蒙哥馬利(44)_學達書庫

四四

　　但是，第9裝甲旅所實施的自殺性衝擊絕不是一場災難。從統計的數字看，該旅的傷亡是駭人聽聞的：94輛坦克中有74輛被擊傷，傷亡官兵230人，而拉赫曼鐵路線上的敵火炮防線仍未突破。但另一方面，該旅摧毀了敵防線上的35門大炮，而且該旅倖存的坦克還堅持戰鬥了一段時間，使第1裝甲師的第2和第8裝甲旅得以爬出走廊，在開闊地上展開。但這兩個旅的進攻也被阻擋住了。但相對來說，非洲軍團的損失更大些：德軍有14輛坦克被擊毀，40輛坦克被擊傷；在這一天裡，非洲軍團共損失坦克70輛，而它的坦克本來就所剩無幾。

　　雖然蒙哥馬利有理由為他的雄心勃勃的「增壓」作戰計劃未能最後解決問題而感到懊惱，但他所不知的是，在8時15分的時候，非洲軍團指揮官馮·托馬將軍向隆美爾報告說，他的戰線只是勉強地維持下來，如果英國人再繼續進攻，就將不可避免地被突破。如果說，勝利的實質在於敵軍士氣的潰敗，那麼，蒙哥馬利通過「增壓」作戰已經獲得了勝利，因為隆美爾在分析了他的處境後，已經決定撤退到防衛力量薄弱的預備陣地——富凱。但是，甚至這樣做也不會帶來什麼希望。隆美爾在呈送德軍最高統帥部的形勢報告中寫道：「在這種情況下，我們只能認為這支軍隊將逐步毀滅。」

　　而這時蒙哥馬利必須做的事則是結束這場「事先精心佈置的戰役」，並組織追擊。希特勒幫了蒙哥馬利一個大忙，因為他在11月3日發給隆美爾的電報中命令：「在你目前所處的形勢下，除了堅持戰鬥以外，不能有任何其他想法，不得放棄一寸土地，要托每一門大炮、每一個士兵都投入戰鬥。」

　　當時非洲軍團只剩下30輛坦克。隆美爾知道，這是一道要部隊去送死的荒唐命令。然而他是個軍人，軍人的天職乃是服從命令。他把希特勒的電報給馮·托馬看，馮·托馬憤怒地聲稱，他不可能「不放棄一寸土地」。這時，英國裝甲部隊已突入德軍南面戰場。馮·托馬驅車前往察看戰場情況，結果被英軍坦克包圍，被迫投降。

　　11月3日夜間，印度師和高地師實施了兩次猛烈的衝擊，于次日淩晨突破了非洲軍團的陣地。緊接著，成百上幹輛坦克和裝甲車通過突破口，進入開闊地帶，向西面和北面猛衝而去。儘管隆美爾並沒有下達撤退的命令，但非洲軍團已開始潰退。隆美爾要求部隊堅決抵抗，但根本沒有人再聽他的。隆美爾後來悲哀地寫道：「我們曾竭盡全力地加以避免的那件事終於出現了：我們的戰線崩潰了，全部摩托化的敵軍已經擁進了我們的後方。上級長官的命令再也不能算數了。我們必須挽救還可以挽救的東西。」

　　11月4日9時15分，蒙哥馬利發佈文告說：

　　「目前的戰役已持續了12天，在此期間全體官兵英勇作戰，使敵人遭到了很大損失。現在敵人已達到了崩潰點，正企圖撤退。皇家空軍正在襲擊沿主要的海岸公路向西移動的敵軍部隊，使之遭到重大傷亡。敵人已在我們的控制之下，崩潰在即。我號召全體官兵繼續對敵施加壓力，不得有片刻鬆懈。我們有可能擒獲敵人整個裝甲集團軍，我們一定要做到。我為已經取得的一切成就向全體官兵祝賀。徹底勝利已經在望。我已代表你們向皇家空軍發去一份賀電，感謝他們對我們的巨大支持。」

　　11月4日上午，隆美爾接到他的參謀長韋斯特法爾打來的電話說，他右面的意大利師已經瓦解。13時，當時已接管了非洲軍團的拜爾萊因又報告說，馮·托馬將軍在前線失蹤了，可能已被打死（實際上是當了俘虜），而他本人則徒步逃脫了敵裝甲部隊的攻擊。隆美爾認識到，他的戰線已無可挽回地崩潰了，於是只好不顧希特勒的命令，於15點30分發出了全面退卻的命令。次日淩晨，希特勒和意大利最高統帥部發來電報，認可了隆美爾的退卻命令。

