臨危受命-丘吉爾(95)

九五

　　為了有效地打擊敵人和給敵對國的軍民造成心理上的嚴重威脅，早在1944年4月，艾森豪威爾就對英美空軍加以改組，統一指揮，使戰略轟炸直接為登陸作準備。4—5月間，盟國空軍對法國鐵路、公路交通線和飛機場的轟炸更為猛烈，炸毀了火車機車1500台和大量的德國飛機。結果，在盟軍登陸前夕，法國基地上的德國飛機只有500架，並且其中一半由於缺乏零件、汽油和受過訓練的飛行員而不能上天，所以盟軍完全取得了制主權。同時還對德國本土及其佔領區實行「戰略轟炸」，其目的是「摧毀和打亂德國軍事、工業和經濟體系，瓦解德國人民的士氣。」在此期間，德國的海上力量也受到嚴重削弱。在盟國海軍連續的打擊下，德國潛艇的囂張氣焰已一落千丈。在1939年到1942年，德國潛艇總共損失158艘；而在1943年到1945年則損失600艘。到盟軍在諾曼底登陸時，德國在英吉利海峽和比斯開灣一帶只剩下3艘驅逐艦，5艘魚雷艇和大約30艘其他小艇。猖獗數年的德國潛艇在這個地區也只剩下36艘。盟軍逐漸取得了制海權。

　　為了迷惑敵人，盟軍統帥部還根據丘吉爾的建議廣泛採用了疑兵之計。

　　它集結了一支假艦隊，發出大量電訊，造成假像，仿佛盟軍總司令部設在肯特，並讓以勇猛著稱的美國將領喬治·巴頓閒步肯特街頭，而德國情報人員正斷定他是盟軍總司令，在進攻前夕，英國飛機又撒下大量的錫箔片，使德軍從海岸雷達上看來，好像一支艦隊正從第厄普向東駛出，開往加來。而盟軍選擇的登陸地點卻是諾曼底海灘。從東到西5個灘頭，全長約50英里。根據艾森豪威爾和蒙哥馬利修訂後的計劃，第一批進攻部隊是5個師，每師佔領一個灘頭。為了保證登陸部隊迅速佔領灘頭陣地，站穩腳根，盟軍又派出3個傘兵師在岡城東北和科湯坦半島東部空降著陸，佔領通往海濱的要道，保證後續部隊順利著陸和前進。

　　希特勒為了預防盟軍在西歐登陸，曾下令從挪威到西班牙修築一道由堅固支撐點構成的「大西洋壁壘」。但是，由於工程量過大，到1943年末還沒有完成。德軍統帥部判斷，盟軍可能在1944年進攻西歐，並認為盟軍在西歐登陸可能會帶來兩種後果：一是造成德軍的總崩潰；二是成為德軍扭轉敗局的好時機。如果不能擊退盟軍的登陸部隊，就可能導致前一種結果。倘若能一舉殲滅盟軍的登陸部隊，就會使盟軍與蘇軍兩面夾擊的企圖破產，德軍就可騰出50個師的兵力加強東線，從而阻止蘇軍的進攻。為爭取達成後一種結果，德軍研究制定了抗登陸的方針，即集中大部兵力、兵器於敵人可能登陸的主要方向上，對已登陸的敵軍實施決定性的反突擊，一舉殲滅登陸之敵。

　　為此，德軍必須在漫長的海岸線上確定一個盟軍可能突擊登陸的主要方向。

　　希特勒本人和德國總參謀部都認為，盟軍將橫渡加來海峽在加來地區登陸，向法國東北沿海地區實施主要突擊。德軍根據這一判斷在這一地段部署了23個師，沿海岸修築了一道縱深6至6公里的防禦地帶，設有岸炮陣地以及由坦克陷阱、防坦克壕、鋼筋混凝土隱蔽部構成的堅固支撐點，各支撐點之間敷設大量地雷和障礙物。水中設置了障礙物和水雷區。諾曼底地區的海防工事遠不如加來地區。

　　1944年6月，是英吉利海峽20年來所遇到的風力最疾、海浪最高的6月。盟軍原定進攻日期是6月5日，但因風浪太大，雲霧遮天，經丘吉爾和艾森豪威爾臨時決定推遲一天。

　　6月6日淩晨，盟軍利用漲潮時機和剛剛出現的短暫的好天氣，開始在諾曼底地區登陸。美英2395架運輸機和847架滑翔機，從英國20個機場起飛，載著3個傘兵師向南疾飛，到法國諾曼底海岸後邊的重要地區空降著陸。

