麥克阿瑟(19)_學達書庫

一九

　　◎第六章　大難臨頭

　　海軍蒙難珍珠港，遠東空軍也遭殃；
　　亞洲艦隊望風逃，守島部隊難抵抗。

　　1941年12月7日（夏成夷時間）清晨，美國太平洋艦隊的86艘艦艇安靜地停泊在瓦胡島珍珠港海軍基地，這裡曾被認為是"世界上最堅固的堡壘"，日本人吃了豹子膽也不敢來攻擊的地方。這天正逢星期天，除了值班人員外，鬧騰了一夜的官兵們或是還在夢鄉之中，或是剛剛醒來，懶洋洋地洗漱刮臉，準備像往常一樣到某個地方去開開心。

　　6時整，日本特混艦隊執行第一攻擊波任務的183架飛機開始起飛，它們先是在戰艦上空盤旋，組織編隊，然後爬出雲層，伴著絢麗的朝霞向南飛去。

　　7時零2分，設在瓦胡島北端岬角上的一個美軍機動雷達站，發現有大批飛機正從北面飛來。他們立即向駐島部隊司令部報告，但值班軍官卻認為那是從美國飛來的己方飛機，讓他們"別擔心這件事"。

　　7時49分，淵田海軍中校向所有飛行員發出攻擊信號，隨後命令報務員向總部發出"托拉！托拉！托拉！——虎！虎！虎！"，告知奇襲成功。當機要員把這一信息報告山本海軍上將時，他不動聲色地繼續和他的參謀長下棋。

　　7時56分，日機開始俯衝，一枚枚炸彈、魚雷投向整齊排列在機場上的飛機和悠然停泊在港灣的軍艦，像是在進行預先協同好了的演習一樣得心應手。

　　8時10分，太平洋艦隊司令金梅爾海軍上將向華盛頓發出一份電報："珍珠港遭空襲，這不是演習。"海軍部長諾克斯收到電報後大驚失色："這不會是真的，這一定指的是菲律賓。"他馬上給羅斯福總統掛電話。此時，羅斯福正坐在椅子上吃蘋果，他接完電話臉色立刻沉了下來，在椅子上一動不動足足傷了18分鐘！

　　整個攻擊持續約兩個小時，日軍以損失29架飛機、5艘小型潛艇的微小代價，擊毀擊傷港內的全部8艘戰列艦及其他10艘主要艦隻。炸毀美機188架，斃傷美軍近3500人。

　　9時40分（馬尼拉時間8日淩晨3時40分），襲擊接近尾聲時，陸軍部作戰計劃處處長倫納德·傑羅將軍打電話給剛剛起床的麥克阿瑟將軍，告知他珍珠港已遭襲擊，但未講損失情況。麥克阿瑟聽後驚訝地叫道："珍珠港？！它應當是我們最強大的據點！"傑羅接著對他說："如果你那裡在不久的將來遭到進攻，那是不會出人意料的。"麥克阿瑟回答道："告訴喬治①不用擔心，這裡沒有問題。"他哪裡知道，太平洋艦隊已經完蛋了，他的防守菲律賓的計劃是註定要破產的。

　　①指美國陸軍參謀長喬治·馬歇爾將軍。——編者

　　放下電話後，麥克阿瑟匆匆穿上衣服，叫來他的卡迪拉克牌轎車，趕往設在維多利亞大街1號他的司令部。這是一座建在老城牆上的建築物，外表平淡無奇，裡面卻設計巧妙，房間互通。麥克阿瑟的辦公室寬敞明亮，室內擺設典雅別致，有古書古畫和嵌花家俱，屋中央立著一副漂亮的中國式屏風，往裡是一張十分講究的大寫字臺。