　　11月4日晚，蒙哥馬利與被俘非洲軍團司令馮·托馬共進晚餐，他們一起談論9月間的戰鬥和當時正在進行的戰事。晚餐方畢，蒙哥馬利立刻令人收拾餐桌，然後拿出一幅埃及沙漠地圖，攤在桌上。他對馮·托馬說：「我的部隊今晚將接近富凱，你有何想法？說說，你將如何處置，馮·托馬？」但是，馮·托馬不露聲色，只是說：「非常之嚴重，確實非常之嚴重。」實際上，英軍推進的距離連那一半都還不到。

　　蒙哥馬利在他的《回憶錄》中說：「真正的追擊於11月5日開始……我的最終目標是的黎波裡；它曾經是第8集團軍所經常考慮的目標。」蒙哥馬利命令拉姆斯登指揮的第10軍擔任先頭部隊；利斯指揮的第30軍留在出擊地帶以西進行整編：霍羅克斯指揮的第13軍負責打掃戰場和收集敵我遺留下來的所有軍事物賢

　　11月5日淩晨，隆美爾本人到達富凱並在那裡建立了司令部，在這一天晝間，非洲軍團的大部分部隊、第90輕裝甲師和若干意大利摩托化部隊也到達了。隆美爾原打算在富凱停留，段時間，以便讓正在行軍的步兵（特別是南面的意大利步兵）擺脫困境，但他很快就認識到停留是沒有希望的。11月5日夜間，當隆美爾認清必須拋棄步兵讓他們聽天由命後，就命令機動部隊向馬特魯港撤退。撤退途中，德軍的交通嚴重阻塞，為英國空軍提供了良好的攻擊目標。

　　儘管英空軍對德軍造成的實際破壞可能不如預期的那麼大，但德軍檔案卻一致認為，英國沙漠空軍似乎在晝夜不停地進行空中監視，給軸心國退卻部隊的士氣造成了很大損害。在「十字軍」行動中，大雨曾拯救隆美爾，而現在大雨又來營救非洲軍團了。新西蘭師正向富凱沖去，第1和第7裝甲師則向馬特魯分進合擊。這時，天突然劈頭蓋臉地下起暴雨來，幾上鐘之內就使堅硬的路面變成了無法通行的沼澤。11月7日，整個追擊部隊都被迫停止前進。雖然沙漠空軍繼續給德軍以沉重的打擊，但德軍還是充分利用這24小時的喘息時間，使絕大部分的殘餘部隊都能沿海岸公路撤走。

　　11月8日，蒙哥馬利進入馬特魯港時，發現隆美爾已於頭天夜間離去。在馬特魯港，蒙哥馬利險些遇難。事情經過是這樣的他派遣一個偵察組為他在馬特魯港一帶選擇司令部的地址。偵察組中有他的繼子迪克·卡弗。當接近馬特魯港時，偵察組取道前往馬特魯港以東的「走私灣」海岸。不料，那裡還有德軍，於是這個偵察組被德軍後衛部隊俘虜了。要不是蒙哥馬利的警衛隊因為一場小遭遇戰而停止前進的話，他很可能走上那條通向「走私灣」的路。如果那樣的話，他就可能被敵人俘獲。

　　11月8日上午，蓋特豪斯向蒙哥馬利報告說，第10裝甲「是埃及最強大的師，擁有完整的B梯隊」，已經作好戰鬥準備，要求允許該師向薩盧姆和圖卜魯格推進。但蒙哥馬利不願冒「猛衝」之險，不願意冒被隆美爾踢回之險。他覺得隆美爾可能作困獸鬥，可能創造另一個奇跡。把英軍從「傑別爾障礙」（有時也叫做「班加西障礙」）向相反的路線猛推回去。蒙哥馬利這樣寫道「正像一位軍官對我說的那樣，『我們過去常到班加西度聖誕節，然後回埃及過新年。』我決心不讓這種事情再發生。」其實，蒙哥馬利完全沒有必要擔心被隆美爾踢回，因為到11月10日前後，德軍主要部隊僅剩下大約4000人，僅有11輛坦克和少量野戰炮和反坦克炮。憑這種實力，德軍是無法將強大的英軍踢回去的。

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