　　黎明時分，英國皇家空軍的1136架飛機，對勒阿佛爾和瑟堡之間事先選定的敵軍海岸的10個堡壘，投彈5853噸。天亮以後，美國第八航空隊的轟炸機開始出擊，1083架飛機，在部隊登陸前半小時，對德軍海岸防禦工事投彈1763噸。然後，盟軍各類飛機同時出擊，轟炸侮岸目標和內陸的炮兵陣地。太陽升起之後，盟軍海軍戰艦開始猛轟沿海敵軍陣地。霎時間，炮火連天，山搖地動。

　　進攻部隊由運輸艦送到高岸11英里和7英里的海面，然後改乘大型登陸艇和小型攻擊艇，每個小艇運載30人。小艇並排前進，按時抵達攻擊灘頭。

　　跟在它們後面的是運載重武器、大炮、坦克和工程設備的大型登陸艇，最後是登陸船，直接開到岸邊，卸下人員、裝備和供應品。登陸艇上還分別安裝著大炮、迫擊炮和火箭炮，靠岸時就直接向敵人的海岸防禦工事進行射擊。

　　大約早晨6時30分，美軍開始在奧馬哈和猶他灘頭登陸。在這之後，英國和加拿大軍隊也陸續在事先選定的海灘登陸。到了6日夜晚，將近10個師的部隊連同坦克、大炮和其他武器已經上岸了，後續部隊源源而來，不斷擴大盟軍對德國守軍的優勢。希特勒大肆吹噓的「大西洋壁壘」已被突破，從而為摧毀西線德軍奠定了基礎。

　　在6月6日的24小時內，盟國空軍出動了1.46萬架次，而敵人出動來對付盟軍進攻灘頭陣地的飛機只有100架次左右。3個空降師從午夜開始降落，英國第六空降師在卡昂城東北降落，奪取處於該城與海岸之間的那條河流上面的橋頭堡，同時兩個美國空降師在卡朗坦北面降落，協助海上登陸部隊對海灘進攻，並堵截敵人後備軍進入科湯坦半島。雖然這些空降師在一些地點比原計劃散佈得廣了一些，但是各項目標都達到了。

　　當天下午，丘吉爾就把這一情況告訴了斯大林。他在電報中寫道：「一切開始都進行得很順利。水雷、障礙物和地面的炮臺大多已被克服。空降很成功，而且規模很大。步兵登陸進展迅速，許多坦克和自動推進火炮已運上岸。氣象預報中天氣常轉佳。」斯大林收到英國首相的電報後，十分高興，當即回電表示熱烈祝賀。電報說：「得悉『霸王』作戰行動業已開始，並獲成功。我們同感歡欣，並祝獲更大成就。按照德黑蘭會議協議所組織的蘇軍夏季攻勢，將於6月中旬以前，在前線某一重要地段開始。蘇軍的總攻將隨著部隊之陸續轉入進攻而逐步展開。從6月底到7月間，各項進攻行動將匯成蘇軍的總攻勢。」

　　由於6月5日狂風大作，英吉利海峽惡浪翻騰，西線德軍大部分將領認為盟軍不會在這時進攻。6月4日，駐巴黎的空軍氣象站認為，由於氣候惡劣，至少在半個月內盟軍不會採取行動。這時，由於天氣不好，德國空軍已不能對英國南部海岸港口進行空中偵察，而艾森豪威爾的軍隊就是在這一時刻在這裡登船出發的。德國海軍也因為海浪太大，撤回了在海峽中的巡邏艦艇。因此，諾曼底駐軍司令隆美爾只能根據他所得到的很少情報和氣象站的意見，在6月5日早晨起草了一個給西線德軍總司令的形勢報告，說敵軍進犯不會立刻發生，接著就乘汽車回赫林根同家人一起團聚去了。更有甚者，6月6日，駐防諾曼底的第七軍團司令弗雷德裡希·杜爾曼將軍，竟下令暫時解除經常戒備狀態，召集高級將領在離盟軍即將登陸的這些海灘南邊約125英里的勒恩，進行「圖上作業」。

　　6月5日這一天，英美的猛烈空襲，繼續破壞著德國的軍需庫、雷達站、V—1飛彈發射場和交通運輸線。但是，這樣的空襲多少星期以來一直在日夜不停地進行，在這一天看來，也不比以往更加緊張。因此，在盟軍登陸時敵人還蒙在鼓裡。

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