尼米茲(19)_學達書庫

一九

　　尼米茲的幽默感還表現在兒童式的惡作劇上。有一回尼米茲和朋友一起在克裡克公園的偏僻小徑上漫步，在轉彎處發現有兩個人的模糊腳印。尋跡而去，看到一部停著的轎車，車門上方露出兩個人的頭頂。朋友小心翼翼地走開了，而尼米茲卻悄悄走過去，突然把頭伸進車裡說：「今天天氣真好，不是嗎？」弄得車上小聲交談的兩個人嚇了一跳，尼米茲則若無其事地走開了。

　　實際上，尼米茲並不喜歡航海局局長助理這樣的機關工作，他對於海軍部政治上的勾心鬥角極為厭惡，他懷念「奧古斯塔」號那種痛快淋漓的工作方式和巡洋艦官兵之間的忠誠和友愛。但他還是安心接受上級的一切安排，盡可能多地發揮自己的才能。由於航海局局長安德魯斯經常外出，尼米茲有機會代行局長的職權，這很有利於他熟悉海軍部的工作細節，為日後的發展打下了寶貴基礎。

　　1936年6月，小切斯特從海軍軍官學校畢業時，尼米茲夫婦正在華盛頓，他們出席了兒子的畢業典禮。小切斯特在短期休假後便去「印地安納波利斯」號巡洋艦報到，成為像他父親一樣的美國海軍中的一員。

　　1938年6月，尼米茲榮升海軍少將，並接到命令，於7月初去聖迭戈報到，出任巡洋艦第2分隊司令職務。7月9日，尼米茲在他的旗艦「特倫頓」號上就職，此時，他認識了新從東海岸調來的副官普雷斯頓·默塞爾海軍上尉。

　　正當尼米茲為重新出任海上職務而欣喜振奮的時候，意外的事件再次使他中斷了到海上去工作的良機——這位來自得克薩斯的少將得了疝病，不得不住院立即進行外科手術。他在醫院住了一個半月，變得灰心喪氣，煩躁不安。他當時曾以為身體原因會使他失去了寶貴的機會。

　　但是，尼米茲的銳氣是難以抵擋的，他並沒有因病失去職務，反而因禍得福，成為夢寐以求的第1戰列艦支隊的最高指揮官。8月17日，他在長灘的新旗艦「亞利桑那」號上正式就職。當軍艦在港口停泊期間，每天清晨，尼米茲總是與副官們一起精神抖擻地從家裡長途步行到碼頭。

　　在此期間，尼米茲沒有忘記他所認識的每一個朋友。每逢節日或朋友們生日、晉升的日子，尼米茲都給他們寄賀卡或寫信表示祝賀。尼米茲口碑極佳，朋友們對他的友好情誼和超常的記憶力推崇備至。

　　秋天的一個傍晚，尼米茲一家正在長灘濱海寓所歡度週末。尼米茲興之所至，鑽進廚房為全家調製雞尾酒。當他一陣忙碌，端著託盤進屋的時候，看到沙發上多了一位鬚髮斑白的老人。

　　房間裡氣氛顯得難堪而又沉寂，顯然誰都不認識這個陌生的不速之客。尼米茲打量了客人許久，也未能想起他究竟是誰。尼米茲顯得茫然不知所措，他似乎從未有過忘記朋友名字的時候，為了掩飾局促不安的心情，他熱情地問客人：「一起喝杯雞尾酒好嗎？」

　　客人首肯了，臉上充滿了期待。

　　當尼米茲端著酒杯再次走進房間的時候，他的眼中射出了興奮的光芒。

　　「我知道你是誰了！」他大聲叫道。「你是克羅特切特軍士。1906年在菲律賓，我在『帕奈』號當艦長時，你是水手長。」

　　「你終於猜到了，完全正確。」老人平靜的臉上閃現出欣喜的神情。

　　一位將軍在短短一刻內回憶起了突然來臨的32年前的部屬和他的名字。這就是尼米茲，一個永遠珍惜情誼的人。

　　◎第六章　風雲乍起

　　將軍揮手不平凡，海上加油技精湛；
　　緊鑼密鼓抓演習，出人意料起霹靂。

　　1939年1月初，美國海軍的主要艦隻雲集加勒比海地區進行名為「艦隊佈局20」的演習。而尼米茲將軍以海軍高級官員的身份留守西海岸，負責指揮第7特混艦隊。這支艦隊由他的旗艦「亞利桑那」號、1艘大型巡洋艦、幾艘驅逐艦和輔助艦，以及1艘油船組成，艦隊的主要任務是研究和實施海上加油及兩栖登陸作戰的戰術。