　　其實，麥克阿瑟此時不相信日本人會很快進攻菲律賓。他根本看不起"日本鬼子"。那些日本兵，綁腿不整，軍衣肥大，褲管寬鬆，羅圈腿短得可笑。在他末得知珍珠港事件真相之前，一直以為日本人在那裡一定遭到了嚴重挫折。這種錯覺使他喪失了正確的判斷力，他相信，幾乎肯定受挫的日本人是不可能很快在西太平洋這樣廣大的地區內同時動手的。"菲律賓仍將保持中立，不會受到日本人的攻擊。"這種判斷使他在開戰的最初幾小時裡對日本人的襲擊危險缺乏足夠的警惕性，因此疏於戒備，甚至做出失策的決定。他在對傑羅將軍說"這裡沒問題"時，一方面說明他已有所準備，但另一方面也反映了他致命的麻痹輕敵思想。當麥克阿瑟在4點左右來到辦公室時，他的助手們已經在那裡等他了。他們顯然有些束手無策，對情勢沒有做出準確的估計，也未做出什麼積極的決定，只是等待著。

　　5點鐘，遠東空軍司令布裡爾頓將軍在命令他的飛行員進入戒備狀態後，從他的設在尼爾森機場的司令部來到麥克阿瑟的辦公室。布裡爾頓在11月初來到菲律賓後，即著手動員部隊，修建機場及其輔助設施，準備接納從國內增派來的大批飛機。當時，可以起降B-17轟炸機的機場只有兩個，一個是位於馬尼拉西北50英里處的克拉克機場，另一個是遠在棉蘭老島上的德爾蒙特機場。鑒於克拉克機場位於駐在臺灣的日本轟炸機攻擊範圍之內，且用以保衛機場的雷達（全島只有一個雷達站，兩部雷達）和防空武器很少，因此，他在11月21日曾建議將35架B一17轟炸機轉移到在日機攻擊範圍之外的德爾蒙特機場，並得到麥克阿瑟的批准。但布裡爾頓在執行這項命令時，考慮到近日內將有另一批B一17轟炸機到達，他打算讓這些飛機直接前往德爾蒙特機場，而那裡又容不下很多飛機，因此他只將停在克拉克機場的B一17轟炸機的一半（17架）轉移到德爾蒙特。

　　當布裡爾頓得知日軍已先發制人襲擊了珍珠港後，他立刻產生了一個大膽的想法，即出動留在克拉克機場的18架B一17轟炸機去襲擊臺灣。他一到達維多利亞大街1號，就把這想法告訴了麥克阿瑟的參謀長薩瑟蘭將軍，但後者未徵詢麥克阿瑟的意見，即擅自拒絕批准此類顯然屬主動出擊性質的行動，因為陸軍參謀部在11月27日的戰爭警報中明確指示：不要先對日本人動手。可這一指示到12月8日早晨實際上已失去了意義，因為日本人已經先動手了。

　　薩瑟蘭給布裡爾頓下達的命令只是要他準備3架轟炸機執行照相偵察任務，以搜尋日軍艦只的位置，而對那其餘的15架轟炸機如何處置，卻隻字未提。他們倆都未想到要把這些飛機轉移到安全地方去，而仍讓它們像活靶子一樣停在克拉克機場。現在看來，假如布裡爾頓襲擊臺灣的建議被批准的話，是很有可能打亂日本人的入侵時間表的，因為那天上午臺灣的氣候十分惡劣，停在那裡的400架飛機無法按原計劃（與襲擊珍珠港同時）起飛。高橋伊望海軍中將深恐美國轟炸機從菲律賓前來攻擊，但幸運的是，空襲始終沒有發生。

　　關於布裡爾頓的建議之被否決，日後成了第二次世界大戰中最有爭議的問題之一。麥克阿瑟後來回憶說，他對那天早上布裡爾頓轟炸臺灣的建議一無所知，"我是在幾個月後的一則新聞電訊中第一次知道這件事的，向參謀長提出的這樣一個建議肯定是很不明確、很不成熟的，因為在司令部裡沒有關於它的任何記錄。這個建議，假如認真對待的話，當然應該向我本人提出，而布裡爾頓沒有在任何時候向我談起過這件事。"這一點是否可信值得懷疑，因為陸軍的檔案清楚地表明他是知道這件事的。麥克阿瑟向來有不承認錯誤的習慣，這一次是否也是這種情況？但即使他當時知道這一建議，似乎也會作出與薩瑟蘭同樣的決定，因為在他看來，"用我們沒有戰鬥機掩護（P一40-戰鬥機的航程達不到臺灣）的小小轟炸機編隊去襲擊重型飛機集中的臺灣，那無異於自殺。"

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