擔心自己這艘龐大笨重、行動不便的座艦的命運。

　　10時55分，「列剋星頓」號的雷達發現在距離68海裡處有大股敵機從東北方向飛來。兩艦開始轉向頂風，讓留在飛行甲板上的全部飛機升空。總共有17架戰鬥機起飛迎戰，但只有3架在日攻擊機航路上攔截日機。日攻擊機遂分成三個機群，其中兩個是魚雷機群，一個是轟炸機群，開始攻擊。

　　美軍的兩艘航空母艦本來同在一個環形警戒序列中，為了避免日機的攻擊，分成了兩隊，護航艦隻也隨之一分為二。這雖然是為了減少損失，但由於兵力分散，削弱了防禦火力，顯然有利於日機的攻擊。

　　最先遭到攻擊的「約克城』號在巴克馬斯特艦長的親自操縱下，成功地躲閃了從海面上飛竄而來的魚雷，不料卻被一顆從空中墜下的重磅炸彈穿透了飛行甲板。炸彈在下面的儲藏間裡爆炸，當場炸死37人，炸傷多人，艦內起火，破壞相當嚴重，所幸的是航行能力和航空作戰能力未受影響。不過比「約克城』號噸位大、機動性能差的「列剋星頓」號的運氣卻沒有這樣好了。日本攻擊機冒著艦面上密集炮火，從兩舷對「列剋星頓」進行了多方向的攻擊。「列剋星頓」雖多次進行規避，但捉襟見肘，難以應付。艦長謝爾曼說道：「第一批魚雷在艦尾旁過去了，我趕快轉舵迎著第二群飛機航行。但是這個機群從兩舷投雷，我們就很難對付了。……記得當時我看見有兩條魚雷從左舷向我馳來，但我沒有任何辦法規避它們。」

　　11時20分，一條魚雷擊中「列剋星頓」號左舷前側。劇烈的爆炸使那裡噴出一股夾著海水的巨大火舌，連整個「列剋星頓」號都猛然抖動起來。少頃，幾乎在同一位置又中了一條魚雷。

　　緊接著，日轟炸機開始了攻擊。一枚重磅炸彈正好落在左舷前炮位三門127毫米高炮中間，把那裡的炮火全部炸啞，炮位上的人也大都被當場炸死。隨即另一枚炸彈又命中了煙囪，艦面碎片橫飛，血流遍地，其狀慘烈。

　　整個攻擊持續不到10分鐘。11點30分，日機攻擊結束。日本飛行員自信地報告說：「敵兩艘航空母艦已被擊沉，一艘戰列艦或者是巡洋艦被擊傷！」

　　此時「列剋星頓」號已有6處起火，左舷隔艙進水，造成7度橫傾。幸虧損管人員奮力搶救，不到1小時，「列剋星頓」號消除了橫傾並以25節的速度與艦隊保持相對位置。有一顆炸彈的落點離艦尾很近，曾使3台主鍋爐暫時停止工作，經過1個小時的搶修，16台主鍋爐也全部工作正常。

　　然而正當「列剋星頓」號繼續向北疾駛時，12點47分，損管中央部位突然發生了一次猛烈的爆炸。20分鐘後，又爆發了一連串震撼艦體的巨響。最初還以為是延遲爆炸的炸彈在作怪，但很快就發現，原來是艦上幾十個汽油艙在魚雷爆炸時受到破壞，溢出的極易揮發的汽油蒸氣著火，造成了爆炸。氣浪把堅固的鋼制水密門和艙口蓋沖毀，水線以下幾層甲板全被打通，氣流通過破口自由流竄，烈火越燒越旺。爆炸的頻率和強度不斷增加，加劇著這艘大艦的損害程度。

　　艦內爆炸摧毀了電話交換臺和一些話筒，全艦的通訊聯絡受到破壞，軍艦的航行開始受到干擾。13點20分，主電纜被燒毀，由艦橋控制的電動舵失靈。控制軍艦的唯一辦法只有使用駕駛室裡的手操舵輪。艦橋與駕駛室之間，由人建立起一條隔著四層甲板的100多米長的活「線路」，用口頭傳遞艦長下達的命令。

　　14點30分，又一次猛烈爆炸毀掉了鍋爐艙和機艙的通風系統，鍋爐艙的氣溫一下子上升到攝氏70度，人員開始眩暈以致休克。16點，謝爾曼艦長下達了鍋爐熄火和放棄機艙的命令。當16台巨型主鍋爐裡的高壓蒸氣從煙囪排放時，排氣的長嘯聲如同翻江倒海，更增加了無窮的恐懼氣氛。不久，螺旋槳停止轉動，失去控制的巨大艦體如同一條死魚一樣漂在水面上，隨波逐流。

　　存放在機械車間的20顆450公斤的炸彈和48條魚雷，隨時都有可能發生毀滅性的爆炸。17點，謝爾曼艦長下達了棄艦命令。撤離工作在悲痛、隆重的氣氛中有條不紊地進行，自始至終沒有任何生靈遭損，據說連謝爾曼的狗也平安離艦。謝爾曼艦長對全艦進行了最後一次徹底巡查，確信除216名死者外，全部人員均已撤離，才最後一個攀下繩梯。

　　18點30分，「列剋星頓」號又發生了一次大爆炸，顯然是大火引爆了那些重磅炸彈和魚雷。衝擊波把停在甲板上的整架飛機和大塊鋼鐵結構拋向幾十米的高空，巨大的火柱夾著黑色濃煙和白色蒸氣直沖雲霄。19點15分，弗萊徹命令艦隊重新集中，向南轉移，並命令「菲爾普斯」驅逐艦將熊熊燃燒的「列剋星頓」號最後炸沉。當「菲爾普斯」號連放4枚魚雷炸沉「列剋星頓」號時，體格健壯、皮膚黝黑的船艦員「都像年輕姑娘一樣或嚎啕大哭，或默默流淚」。

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