　　有關海上加油的方法，是尼米茲和迪傑少將于1917年發明的。到了30年代末，尼米茲通過不斷積累經驗，又提出了更為先進的改革方法。他認為：「依靠更為可靠而敏感的速度和舵控制器以及兩艘艦上的熟練水手，加油時可以取消油船和軍艦之間的棕纜。只要兩艘艦等速前進，讓油船開到既定的航道上，依靠油管把兩艘艦聯合起來就可以加油了。」①

　　①據美國E·B·波特著《尼米茲》一書，第250頁。——作者

　　從美國海軍的發展史來看，海軍陸戰隊的兩栖作戰進攻戰術，是與航空母艦戰術的發展並駕齊驅的。兩栖進攻戰術在第二次世界大戰中發揮了至關重要的作用。由於1915年英國登陸達達尼爾海峽時，曾遭受慘重失敗，所以在一段時間內，軍事專家視任何登陸作戰為畏途。直到1921年，美國的厄爾·H·埃利斯上校從與假想敵日本交戰的實際情況出發，提出了將海軍陸戰隊應用於奪取日本在太平洋前進基地的設想。1933年，經羅斯福總統同意，美國海軍艦隊首次配備了具有相當規模的用於兩栖作戰的海軍陸戰隊。

　　在以後的8年中，兩栖作戰戰術有了進一步發展。以前僅僅用作沿岸防禦的陸戰隊轉變為一支攻擊性力量，它的主要任務是佔領敵方的灘頭陣地。

　　但是，當時一般艦隊的艦艇難以適應兩栖登陸的需要，在演習中損失的小型艦艇數以百計。經過反復試驗，美海軍才設計出大批多種多樣的特製登陸運輸車和登陸艇，其中絕大多數在以後的太平洋戰役中發揮了重要作用。

　　尼米茲對登陸作戰頗有興趣，他早就斷言美、日之間終究要發生武裝衝突，衝突的形式將是以攻佔太平洋島嶼為目的的連續水陸兩栖作戰。所以他在加利福尼亞海岸附近的聖克利門蒂島反復進行登陸演習，參加演習的海軍陸戰隊第2旅實際上成為日後攻佔瓜達爾卡納爾、格洛斯特角、沖繩島等島嶼的中堅力量。

　　前海軍部次長富蘭克林·羅斯福當選總統後，對海軍的進一步發展帶來了良好的機遇。羅斯福對於美國海軍力量遜於日本海軍這一事實深為不滿，他竭力督促美國海軍要發展到裁軍協定許可的最大限度。1933年，眾議院海事委員會主席卡爾·文森制訂了一個長遠的海軍建設規劃，即「文森·特拉梅爾法案」，該法案要求，到1942年為止，海軍新造艦船不得少於102艘。

　　正是在美國海軍處於大發展時期，尼米茲接到重新調回海軍部任航海局局長的任命。對此，尼米茲本人以及整個特混艦隊都深感意外。但實際情況是，美國海軍部為了應付可能捲入的戰爭，需要選派更多的高級指揮官輪流到海上去擔負指揮任務，以便獲取必要的實際經驗。

　　1938年，美國通過了第二個文森法案，提出了一個每年撥款10億美元的海軍建設計劃。為了與這一計劃相適應，航海局的主要任務就是招兵買馬，集中培訓，然後再把人員分配到迅速擴展的海軍部隊中去。

　　尼米茲改革了機關辦公的繁文得節，大大提高了工作效率。同時通過各種宣傳媒介，廣泛吸引青年參加海軍。

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